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私はたまたまリチウムイオンバッテリーで動作し、35分で完全に充電し、15分で70％まで充電すると主張する充電器を備えた電動ドリル/ドライバーを所有しています。 この質問への回答によると、リチウムイオンバッテリーの最大充電電流は約1Cであり、損失を考慮に入れると、充電時間は少なくとも1時間以上でなければなりません。これは、携帯電話のような他のデバイスを使用した私の経験と一致しています-完全に充電するには約1.5時間かかります。 では、約35分でリチウムイオンバッテリーを充電することはどのようにして可能ですか？

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バッテリーセルの充電と放電を自動化して放電曲線を生成するいくつかのソフトウェアに取り組んでいます。リチウムイオン/リチウムポリマーセルの適切な充電と放電について、いくつか懸念があります。 懸念事項： 充電時に、リチウム電池を最大電圧にしても、フル充電されているとは限りません。 私は、最大80％の容量のみを充電することが、長い保管寿命にとって最適であると読んだことがあります。 テストに関する質問： セルをフル容量にするか、80％にするか？ 充電中に最大電圧に達した後、充電を終了する前に電流は何パーセント低下する必要がありますか？ カットオフ電圧までの放電は完全放電と同等ですか？ 注：使用しているセルには保護回路がありませんが、使用している負荷と電源によって、最小および最大の電圧制限が適用されます。 参照：[ 1 ]、[ 2 ]、[ 3 ]、[ 4 ]

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スマートフォンやタブレットで使用されているリチウムイオンバッテリーの奇妙な傾向に気づきました。他のタイプのコンシューマーデバイスのほとんどのリチウムイオンバッテリーに典型的な3.6Vまたは3.7Vではなく、3.8Vバッテリーを使用しています。 4.35Vの最大電圧まで充電されました（これはNexus 5XとNexus 9の両方に当てはまります）。少なくとも1つのケース（LG G5バッテリー）では、バッテリーの公称電圧は3.85Vで、4.4Vまで充電されます。 これらの高電圧リチウムイオン電池とは何ですか？電圧が高いほど全体のエネルギーが大きくなることは理解できますが、（18650セルの場合のように）容量を増やすだけでなく、電圧を高くする必要があるのはなぜですか。このタイプのバッテリーを使用することに欠点はありますか？ ここで始まるチャットの議論は、このより高い電圧はLi-polyバッテリーに固有であり、18650のような円筒形セルやコンパクトカメラバッテリーで使用される種類のような角柱形セルには適用されないことを示唆しています。これは確かにそうですか？

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セルのバランスを調整するための電子機器、または手動でセルのバランスを調整する方法を備えた鉛蓄電池について聞いたことがありません。 しかし、私はすべてのリチウム電池が、または少なくとも特定のサイズ以上のリチウム電池を持っていると思います。 リチウム電池と鉛蓄電池にこの違いがあるのはなぜですか？ 4つの12Vバッテリーを直列に接続するとします。私はこれまでにバランスを取る必要があるのでしょうか、それとも有益でしょうか、それとも1つの48Vバッテリーであると偽ることができますか？

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電池について読み始めました。リチウム電池に興味があり、安定性と容量/重量に関する説明を見つけましたが、「サイクル」などの不明確な説明を読みました。 「サイクルライフ」とはどういう意味ですか？充放電回数は？バッテリーが60％まで放電されてから80％まで充電された場合、これはサイクルとしてカウントされますか？

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Li-Ionバッテリーを深く放電させないでください。 しかし、時には彼らは深く放電します。デバイスがそのような状態を長時間維持しても（1年後にデバイスが再び必要になった場合にのみ再充電します）、それともできるだけ早く再充電しますか？ つまり、バッテリーが深く放電されました。次に、バッテリーへのさらなる損傷を防ぐための最良の方法を知る必要があります。すぐに充電する必要がありますか、それとも、再び必要になるまで放電した状態のままにしておく必要がありますか？ 深く放電したバッテリーは、通常充電されたバッテリーと比較して自己放電が高くなったり低くなったりしますか？

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PS Vitaを使用していますが、Vitaがまったく充電されないため、バッテリーが消耗していて交換が必要だと思います。しかし、充電ライトを充電するためにプラグを差し込んだときにも点灯しないので、問題は充電回路である可能性もあります。 Vitaを分解してバッテリーを取り外しました。バッテリーは、Sony SP65M 3.7V 2210 mAh Li-ionパックです。これには、プラス、温度、マイナスの3つのコネクタがあります。 バッテリーを長時間放電させたままにしておくと破損するのではないかと思います。マルチメータを使用して+コネクタと-コネクタの両端の電圧を測定していますが、20mVの電圧が表示されています。 これは、バッテリーが切れているという意味ですか、それとも結論に飛びついているのですか？正常なバッテリーでこのような電圧が表示される理由はありますか？

