構造解析ソフトウェアで実際のトラスをどのようにモデル化しますか？

トラスメーカーから提供された木製の屋根トラスの次のモデルを再現しようとしています。

私の質問は2つあります。

1. 要素と構造自体の境界条件と内部固定条件（ピンピン？）をモデル化する一般的な/正しい方法は何ですか？

2. 屋根の一般的な荷重をポンド/平方フィートで指定した場合、トラスに荷重をどのように分散すればよいですか？トラス要素に上弦材と下弦材に分散ライブ荷重とデッド荷重を適用すると、安定性の問題が発生するように思えます。これは、「理想的な」トラスは軸方向の荷重にしか抵抗できず、ノードにのみ荷重をかけることができるためです。 。ただし、これは実際のトラスなので、状況が異なる場合があると思います。

この構造をモデル化する最も一般的な方法は次のとおりです（比率が少しずれているという事実は無視してください）。

したがって、すべての対角線がピン留めされます。ただし、回路図では、弦材（サポートから上弦材までの対角線を含む）が対角線とのすべての交点でセグメント化されていないことに気づくでしょう。実際、コードはおそらく可能な限り長く、単に建設可能性の要求（通常は標準的なトラックのサイズによって定義される）のために、ポイントE、J、およびMでスプライスを示します。ただし、弦を構成する梁間のこれらのスプライスは、通常、固定ジョイントとして動作するように設計されているため、弦自体に沿ってピンを配置していません。

負荷に関しては、分散負荷として適用するだけです。個々の部材のスパンは非常に小さいので、曲げはほとんど発生せず、内力の大部分は軸方向になります。一部の解析プログラムでは、分散荷重を適用できますが、それらを節点力に変換するように設定されていますが、実際には必要ありません。そして、地獄、本物のトラスには小さな曲がりがあるので、必要に応じて分析に含めることは大歓迎です。

もちろん例外は和音です。それらはすべてのジョイントでピン留めされていないため、対角線が弦の有効スパンに沿って集中した節点荷重として軸荷重を「配置」すると仮定すると、大幅な曲げが発生します。

最後に、サポートが明らかに異なることに注意してください。1つは水平変位を可能にし、もう1つはそうではありません。

このことを考えて久しぶりなので、近くにいるといいですね。

1. 何？各軸に1つ固定でしょうか？
   トラスを計算するには、ピンをピンとして扱う必要があります。ピン…と思います。
   関節が気になる場合は、各関節の応力解析を試してみてください。

2. 梁の場合と同様に節点に荷重を分散し、トラスの計算を行います。次に、影響を受けるビームを解析するために、点荷重または分散している荷重についてビーム解析を実行します。

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