これらは同軸で、おそらくSMBですが、特定のタイプのコネクタがどのように呼び出されるかを知りたいのですが。
さらに、これらの色が特に何かを意味するのかどうか（つまり、特定の色分け規則があるかどうか）も疑問に思いました。
編集：コンテキスト。デバイスは、カーインフォテインメントシステムです。＃1のデバイスはGPSアンテナで、1から5は現在GPSアンテナをシステムに接続するために必要なアダプターです（濃い黄色がかったコネクタとポート）。GPSアンテナに直接＃1の代わりに＃5があったとしても、もっと多くのGPSアンテナを入手する必要があり、これらすべてのケーブル（2〜4）が本当に必要だとは思えません。
回答:
このコネクタは、自動車業界で通常使用されているUSCARおよびFAKRA規格に基づいています。
これはこれらの標準の簡単な紹介です：
自動車業界は、GPS、携帯電話、Bluetooth、衛星ラジオなどの車両にテレマティクスを採用する機会が増えたことで革命を起こしました。もはや衛星ナビゲーションシステムや洗練された車載エンターテイメントは、市場の贅沢な目的だけに限定されていません。テレマティックスの進歩がより信頼性が高く、利用可能で安価になるにつれて、車両はモバイルライフを可能にするインテリジェントプラットフォームに変わりつつあります。通信技術におけるこれらの最近の進歩と多様な車載テレマティクスサービスに対する消費者の需要の増加により、RF通信システムは、今日の自動車、トラック輸送、船舶、オートバイ、オフロード建設市場の不可欠なコンポーネントになりました。RF相互接続コストを低く抑えるには、また、全地球測位衛星、衛星ラジオ、車両インターネットアクセス、リモート車両診断、Bluetoothなどのテレマティクスアプリケーションの高レベルの電気的および機械的性能を確保するために、世界中の自動車産業が高性能でコスト効率の高いRFコネクタベースを標準化しています。 FAKRAとUSCARの標準について。識別が容易な複数のカラーコードで設計できるプラスチックハウジング内に埋め込まれた変更された金属SMBコネクタを利用するFAKRAコネクタは、最大6 GHzで動作し、自動車産業の特定の機械的および環境的要件を満たすように設計されています。世界の自動車産業は、FAKRAおよびUSCAR規格に基づいて、高性能で費用効果の高いRFコネクタを標準化しています。識別が容易な複数のカラーコードで設計できるプラスチックハウジング内に埋め込まれた変更された金属SMBコネクタを利用するFAKRAコネクタは、最大6 GHzで動作し、自動車産業の特定の機械的および環境的要件を満たすように設計されています。世界の自動車産業は、FAKRAおよびUSCAR規格に基づいて、高性能で費用効果の高いRFコネクタを標準化しています。識別が容易な複数のカラーコードで設計できるプラスチックハウジング内に埋め込まれた変更された金属SMBコネクタを利用するFAKRAコネクタは、最大6 GHzで動作し、自動車産業の特定の機械的および環境的要件を満たすように設計されています。
最も一般的なアプリケーションは次のとおりです。
1、2、5はSMBのように見えます（1と5は男性、2は女性です）
3と4はSMA（3は男性、4は女性）
あなたの色分けについては、おそらくそれらはメーカー特有のものだと思います。デバイスのモデルと製造元を投稿していただければ、詳しい情報を入手できます。デバイスの目的も役立ちます。
1、2、5は同じ性別だと思いますが、性別は違うと思います。見たこともない。それらもSMBだと思います。カスタム接続で、正しく接続されないようにしています。
A、B、C、Dコネクタを見ると、内部コネクタの構造はすべて同じです（SMBのようにも見えます）が、プラスチックシールドの分極ピンはそれぞれ異なる場所にあります。誰かが「賢い」試みをしているように見えるので、ケーブルを間違って接続することはできません。
私は本当に、色分け規則があることを本当に疑っています。少なくとも、私は群れを作っていません。
とにかく、この機器は何ですか？