2003トヨタカムリダートガードパネルが車のフロントの下にありますが、本当に必要ですか？

2003カムリには、バンパーの下の前面から左側と右側に縦に取り付けられた2つのプラスチック/繊維材料パネルがあります。それらはエンジンの下の汚れ/岩のシールドのように見えます。写真は以下です。
パネルは後部で車の中央に向かって緩んでおり、舗装から約2インチまで下がっていました。後部パーツの元のネジの1つだけがまだパネルに取り付けられています（他のネジはなくなっているようです）。
車の下では簡単に痩せられないので、次のことを尋ねます。

1）これらのパネルには機能的な目的がありますか？それとも、水、土、岩から車の底を保護しているだけですか？それ以外では、車はそれらなしで安全に動作できますか？

2）足りない（車の後ろにある）ネジについて、他に足りないパーツがあるため、新しいネジを取り付けられない可能性はありますか？どこにマウントされているかわかりません。

3）定期的なメンテナンスのために、これらのパネルを緩めるか取り外す必要がありますか？過去に何らかのサービスがこれを引き起こしたのではないかと思います。

この車は13歳で、問題なく走ることができますが、ボディは平均的な形をしているので、体調は気になりません。

シールドには複数の目的があります。あなたが岩や破片について述べたことは非常に本当です。それらは、物が引っ掛かることからエンジンベイを保護します。

彼らが行うように設計されている別のことは、適切な冷却と空気の流れを可能にすることです。一部の車両では、これらが設置されていないと、空気が車両の右側の部品、つまりラジエーターを高速で流れないため、エンジンが過熱する可能性があります。これが本当かどうかはわかりませんが、検討する価値があります。

彼らが支援するもう1つのことは、空気力学と燃費です。再び、空気が車の下部に容易に流れ、ビットや部品に引っ掛からないようにします。それらを配置しないと、おそらく燃費が低下します。

「これらのパネルには機能的な目的がありますか？それとも、水、土、岩から車の底を保護するだけですか？」それは機能的な目的です:-)

古い車では、プラスチック製のプッシュファスナーが壊れて脱落し、修理のためにカバーを取り外すときに損傷し、新しいものと交換しないため、それらは常に緩んでいます。

プッシュファスナーにはさまざまな直径とスタイルがあり、直径は重要です。ほとんどの輸入品は10mmです。

付けたままにしておくべきです。