それは絶対に多くの燃料を使用しません。チョークが行うことは、キャブレターに制限を作成することです。これにより、真空度が高くなり、エンジンが低温のときにより多くの燃料を引き込みます。これは燃料濃縮と呼ばれます。これにより、エンジンが暖まり、稼働し続けることができますが、それを実現するためにより多くの燃料を使用するという犠牲が伴います。必要以上にチョークをオンにしておくと、エンジンは他の方法よりも多くの燃料を消費します。また、エンジンは、より高いRPMの状況で通常可能なほど多くの空気を引き込むことができないため、エンジンのパフォーマンスも低下させます。