私の2011年の6〜8ヶ月（時計上で40kマイル未満）でFord Focus 1.6 Zetecが失速し始めました。たくさん。
交通渋滞では、停止や発車が多く、信号機に近づくなどの遅い速度で走行しますが、ここ数カ月では、2つの車道と60〜70 mphの高速道路で発生し始めています。それは一度失速することなく一週間行くことができます、またはいくつかの日それは単一の30分の旅で10-15回失速するでしょう。
回転数はおよそ1500rpmでアイドル状態になり、その後1,500から400-500rpmの間で判断されます。この時点で回転は自動的に回復して通常の状態に戻るか、またはより頻繁に失速します。ダッシュボードには障害コード、ライト、警告はありません。その後、MOTに合格しました。
- 電池が交換されました
- MAFセンサーを掃除しました
- アイドル状態のセンサーでテストを実行しました。これは明らかに問題ありません（私は専門家ではありません）。
- 私はそれをエンジンマッピングスペシャリストに接続してもらいました、そして、彼らはセンサーの上で少しの誤りも見つけることができませんでした
私は同様の記事を読みました（ 2000フォードフォーカス、ローアイドル、ライトの失速、排気からの白い煙 - P0171コード - 問題？ ）しかし、それは車が他の問題を抱えているようであり、11歳以上です。
誰かが何かアイデアを持っているなら、私は本当に感謝するでしょう！
アップデート2018 - 自動車はそのサービスとMOTのためにフォードのディーラーに戻されました、故障はフォードの整備士に示されました、しかし徹底的な診断の後、問題は見つかりませんでした。ロータリーへの進入中および高速道路上での一貫した失速のために、車は廃棄された。
これは真空漏れのようです。アイドリングコントロールユニットに通じるバキュームラインを点検して、それが穴が開いていないかどうかを確認できますか。
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Zaid
時速60-70マイルの失速に関して、それはあなたがギアを変えるか、またはスロットルを踏み出すときにありますか？それとも、安定した速度、固定RPMにいる間に突然起こるのでしょうか。
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Zaid
@zaidスロットルをオフにするとはるかに頻繁に発生しますが、時折安定した速度でカットされます。真空ラインをできるだけ早く見てみましょう。
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Dan
私は同じ車同じエンジンを持っていて、同じ問題であるように見えるものを見ています。車がジャンクションに近づいたり、駐車場のように操縦したりする。いくつかの日それは結構ですそしていくつかの日複数の失速します。しかし、最近はもっと頻繁に起こっています。障害コードがなく、先週それを修理しても違いはありません。真空漏れが問題になったのでしょうか。
あなたがそれが走っている間に測定値が何であるかを見るために燃料圧力をチェックすることができれば、私はこれがチェックするのに良いことかもしれないと思います。あなたがスピードで燃料圧力を失っていたならば、私はあなたがポンプがカットアウトしているか圧力を失っているのを見つけるかもしれないと思います。ちょっと間違った考え。
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2