エンジンバッテリーの充電はこのように悪いのですか？

2001 V6 Honda Accordを4か月間未使用のままにしました（ライセンスがありません）。当然、バッテリーは消耗しています。このようにオルタネーターでバッテリーを空から充電すると、オルタネーターが不必要に摩耗するので、店頭で充電するのがいいと聞きました。免許がないのでお店に行けません...

ジャンパーバッテリーからバッテリーを完全に充電することはできますか（特に、1700のピークアンペアと425のクランクアンペアを備えたjump-n-charge 660にアクセスできます。http：//www.cloreautomotive.com/sku.php ？id = 244）。エンジンバッテリーの充電にはどれくらいの時間がかかりますか（およその時間です。1時間？6時間？12時間？）。このようにエンジンのバッテリーを過充電する危険性はありますか？

ジャンパーバッテリーを使用してエンジンを始動し、接続を解除してエンジンを作動させたままにします（照明、ヒーターファン、ラジオなどの電流が流れていない状態）。車は約2時間で自分のバッテリーを80％まで充電する必要があります（バッテリーとオルタネーターが良好な状態にあると仮定します。バッテリーが長時間充電されていないために損傷している可能性がありますが、私はその問題に遭遇していません。）

この方法を実行しても何も損傷することはありません。また、車が道路上にない場合、ライセンスされていない間は車を担当することはできません。

これらのジャンプバッテリーは、通常、自動車の始動を目的としています。車のバッテリーを充電したままにする場合は、「トリクル充電器」を探します。

このような鉛酸タイプのバッテリーは、非常にゆっくりと充電されるようになっています。何時間も5アンペア未満が最適です。急速充電中、内部が過熱し、電解液が沸騰する可能性があります。時間が許せばゆっくり充電するのがベストです。

このタイプのバッテリーは、放電された状態で保管されたときに最悪の損傷が発生します。この状態の化学はより酸性です。この酸はプレートを腐食し、修復不可能な損傷を与えます。バッテリーメンテナーを取り付けて、バッテリーが保管されている間は常にオンにしておくことをお勧めします。メンテナは、私のボートのバッテリーでの1年または4年の寿命の差です。

通常のオルタネーターは、ほとんどの場合、高率の充電を問題なく処理できます。ここでも熱が問題です。ただし、充電器による低速充電が推奨されるソリューションです。

@FredWilsonによると、運転するか、トリクルチャージャーを使用して、ゆっくりと充電する必要があります。「メンテナンスモード」でトリクル充電器を入手できる場合は、車に永久に取り付けたままにしておくと、バッテリーが充電されたままになり、そもそもバッテリーが平らになりません。

可能であれば、信頼できる人を見つけて少し車を運転してもらうことをお勧めします。これは、@ Peteの回答に従って打者を充電するのに役立つだけでなく、すべての液体を動かして残りを維持します。ランニングギアの動作。