触媒コンバーターを取り外すことは良い考えですか？

一部の人々は私が私の車の触媒コンバーターを取り除くことを提案しました。これは、私の車が別の市場向けに設計されており、メーカーが推奨する燃料が私の地域で販売されていないためです。ここの車は猫を詰まらせるのが一般的であり、唯一の選択肢は、高価な新しいものを取り付けるか、猫を完全に取り除くことで、これはここでは法的要件ではありません。排気ガスの組成以外に、猫を外すことで起こりうる問題はありますか？

tl dr：車両の走行に問題はありません。

問題の車がOBDII（または国際的なもの）を装備していて、猫が2番目のラムダセンサー（O2センサー）によって監視されている場合、猫を取り外すことによる副作用は、チェックエンジンライト（CEL）だけです。二次ラムダ問題を示すために点灯します。これは問題というよりは煩わしいものですが、常に点灯し続けます。これにより、実際に問題が発生した場合に、ライトが薄く表示されなくなります。これを回避する唯一の方法は、コンピューターをだましてすべてが大丈夫であると考えさせるラムダセンサーの代わりに使用することです（これらの偽のセンサーには用語がありますが、現在のところ名前からはわかりません）。コンピューターに入力されたチューニング。ラムダセンサーの「範囲外」のしきい値を設定するため、CELは決して点灯しません。

それは良い考えですか？

タイトルの文字通りの質問に対処するために、いいえ。できるからといって、そうすべきだとは限らない。

• 環境のためではない

  猫は、内部燃焼の副産物であるCOおよびNOxの不快さの大部分を洗い流すためにそこにいます。私のことをよく覚えているとしたら、これらの化学物質は酸性雨の原因になります。

• あなたの健康のためではない

  特に窓が転がされていたり、排気ガスが漏れている場合は、煙が車内に侵入する可能性がかなりあります。これらの煙は悪臭を放つだけでなく、頭痛の原因にもなります。

他の回答は環境と健康への懸念を扱っていますが、いくつかの点を付け加えたいと思います。

まず、指定された燃料が使用されていない場合、これは損傷した触媒コンバーターよりも多くの問題を引き起こす可能性があります。これは別の問題として対処する必要があります。ほとんどのメーカーは、最小要件と推奨規格を指定します-2つを混同しないでください。さまざまな評価基準については、こちらをご覧ください：Octane Rating wiki。

次に、燃料ステーションがRON、MON、またはAKI定格を使用しているかどうかを調べます。推奨スペックを使用できないが、最小スペックを使用できる場合は、触媒コンバーターに害はありません。

これは、燃料供給業者と燃料ステーションがこれらの基準に準拠していることを前提としています。世界の一部の地域では適切な基準が適用されておらず、燃料が水や他の汚染物質と混合される可能性があることを知っています。これは別の問題なので、必要に応じて質問を更新してください。

3番目に、触媒コンバーターを取り外すと、チェックエンジンライトが点灯する障害コードがトリガーされる可能性があります（ある場合）。これは、下流のラムダ（O2）センサーにスペーサーを取り付けることで回避できます。これにより、実際に障害が発生した場合に、正常に機能するチェックエンジンライトが得られます。

最後に、触媒コンバーターが損傷していることが確実になるまで、触媒コンバーターはそのままにしておきます。詰まったりブロックされたりしてパフォーマンスの問題が発生した場合にのみ削除します。その場合は、フリーフローのサイレンサーボックス/レゾネーター/マフラーに交換してください。直管に交換するとエンジン音が悪くなる場合があります。排気ブローを防止するために、これが適切なフランジとガスケットで適切に行われていることを確認してください。

触媒コンバーターを取り外すと、交換するよりも多くの費用を節約でき、窒息装置「猫」の取り外しにより、エンジンの呼気が良くなり、長持ちします直接差し込まれていますが、これにはいくつかの方法があります。その場合、最初のオプションは、「猫」のガットを完全に取り外し、再取り付けして、センサーを再び差し込みます。オプション2-「猫」を取り外し、排気管でその隙間を埋め、穴を開けますO2センサーがぴったりと収まる新しいパイプ内にあり、そのセンサーに高温のガス排気が流れている限り、エンジンライトはなく、自動車のコンピューターにエラーコードをトリガーしません。猫にセンサーがない場合は、それを切り取って隙間を埋めるだけです。それ' 私はあなたにそれを教えます。私はこれまでに、そしてこれからも持っているすべての車にそれを行います。

私の町のように、短い距離を走る場合、触媒コンバーターは役に立ちません。彼は暑いときはよく掃除する。誤った燃料噴射のために排気ガスの燃料が豊富である場合、および/またはセンサーが故障している場合、触媒コンバーターの問題が発生し、溶けて排気システムを詰まらせる可能性があります。

スモッグが問題とならない場所では、触媒コンバーターは良い状態よりも大きな損傷を与えます。それは車両の効率を低下させ、そうでなければ燃焼するよりも多くの燃料を消費させます。このコンテキストでは、答えはYESです。