漏れのあるシリンダーは、燃焼によるオイルの損失を説明できますか？

でToyota Tacoma示されているように、6本のシリンダーのうち1本が穏やかに漏れていますcylinder leakdown test。他のシリンダーは5-10％程度の漏れしかありませんが、これはシリンダーがTDCにある間に入る圧力の約20％を漏れます。

また、1000マイルほどごとに約2 qtのオイルを失います。昨年、チューンナップとヘッドガスケットの交換を行ったときに、バルブタペットをクリアランスの仕様に合わせて再配置し、そのシリンダーの排気バルブの1つがわずかにオフになっていて、1週間待てたくなかったため、シリンダーが漏れていると思います正しいサイズの交換品を注文する。したがって、シリンダーはおそらくしっかりと密封されていません。

バルブがしっかりと密閉されていないために、オイルが燃焼室に入り込んでいる可能性はありますか？

オイルを失うこと以外に、トラックは素晴らしく走ります。オイルロスの唯一の顕著な結果は、交換の合間にリフィルにお金をかけなければならないことですが、機械的な不具合はありません。

1000マイルごとに2クォートのオイルが大量のオイルです。6つの点火プラグをすべてチェックします。1つまたは複数は、他のものとはかなり異なるように見えるはずです。これらのプラグに関連付けられているシリンダーは、リークが発生している場所です。

あなたの排気は青いですか？私はその多くの油がかなり明白であることを期待します。

車の下をくぐりましたか？エンジンから実際にオイルが漏れている場合は、かなり見やすいはずです。下側が油性および/または濡れている場合は、それを完全にきれいにしてから、滴りをチェックしながら下を走行する必要があります。

シリンダーの漏れによるオイルの燃焼はわかりません。各バンクで圧縮テストを行って、ピストンリングが摩耗していないか確認しましたか？