なぜバードフライトダイバーターはスパイラルのような形をしているのですか？

私は歩いていて、いくつかの送電線でこれらの奇妙なスパイラルを見ました。

家に帰ったとき、私はいくつかの研究を行い、それらが主に保護地域で使用されている送電線に鳥が衝突するのを防ぐためであることを発見しました。どのタイプのフライトダイバーターが鳥の衝突を防ぐのに最も効果的かについて、この興味深い研究を見つけました。他のいくつかのタイプのダイバータ（プレート、スイベル、球体）に言及していますが、スパイラルは実験するのに好ましい形状であると思われ（大対小）、この理由は説明されていません。

スパイラルワイヤの重量比に対する視認性は良好であることは理解できますが、これが形状の唯一の理由ですか？スパイラルに電流が伝わる（または誘導される）可能性がありますが、この形状はこれが持つ可能性のある悪影響を防ぐのに役立ちますか？それとも、実際にはそれとは何の関係もないのに、スパイラルが磁力線を思い出させるので、電気的な理由があると思っているのでしょうか？

もともと、スパイラル形状のデバイスは、振動ダンパーとしてパイロンの上部のアース線に取り付けられていました（パイロンの一番上の単一のワイヤーはアース線です）。しかし、彼らはまた、鳥がワイヤーに着陸するのを阻止する効果があることに留意された。したがって、スパイラルバードダイバータは、二重目的デバイスとして使用できます。特に風の強い地域では、鳥を遠ざけ、ライン上の振動問題を効果的に管理します。最近では、ほとんどの問題のあるラインで新しい加重振動ダンパーが使用されています。

スパイラルを使用しているため、振動中にスパイラルが跳ね返り、ワイヤーにぶつかり、ラインの振動パターン（特に、風成振動と呼ばれる振動タイプを防ぐように設計されています）を中断します。加重ダンパーではそれができません。一般的に、太いケーブルには加重ダンパーを使用し、細いケーブルにはスパイラルを使用します。