新しいテールライトがヒューズを飛ばし続けるのはなぜですか？

私は1972年のホンダCB350Fを持っています、そして、私はDimeCityから新しいテールライトを得ました。バッファロースタイルのミディアムテールライトと呼ばれたと思います。ヘッドライトをオンにすると、テールライトが点灯して正常に動作しますが、ブレーキ（ブレーキライト）を作動させると、ヒューズが1秒以内に切断されます。

純正テールライトとまったく同じ方法で取り付けました（問題なく完璧に機能します）。ワイヤーのラベルが付いている接続のいくつかの写真はここにあります。（ごちゃごちゃごめんごめん）

純正テールライト接続：

-G = Ground (Solid Green Wire) 
-P = Power (Solid Brown Wire) 
-L = Switch (Green Wire with Yellow Stripe) 

新しいテールライト接続：

-Black wire -> Ground 
-Red wire -> Power 
-Yellow wire -> Switch 

テールライトの電球を外してからブレーキをかけ、それでもヒューズが溶断するかどうかを確認します。

ブレーキライトが機能する場合、組み合わされた電球はヒューズには多すぎます。新しい電球のワット数を確認します。

それでも吹く場合は、両方の電球を取り外します。それでも吹く場合は、ハウジングがショートしている可能性があります。

古いものを再インストールして、作業中にバイクの配線にショートが導入されていないことを確認します。

私はあなたの古いライトの0.7オームの抵抗が奇妙であることを見つけます。それは正しくないようです。電球の抵抗を確認しているだけで、電球の抵抗はほぼ同じです。大丈夫でしたか？電球を取り外した状態で、両方のユニットの抵抗を再度確認します。すべてが無限である必要があります（開回路）。