特定の表面のタイヤのグリップを計算する

特定の表面で車両のタイヤが生成するグリップを計算する公式はありますか？

私は13,000 kgの機械に200 N近くの重量を引っ張っています。最初の引っ張りを開始するのに十分な牽引力を得るために、マシンにさらに重量をかける必要があるかどうかを把握する必要があります。空気入りタイヤを使用し、表面はコンクリートです。

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— 3kstc
ソース

気象条件、温度、ゴム特性、表面の材質、タイヤの摩耗、タイヤの圧力、タイヤの構造、表面の化学物質、表面の摩耗などを組み合わせて、均一な単位を持ち、摩擦？いいえ。これらすべてを組み合わせた効果を探しているのではなく、より具体的なものを探しているのではないでしょうか。コンクリート/アスファルトのゴムの係数を探していますか？

— ハジー

私の推測では、車輪のトルク（またはエンジンの馬力）が地面にかかる力にどのように変換されるかを探しているのでしょう。

— マーク

@ 3kstcエンジニアリングの質問に答え続けるのは素晴らしいことです。将来的には、最初の投稿にアプリケーションに関する詳細情報を含めるようにしてください。これにより、明確化コメントを何度も何度も繰り返す必要がなくなり、より迅速に回答を得ることができます。この質問を編集して、コメントからの情報の一部を含めました。

— クリスミューラー

また、引っ張られている重量についての詳細が欠落しています。車輪の上にある200Nは、コンクリートに対して200Nのコンクリートよりも引っ張るのが簡単です。

— ハジー

ここに何が欠けていますか？Nが「ニュートン」を表すと仮定すると、200Nは摩擦係数1で20kgの重りを地面に引きずるのに必要な力です。なぜ13,000kg（127,000Nの重さ）のマシンがこれに問題があるのでしょうか。

— デイブツイード

$\mu_{wet}=0.2$ $\mu_{dry}=1$

F_{t i r e} = μ F_{N} = μ M g \cos θ

$F_{tire}=\mu F_N=\mu Mg\cos\theta$

θ

$\theta$

θ = 0

$\theta=0$

F_{l o a d} = (W + M g) \sin θ

$F_{load}=(W+Mg)\sin\theta$

W

$W$

θ = \tan^{- 1} (\frac{μ M g}{W + M g}) = {11.3}^{\circ},

$\theta=\tan^{-1}\left(\frac{\mu Mg}{W+Mg}\right)=11.3^\circ,$

— クリス・ミューラー
ソース

これは重りの摩擦を無視しますか？200Nのプルを開発する必要があると考えていますか、それともプルを200N X coefにする必要があると考えていますか。摩擦の？

— ハジー

負荷の摩擦を無視します。私は、摩擦が小さくなるように、なんらかのトレーラーに載っている荷物の重量を200 Nと想定しています。質問を読み直したとき、それが意図したものであるかどうかは明確ではありません。地面に引きずられているパレットの上に座っている200 Nである可能性があります。おそらく@ 3kstcが鳴り響き、私たちに知らせてくれるでしょう。

— クリスミューラー