エミッションテストを行う場合、バッテリーに直接接続するか、シガーライターソケットを使用します。
車に接続されている他の唯一のものはテールパイプのガス分析器であるため、これはRPMを測定することであると想定しています。
これがRPMの読み取り値を与える方法を正確に知りたいのですが、たとえば低電圧などの充電システムの問題がエミッションテストの結果と方法を変える可能性がある場合はどうなりますか?この質問が出たのは、私のタコで3000と表示されているときに、RPMの読み取り値が2700であり、電圧が13.75vで弱いことに気付いたからです。