回答:
プロサイクリングの世界では、「モニュメント」レースは、毎年開催される最も古く、広く知られている最も有名な1日レースの5つです。彼らです：
各レース、および一般的な「クラシック」に関する詳細は、Wikipediaの記事「クラシックサイクルレース」にあります。
Eddy Merckxが史上最高の競争力のあるサイクリストであるという主張の重要な要素は、彼が19の記念碑を勝ち取ったことです-リストの次のライダーは11を勝ち取りました。
ペロトンマガジン（http://pelotonmagazine.com/Wisdom/content/19/1112/Pro-Racing-The-Basics）：
モニュメント5つのレース—ミラノ-サンレモ、フランダースのツアー、パリ-ルーベ、リエージュ-バストーニュ-リエージュ、およびロンバルディアのツアー-は、モニュメントと呼ばれるという区別を持っています。彼らは第一次世界大戦の前に始まったのでそう呼ばれる。最年少のイベントであるフランダースのツアーは、1913年に初めて開催されました。彼らが旅する道路は、第二次世界大戦中に使用され、現在はコースには戦没者の記念碑が並んでいます。
ミラノ-サンレモ：298 km（185マイル）の距離にあるミラノ-サンレモは、5つのモニュメントの中で最長です。伝統的に3月の第3週に実行されるMilan-San Remoは、Spring Classicsのハイギアへのシフトを知らせます。レースはイタリアで開催され、コースはミラノの街からフランス国境近くのリグリア海岸の小さな町サンレモまで続きます。スタート時のコンディションは概して寒いですが、コーストまでのランにより、フィニッシュはずっと暖かくなります。コースにはいくつかの重要な登りがあり、最後の2つであるCipressaとPoggioは、パックを薄くするのに効果的で、最強のスプリントだけでフィニッシュします。イタリア人は、99版のうち50版でレースに勝ちました。ベルギーのEddy Merckxが7で最も多くの勝利を収めました。
フランダースのツアー：ロンデファンヴランデレンはノーザンクラシックの最初のものです。通常、パリ-ルーベの1週間前の4月の第1日曜日に開催されます。北のブルッヘからブリュッセルの外のニノーヴまでの262 km（163マイル）のコースをカバーしています。17の丘で有名で、全長は375メートル（410ヤード）から2.2 km（1.4マイル）です。登りは「ミュール」（壁）と呼ばれます。なぜなら、多くの地点で急な勾配があるためです。11の丘には勾配が11％以上のセクションがあり、8つの丘には石畳からなるセクションがあります。道路が湿っている場合、ライダーは頻繁に丘の最も急な部分でバイクを降ろして、歩くことを強いられます。ダンスシューズで山に登ろうとするようなものです。多くのベルギー人ライダーは、フランドルを勝つことは、ツールドフランスの黄色いジャージを着るよりもベルギー人にとって重要であると述べています。ベルギー人は、これまでに実施された92回中65回のレースで優勝しています。Achiel Buysse、Fiorenzo Magni、Eric Leman、およびJohan Museeuwは、ほとんどの勝利の記録で結ばれています。イタリア人のマグニを除いて、すべてベルギー人です。
パリ-ルーベ：「クラシックの女王」と考えられているパリ-ルーベは、フランスで唯一のモニュメントです。フランス北部を横断する石畳の道路のセクションで「北の地獄」として最もよく知られ、4月の第2日曜日に開催されます。
260 km（162マイル）のコースにわたって、パリ-ルーベはライダーをパヴェ（石畳のフランス語）の28セクションに提出します。パヴェのセクションの長さはさまざまです。最短の200メートル（218ヤード）もあれば、最長の3.7 km（2.3マイル）もあります。セクションは、1つ星（簡単）から5つ星（最も難しいセクションのために予約されています）までの難易度で評価されます。これらは第一次世界大戦で使用された石畳の道と同じです。最も有名な（そして難しい）セクションであるアレンベルクフォレスト、モンスアンペヴェレ、カルフールデラルブレは、伝統的にレースを引き裂く攻撃のサイトです。玉石は体にひどく震え、滑りやすく、数え切れないほどの刺し傷の原因となります。ライダーは非常に低いタイヤ圧（時には50 psi）をかけて、荒れた路面からクッションを取り、パンクの可能性を減らします。ライダーが遭遇する可能性のある多くの挫折のいずれかが原因で、ほとんどがレースを終了しません。その結果、ライダーはルーベの競輪場で勝つために必要な運について語っています。クラッシュは頻繁に発生し、多くの場合見事です。それは一種の完全接触ルーレットです。
その日の天気はレースに大きな違いをもたらすことができます。雨が降っている場合、レーサーは泥を通り抜けることを余儀なくされる可能性がありますが、乾いた日には、埃がレーサーの呼吸と視力に影響を与える可能性があります。採石場でスケートボードをしようとしていると想像してみてください。レースはフランス人ですが、106ランで52回優勝したベルギー人のお気に入りです。ロジャー・ド・ブレミンクが最も多くの勝利を収めた記録：4。
リエージュ・バストーニュ・リエージュ：1892年に最初に開催されたすべてのクラシックの中で最も古いものとして、リエージュ・バストーニュ・リエージュは「ラドイエン」（敬意の印、グランドダムのようなもの）と呼ばれています。ベルギーのアルデンヌ地方で開催される2つのクラシックの1つ（もう1つはフレッシュワロンヌ）であり、12の注目すべき登山を備えた非常に丘陵のコースで知られています。リエージュバストーニュリエージュは、4月の最終日曜日に261 km（162マイル）のコースで開催されます。コースでは、リエージュからバストーニュまでの105 kmの12のクライムのうち2つだけを南に移動しますが、バストーニュを離れると、ライダーは12のクライムのうち10を超える周遊ルートを利用します。レースはリエージュ-バストーニュ-リエージュと呼ばれていますが、レースの終了はアンスの町で行われます。これは、ボルダーでデンバー-コロラドスプリングス-デンバーと呼ばれるレースを開催するのと少し似ています。
ロンバルディアのツアー：「落ち葉のレース」は、秋に開催される唯一の記念碑です。ジロディロンバルディアの走りは、ほとんどのトップライダーにとってシーズンの終わりを告げるものです。通常、10月の第2週または第3週に開催されるロンバルディアツアーは、もともとミラノ-ミラノと呼ばれていましたが、コースは何度も変更されました。今日はヴァレーゼでスタートし、ベラージオ湖のコモで242 km（150マイル）のレースが終了します。レースにはいくつかの重要な登りがあり、そのうち6つはその長さで有名です。レースで最も難しいのは、多くの元ライダーの自転車と記念品を所蔵するマドンナデルヒサロの歴史的な礼拝堂への登りです。8.6 km（5.3マイル）の上り坂には、最大勾配が14％あります。レースはイタリアのレーサーの圧倒的なお気に入りです。102レース中67勝しました。ファウストコッピは、最も多くの勝利を収めた記録を保持しています。