午前中に車を始動するのが難しい/しばらくしてから最初にスタートする

私はかなり古い車を持っています（日産パルサーJ1J 1991自動車、走行距離計で203K km）、それはかなりよく運転します。

私が車で持っている1つの問題は、午前中（または車が最後に運転されてから5時間以上後）に始動しようとすると、ガソリンを踏んで開始する必要があることです。バッテリーを交換したのはごく最近（約2週間前）で、それでも何の助けにもなりませんでした。午前中は気温が氷点近くになりますが、しばらく車が始動しなかった場合にも問題は日中に発生しました。過去数回、車を適切に始動させる前に、ガスを踏んで2〜3回試行しなければならなかったため、徐々に悪化しているようです。多くの場合、車がアイドリングしてウォームアップしている間、またはエンジンが停止している間、定期的にガスを優しく押す必要があります。

これが最後に起こったとき、私はガスの半分のタンクを持っていました。私はガスレベルにあまり注意を払っていませんが、将来的にはそうするつもりです。

私は約4週間で車を販売しているので、完全なサービスを受けるためにそれを取り入れています。一方で、問題が何であるかについてのアイデアはありますか？サービスチェックリストのすべてを急いでいると確信しているので、メカニックに何に注意すべきかを伝えたいと思います。

目詰まりした燃料フィルターが十分な量の燃料を炭水化物ボウルに通せないほど単純な場合もあります。いったん起動してウォームアップすると、炭水化物ラインには常にガスが存在するため、ボウルに給油されたままになり、車には常にガスが供給されます。エンジン、炭水化物などが冷えるまでに時間がかかるため、短期間放置しても影響はありませんが、5時間以上のように長時間放置すると十分に冷めることができます最初からやり直す必要があります。