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リチウムイオンバッテリーを使用するデバイスがあり、バッテリーが膨らみ始めたら、バッテリーに問題があり、バッテリーの廃棄/リサイクルセンターに持っていくことで適切に処分する必要があることはよく理解されています。取り扱いを誤ると、故障したバッテリーによって火災が発生する可能性があるため、デバイスを廃棄して交換することをお勧めします。 しかし、バッテリーが劣化し始めて膨らみ始めたら、私は知りたいのですが、デバイスから取り外して脇に置いても危険ですか？明確にするために、金属リード線が金属または導電性材料と接触していないため、バッテリーの回路は完全ではありません。非導電性で安全な表面に座っているだけです。 環境 昨日ハードウェアを1つ購入しましたが、唯一の問題は、バッテリーが膨らんでいることです。バッテリーを取り出したので、OEMの交換品が見つかるまで保管しておきます。代理店から届くまでに数週間かかることがあります。 古いバッテリーを取り替えて、交換用のバッテリーと比較できるようにしたいのです。その場合は返品して払い戻しを受けたいのですが。古いバッテリーをしばらく保管しておくことには目的があります。

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並列に接続された2つの2000mAhリチウムイオンバッテリーからプロジェクトの1つを実行しています バッテリーがどれだけ持続するかを確認するために、バッテリーがなくなるまで1回だけ稼働させることにしました。それは25.9時間続きました、そして私がそれらの電圧をチェックしたとき、彼らは2.5Vに下がりました。 私は多くの場所で、Li-Ionsがフルのとき3.7V、空のとき3.2Vであるべきだと読んだことがありますが、2.5Vや3Vより低いものは見たことがありません。Li-Ion / Lipoの「オーバードレイン」について人々が話しているのを聞いて見たことがあります。それが3Vを下回ると、マイクロチップがバッテリーを切断して、過度に放電しないようにします。 この場合、バッテリーはまだ機能していて、今は充電中ですが、それを再び低くするつもりはありませんが、再び発生した場合、それは大きな問題でしょうか？これはバッテリーの寿命/性能に影響を与える可能性がありますか？

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Aviation：SEに投稿されたこの質問に続いて： ARCAホバーボードは、小径扇風機の既知の制限に違反していますか？ ベンダーサイトに記載されているホバリングボードに関連しています。 （ソース） このデバイスが実際に存在するという主張を評価したいと思います。特に、主張されているように、バッテリーを使用して200 kWを供給できるかどうかは疑問です。私は空力の側面を評価しようとしているのではありません。 リチウムイオン電池以外にどんな技術が使えるかわかりません。これが真実であると仮定すると、このソリューションは主張されている特性と互換性がありますか？ 供給電力：200 kW、 実行時間：110 kgユーザーの場合は3分、82 kgユーザーの場合は6分 充電時間：6時間、ドッキングステーションを使用して35分に短縮。 電気技師の知識を持つLi-ion特性を考慮すると、このソリューションが機能するのを妨げるような側面はありますか、例えば： バッテリーの重量、容量（ボードのサイズは145×76×15 cm）、 ワイヤーサイズ（箱に利用できるスペースがほとんどありません）、 充電電流（これは35分で充電可能） 放電時間（3〜6分でセルを放電できる場合）、 コスト（バッテリーの交換は6,840ドルで提供されます）。 憶測はありませんが、解決策の可能性と明確に矛盾またはサポートする既知の事実。たとえば、これらの控除は正しいと思います。 200 kWの3分間のホバリングでは、約10 kWhが使用されます。 リチウムイオンの特定のエネルギーと密度により、これは、バッテリーで40 kgと14 dm3を意味します。 バッテリーの価格：楽観的な0.40 $ / Whの場合、これは$ 4,000になります。 30分で10 kWhを充電するには、20 kWの充電器が必要です。 cosφ= 1と仮定すると、これは220Vで91 A（通常、家庭で見られるものをはるかに超える）を意味し、Li-ionセル電圧で5,000 Aを意味します（写真には見えない大きなワイヤーが必要になります）。

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行われてきた話ホバーボード内部のリチウムイオン電池によって引き起こされると考えられている火災についての最近のニュースインチ これらのデバイスのいずれかを使用していて、ホバーボードを分解してバッテリーを手に入れることを気にしていなかった場合、実際にそのバッテリーが安全であるか、仕様に準拠しているか、火災を引き起こす可能性があるかどうかをテストできますか？もしそうなら、どうですか？

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