交通量、レイアウト、車線、タイミング、位相情報を保存するための標準データモデルはありますか？

私は、シンクロ研究で得られたプロジェクトデータよりも多くのシナリオデータを保存したいが、このデータを一連のテキストファイルに保存したくないという岐路に立っています。Synchroが出力するデータは、タブで区切られたテキストファイルに標準化されています。生のテキストファイルは、GIS分析を整理したり、調査地域を視覚化（マップ）する場合には役に立ちません。単純な操作よりもはるかに多くの操作が必要です。

多くのトラフィック分析ソフトウェアで使用されるUTDF仕様に含まれる、交通量、レイアウト、車線、タイミング、位相情報を保存するための空間データモデルが存在するかどうかを知りたい。

空間データベースにデータを格納することにより、多くの期間のデータを保持し、そのデータのサブセットを視覚化し、時間分析を実行できます。ただし、最も有益なのは、特定の交差点で選択したデータをUTDFにエクスポートし、Synchroまたは他のトラフィック分析ソフトウェアで使用できることです。

通常：

Traffic Analysis Software (e.g. Synchro) <--> UTDF

私がやりたいこと：

Spatial Database <--UTDF--> Synchro

基本的に、UTDFは、空間データベースとトラフィック分析ソフトウェアの間でデータが転送される標準形式になります。

ないSpatial Database <--UTDF部分が既に存在していますか？

UTDFはあまり「ヨーロッパ関連」ではないと思うので、これがあなたに役立つかどうかわからない。

私が知っているのは、空間データベースモデルのさまざまな組み合わせ<-> Exchange Format <->トラフィック分析ソフトウェアです。それは、主にトラフィック分析ソフトウェアでサポートされている交換フォーマットに依存しますが、それらのいずれについてもすぐに使えるソリューションを得るのは非常に困難です。

明確に定義された交換フォーマットの1つはGDFであり、これはOpenStreetMap（http://wiki.openstreetmap.org/wiki/GDF）でも知られ、使用されており、おそらく追加のデータが必要な場合に有利です。FMEソフトウェア用のGDFライターも存在するため、FMEを使用するほぼすべてのデータベースモデルにGDFエクスポーターを簡単に実装できます。

また、OpenStreetMap XML Format自体をデータ交換に使用できます。FMEライターもあります。

欧州連合は、INSPIRE指令で道路ネットワークデータモデルを定義しています。これは欧州の人々が提供できる必要がありますが、将来、多くのソフトウェアベンダーによってサポートされるかどうかはわかりません。

オーストリアでは、トラフィック分析にVISUMを使用し、そのINTREST形式は交換形式として広く受け入れられています。また、輸送ネットワークにオブジェクトを保存するための「Graph Integration Platform（GIP）」と呼ばれる一般的な空間データベースモデルを開発しました。GIPに基づいて、INTRESTやGDFなどのさまざまな形式のエクスポーターを開発しました。INSPIREエクスポーターはドラフト状態にあり、UTDFはドラフトと実装が必要な別のエクスポーターにすぎません。空間データベースモデルに関する基本情報は、http：//www.gip.gv.at/home-en.htmlで入手できます。

しかし、私が知る限り、このためのすぐに使えるソリューションはありません。

NavteqおよびTeleatlasで使用される地理データ形式。xuml私はOOPを信じています