部品コスト見積もりにおける矛盾改装部品のオンライン信頼性

3部構成の質問：

私は車を止めたときにアイドリングをしていたり​​、ゆっくりと曲がっていたり、駐車場を開いたりしていると、最近鳴り響いています。私は工学部に行きます、そして私の友人の何人かはレースカーを作ってそれを見ました、そしてそれはパワーステアリングポンプが問題を抱えているように思えると言った。このフォーラムの以前の質問では、診断はどこにでも一致していました。

A. PSPは修理できますか、それとも取り替えられなければなりませんか。

B.ディーラーは私に新しいものは〜600ドルになるだろうと言った（97 Subaru Legacy、fyi）が、私がオンラインでいくつかの部分を見たとき、それらは$ 60- $ 140の範囲で、ほとんどが改装されました。ディーラーは私を過充電しますか、それとも中古部品は本当にそれほど安いですか？

C.オンラインで購入された部品が信頼できるものになる可能性はどのくらいありますか。 partstrain.com？

ありがとうございます。

A - ポンプに漏れがある場合は、ポンプのシールを交換することができます。私はスバルでこれをやったことがないが、このリンクは役立つはずです： http://www.ultimatesubaru.org/forum/showthread.php?t=123004

B - 私は地元のスバル販売店で彼らの価格をチェックしました。 部品のみ 370ドルプラス税金になります。たぶんあなたのディーラーはインストールを含んでいましたか？

C - 部品の信頼性に関する限り、いつでもレビューを検索し、優れた保証を確認することができます。

Aの場合、唯一の選択肢は実際には漏れ防止剤入りの液体のボトルです。私は、パワーステアリングポンプを修理するアフターマーケットサプライヤとは別に、それらを修理する誰かを知りません。しかしうまくいく方法はあなたが新しい改装されたポンプを買うことです、そしてあなたがそれらにあなたの古いものを与えるとき、彼らはあなたにコアチャージを返します。液面を確認しましたか？たぶんそれはちょうど漏れを持っていてそれは低いですか？私はこれまでに一生懸命働くことを余儀なくされたときに静かであるパワーステアリングポンプについて聞いたことがあるかどうかわからない。

Bに関しては、多分。あなたは本当にリンゴとリンゴを比較する必要があります。ディーラーはおそらくあなたが新しい部品のリスト価格（彼らがそれに対して支払っているものではなく、彼らがあなたにそれを請求したいものではない）を引用するでしょう。アフターマーケット部品の価格が一新されたようです。また、ディーラーの価格が部品のみなのか、部品と労務なのかを明確にする必要があります。 修理 私のロケールでは、$ 431 - $ 568部品+人件費、$ 120 - $ 160労働者、$ 306 - $ 408部品です。あなたはあなた自身の部品を買う最良の価格を得ることができますが、それでもやることができるけれども、まだ作業を保証しながらあなたのためにあなたの部品を取り付ける誰かを探すのは難しいです。私はあなたがより多くの労力を払うことを保証します。あなたが自分でそれを手に入れることができるものを知ることは常に良いことです（繰り返しますが、リンゴからリンゴへ）。部品部門まで歩いて行き、価格を尋ねてください。それはサービス部門があなたに部品を求めたものにかなり近いはずです。そうでなければ、何かがどこかに腐っています。

Cに関しては、保証が切れるとすぐに部品が失敗すると期待して下さい。あなたが多くの労働の代金を払っているときは、常に長期/生涯の保証を受けてください。