ブレーキラインの出血のシーケンス？

ほとんどの車に4つのブレーキキャリパーがあります。

ブレーキラインを出血させるときにそれらを出血させるための適切な順序はありますか、または同じ結果で任意の順序で出血させることができますか？

たとえば、ブレーキ液を交換する場合は、最初にマスターシリンダーから最も遠いコーナーからエア抜きします。次に、4つすべてを完了するまで、次に遠い、というように続きます。システムから空気を抜くだけの場合も同様です。

通常、マスターシリンダーは運転席側のファイアウォール上にあるため、助手席側のリアが最初になり、次に運転席側のリア、次に助手席のフロント、そしてドライバーのフロントになります。

お役に立てば幸いです。

正しく実行している場合、流体は下流に移動するだけなので、実際に使用する順序は関係ありません。

ただし、ほとんどのガイドでは、チューブの最長から最短の順番に進むように指示されています-これには、作業が進むにつれて速く進むように見えるという利点があります。この順序に従うことを希望する場合は、システムをどのように配置するかをじっくりと見てください。

最近の多くの車にはABSが搭載されているため、これらの車の最長走行距離は、マスターシリンダーではなく、油圧制御ユニットの場所によって決まります。（2本のラインがマスターからHCUに行き、次に1本が各ホイールに行きます）。ABSが装備されていない車では、マスターからのラインはプロポーショニングバルブを経由して各ホイールに送られます。

また、ペダルを動かす代わりにマスターを加圧するために使用する「パワーブリーダー」を購入/借用/レンタルすることを検討することもできます。彼らは仕事をはるかに簡単にします。