私の車両（'98 Wrangler、4.0L）で何が起こっているのか正確にはわかりませんが、何かが間違っているのは明らかです。過去数回車を運転した後、マイナーなクーラントが漏れていたと思います。私はそれが水だけだと思ったので無視したと思います（たとえば、A / Cを実行すると出る流体のように）。
とにかく、私が言ったように、何かが非常に間違っていることは明らかです。ジープを最後に運転したとき、車から降りるとすぐに水漏れを聞きました。エンジンを停止してから5分程度でクーラントが完全に排出されました。運転中に漏れていたとは思いません。これで、クーラントリザーバー全体が空になり、おそらく実際のラジエーターも空になっています。
何が間違っているかについての考えはありますか？主に自分で問題を解決したり、近くのお店から見積もりを取得したりするために何を調べればよいか知りたいです。
ビデオ：http : //youtu.be/ZEWQUDh45rs
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回答:
エンジンの正面と中央から来ているようです。私はウォーターポンプの近くのホースである可能性があります。ウォーターポンプ自体が故障している可能性があります。ほとんどのウォーターポンプには、シールが機能しなくなったときに滴る水抜き穴があります。ヒモの底にあり、見にくい。ポンプの下まで届くと感じられるかもしれませんが、鉛筆の直径の半分程度の小さな穴です。正確なソースを見つけることは、加圧されたテスターで決定されます。これは、システムを加圧し、冷媒をリークポイントに押し出す小型のハンドポンプです。あなたは大きな箱の自動車部品店から借り手を得ることができるかもしれません。コールドシステムとエンジンオフで使用されるため、手で手を伸ばしてドリップを見つけることができます。テスト用にシステムを水で満たすと、システムがより安価でよりクリーンになります（地面に有毒で高価な不凍液が漏れることはありません）。それがあなたの場所で氷点下である場合、水はそれ自身の課題を提示します。漏れが発見され、修理が行われた後、水を排水し、システムに50/50の不凍液の混合物を充填する必要があります。