タグ付けされた質問 「simulation」

私は、シンクロ研究で得られたプロジェクトデータよりも多くのシナリオデータを保存したいが、このデータを一連のテキストファイルに保存したくないという岐路に立っています。Synchroが出力するデータは、タブで区切られたテキストファイルに標準化されています。生のテキストファイルは、GIS分析を整理したり、調査地域を視覚化（マップ）する場合には役に立ちません。単純な操作よりもはるかに多くの操作が必要です。 多くのトラフィック分析ソフトウェアで使用されるUTDF仕様に含まれる、交通量、レイアウト、車線、タイミング、位相情報を保存するための空間データモデルが存在するかどうかを知りたい。 空間データベースにデータを格納することにより、多くの期間のデータを保持し、そのデータのサブセットを視覚化し、時間分析を実行できます。ただし、最も有益なのは、特定の交差点で選択したデータをUTDFにエクスポートし、Synchroまたは他のトラフィック分析ソフトウェアで使用できることです。 通常： Traffic Analysis Software (e.g. Synchro) <--> UTDF 私がやりたいこと： Spatial Database <--UTDF--> Synchro 基本的に、UTDFは、空間データベースとトラフィック分析ソフトウェアの間でデータが転送される標準形式になります。 ないSpatial Database <--UTDF部分が既に存在していますか？

17 spatial-database  transit  simulation  data-model 

私は空間分析に慣れていないので、以下に概説するように、私が試みているプロジェクトの一般的な方向性に感謝します（最初から始めています）。 目標：ほとんどの世帯を中央ビジネス地区（CBD）に接続するために、故郷に2000フィートの歩道を設置するのに最適な場所を見つけること。既存の構造（世帯）、道路、歩道（既に設置済み）を示すシェープファイルがあります。 ここに私の提案された解決策/思考プロセスがあります： インプレースの歩道ネットワークを、重み（距離）で接続されたノードのデータベースに変換します。すべての交差点をクリックして、QGIS（または他のプログラム）でこれを直接行う方法はありますか？ pgRoutingなどのルーティング機能を使用して、中央ビジネス地区から1.2マイル以内にある世帯数（緯度経度のポイントまたはポリゴンなど）を計算します。これが基本ケースの「世帯アクセス」値になります。 道路レイヤーをガイドとして使用して、さらに2000フィート（たとえば10フィートのセグメント）の歩道をランダムに歩道レイヤーに配置します。これは、任意の数の新しい歩道を構築することと同等です。 （1）のように新しい歩行者ネットワークを使用してノードと重みを再計算し、次に（2）のようにCBDから1.2マイル以内にある世帯の数を再計算します。追加の歩道で増加するはずです。追加の歩道の場所と関連する「世帯アクセス」値をファイル（スプレッドシートなど）に保存します。 モンテカルロシミュレーションと同様に、ステップ（3）と（4）を10000回繰り返します。データポイントの10000セットを使用して、CBDから1.2マイル以内の世帯数を最大化する歩道配置場所を選択します。 この思考プロセスは現実的に聞こえますか？誰か提案はありますか？ -QGISとRのいくつかの組み合わせを使用してこれを達成したいのですが、目標を達成するためにPostGISやPython（または他の何か）を学ぶことは自由です。

17 qgis  distance  pgrouting  r  simulation