オイルフィルターの違い


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あるブランドのオイルフィルターと他のブランドの間に違いはありますか?たとえば、「オリジナル」のマツダオイルフィルターは、ジェネリックブランドの2倍の価格です。


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これは、書かれているように答えられる質問ではありません。あなたが見つけようとしていることについて、より具体的に教えていただけますか?現状では、これは「車に違いはありますか?」
ボブ・クロス

@BobCross私は、オイルフィルターがナットやボルトのようなかなり標準的な汎用部品であるか、またはオイルフィルターと別のオイルフィルターとの間に大きな違いがあるかどうかを見つけようとしていると思います。それは良いですか?
ロバートS.バーンズ14年

そうでもない:あなたの要件は何ですか?オーナーズマニュアルの「通常の使用」の部分に記載されているとおりに使用した場合、元の部品と同等のフィルターをお探しですか?それとも、この車をレースする予定ですか?ここでの特異性はあなたの友人です。質問を制限すると、役に立つ答えが得られる可能性が高くなります。
ボブ・クロス

回答:


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オイルフィルターに違いはありますか?絶対に。オイルフィルターの機能を理解する必要があります。

オイルは汚染物質をエンジンのベアリング表面から運び去り、フィルターを通してポンプで除去します。オイルフィルターには、ある種のろ過媒体が充填されています。より多くのろ過面積を与えるためにプリーツに配置されています。一般的に、プリーツを別々に保持するためのバンドのようなものがあり、それらは一緒に束ねられません。これが発生すると、ろ過領域が失われます。ほとんどの一般的なフィルターは、ろ過面積が小さく、より多くのバンディングがあり、バイパスバルブがあるものとないものがあります。フィルターが停止すると、バイパスバルブが機能します。オイルがフィルターをバイパスできるため、エンジンの潤滑が失われません。

フィルターを比較する唯一の実際の方法は、フィルターを開いて、ろ過媒体を比較することです。プリーツを取り、それらを広げます。それらをOEMフィルターと比較します。比較する良い方法は、それらを計量することです。フィルターが短い、直径が小さい、または軽い場合、必要なものが得られない可能性があります。フィルターが役に立たない場合は、エンジンに汚染物質を送り返すだけです。


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絶対に。ある特定の自動車のOEMフィルターには、逆流防止バルブがありますが、アフターマーケットにはありません(一部の高価なフィルターを含む)。使用される材料およびろ過の品質は、「許容可能」でありながら大きく変動する可能性があります。


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実際、私は回答を試みますが、他のメンバーに編集して、おそらくこれを標準的なQ&Aにすることをお勧めします。

上記のコメントを参照すると、間違ったグレードの材料のナットまたはボルトを間違った用途に置いた場合、ファスナーはあまり一般的ではないことがわかりますが、メーカーは従うべき標準がありますが、通常は不可解なものによって決定されますそれらのスタンプ。これらのアイテムのメーカーは信頼できないので、工場から直接購入する人は基準が守られていることを確認するためのテストを行ってから、私たち全員がこれらの信頼できる再販業者からファスナーを購入します。

一般に、特定のリリーフ設定のバイパス、一致するスレッド、エンジンコンパートメントに適合するサイズ、一致する流量定格など、OEMフィルターには特定の機能があります。 OEM同等」は、おそらく同様の最小要件を満たしていると主張しているだけですが、これはフィルター媒体の効率とは何の関係もありません。

フィルターが壊滅的に故障した場合でも、フィルターなしのオイルを実行しているエンジンの摩耗の増加(例:すべてバイパスを流れるオイル)、およびオイルが実際に定期的に交換されている場合は特に困難です。

あるブランドのフィルターメディアが別のブランドと同じくらい効率的かどうかについては、別の話です。フィルターブランドを比較する場合、Googleはあなたの友達です。私の意見はありますが、それだけであると認識しているため、SE Q&Aサイトには適していません。


「「OEM同等」であると述べているアフターマーケットフィルターは、おそらく同様の最小要件を満たしていると主張しているだけですが、これはフィルター媒体の効率とは何の関係もありません。」-引用が必要です。この文の「おそらく」という言葉を裏付ける証拠は何ですか?
ボブ・クロス

@BobCross世界最大のアフターマーケットバイク部品販売業者のバイヤーとしての個人的な経験と、さまざまな中国部品メーカーの代理店としての9年の経験。矛盾する情報がある場合は、提供してください。
ポール14年

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それでも、あなたの令状がどのように質問に答えるかはわかりません。あなたが書いたほとんどすべては一般性です。で、この記事のように、OEM同等の部「のオリジナル製造部品の性能仕様を満たすために製造され、同様のパフォーマンスメトリックの結果を投稿する必要があります... 1 ...」。私にはこれには効率が含まれます。私はあなたの経験を尊重しますが、これが最初にこの質問から離れた理由です。ハードデータが必要です。
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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@ポール、個人的な主張は証拠ではありません。オイルフィルターのセットを客観的(たとえば、二重ブラインド)に比較することで、特定のフィルターのどれが実際に「OEM同等」であるかについて結論を導き出すことができます。「OEM同等」== UNSATになるまで一般化することはできません。問題はまだ上記の「おそらく」という言葉であり、証拠の負担は私にはありません。
ボブ・クロス

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@Paul、自由な議論をしたいなら、チャットでそれを歓迎します。
ボブ・クロス
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