空のフィールドの風車。なぜ木がないのですか？

私は風車が一般的に木がなく空の畑に建てられていることに気づきました、そしてなぜ私は疑問に思っていました...

風車は一般的に木よりもはるかに背が高く、木は実際に流れに影響を与えないと想像できます（写真を参照）。

しかし、これが周囲に何もない、または周囲に多くのスペースを無駄にする他の何かがある理由ですか？そして、最初の図の速度プロファイルは現実的なものですか？

外部対流の理論を検索すると、プラトー上の流れの速度プロファイルは次のように なります。2番目のケースでは、障害物がある場合、速度は高くなりませんか？それとも、障害物が流れを減衰させる多孔質媒体であるためでしょうか？そして最後に、地球レベルの速度プロファイルはそのように見えますか？それには本当に起源があるのか​​、それともずっと乱流なのか？

木は、タービンに到達する空気の乱流を増加させます。これにより、ブレードと構造にあらゆる種類の不均一で急速に変化する負荷が生じます。これにより、メンテナンスコストが増加し、可用性が低下し、容量係数が減少し、タービンの寿命が短くなります。したがって、コストが高くなり、収益が減少します。

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また、オープンランドは、サイトへの物理的なアクセスを容易にします。非常に長い車両が各ブレード（長さ40〜60メートル）を1つにまとめて運ぶ場合、これは特に重要です。

エンジニアリング以外の理由もあります：土地にタービンを設置することに最もオープンな人々は、余分な収入に興味がある農民です。

タービンは、（まだ）ビルトアップエリアの近くに配置されていません。これは一般に、大きな農場、未開発のロット、自然保護区を残します。自然保護区で営利企業の建築許可を取得することはほぼ不可能であり、未開発の区画は住宅用に区画化される場合があり、風力タービンの建設も禁止されます。

「ベッツ制限」がどのように、そしてなぜ機能するかを見てください。

樹木への最初の図でエネルギーが失われると、樹木とその周囲の気流が拡大および減速します。

この減速により、タービンで利用可能なエネルギーが減少します。

（注。私は常駐の風力エネルギーの専門家ではありません！）