バイクのオイルフィルターが外れない

背景：ヤマハXJ6nを所有しています。初めてフィルターを外します。これを所有した最後の人は、それをreaaaalタイトにねじ込んだに違いない。

オイルフィルターが外れません。これは簡単に削除できるはずですが、実際はそうではありません。私はオイルフィルターの取り外しツール（レンチが差し込むことができるオイルフィルターの周りに合うもの、このビデオの人と同じです：https : //www.youtube.com/watch?v=Wv6gd7E5o2A）を購入しましたオイルフィルターが緩むのではなく、実際にフィルターから滑り落ちます。何か案は？浸透液は使用できますか？何も汚染しないでしょうか

編集：私はすでにドライバーと手回しルートを試してみましたが役に立たない...このことは本当に行き詰まっています！

別の編集：イライラした後、いくつかの異なるツールを試しましたが、除去ツールをフィルターにjbweldして、滑らないようにします（これは除去ツールです ）。

ねじ込め。これは£5の削除ツールでした。私の正気はそれよりわずかに価値があります。これまでに時間を割いて回答してくれた皆さんに感謝します。

最終編集：ソケットをそれにjbweldingすることによってそれを取得するために管理されました。それでも-3回試行する必要がありました。最初の2回のエポキシがクラックして最初に行きました！マッド。ソケットが適切に機能しないのに十分なほどオイルファイラーが変形したのは、ドライバーの横でした。そちらに向かいます。私は現在最も投票数の多い人に「受け入れられた答え」をあげます...

CTA-2507などのフィルターを購入することをお勧めします。

これはフィルターの側面をつかみ、多数の異なるフィルターで動作します。私は、OEサイズのカップと同じサイズではない可能性のあるアフターマーケットフィルターにこれらの1つを使用します。

または、提案されているように、チャネルロックの大きなペアを使用することもできます。

すべての既知のオイルフィルターに適合します。安くてシンプル。そして、決して滑らない。緊張するほど強く、握るほど強くなります。

フィルターの周りに十分なスペースがあり、それがカートリッジタイプである場合、ドライバーまたはパンチで実際に突き刺し、レバーとしてそれを回して回転させることができます。

それをしたくない場合は、チャンネルロックまたは万力グリップで掴んでみてください。フィルターを捨てているので、押しつぶされても関係ありません。

インターナルタイプなら、他のボルト、ヒート、ペネトレーションオイルと同じ方法を使います。

バイクのフィルターは、率直に言って、時々苦痛です。あなたが投稿したカップフィルターリムーバーは仕事をするはずです、長いレンチバーまたはソケットレンチの端に貼り付けられた長いパイプの片でたくさんのてこを使ってください。

私の車のオイルフィルターが詰まっている場合は、カップタイプのフィルターと、非常に頑固な場合はハンマーでこじ開けるバーで少し叩くことによってのみ取り除くことができます。

私はこのようなものを持っていて、私は古いフィリップスドライバーをそこに通して、それを緩めました。