自転車共有スキームは、自転車と一緒にヘルメットをレンタルまたは共有する方法を提供していますか?


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自転車共有スキームでは、キオスクで、または地元企業との取り決めを通じて、自転車と一緒にヘルメットをレンタルまたは共有する方法を提供していますか?

私が使用したスキーム(ロンドンウィーンボストン)またはそれら提供していることに気づいていないスキーム、およびほとんどの場合、ほとんどの人が推奨しているにもかかわらず、使用中のヘルメットを目にすることはほとんどありませんそして、いくつかの都市でそれらなしで乗ることは違法です。

自転車レンタルスキームを採用している都市で、自転車のヘルメットをスキームの「使用して忘れる」という哲学と一致する方法で提供する便利な方法が考えられますか?


ミネソタ州ロチェスターのメイヨークリニックには数年前の自転車シェアリングプログラムがあり、ヘルメットの貸し出しも含まれていると思います。しかし、私はそれについてウェブ上で何も見つけることができないので、彼らがプログラムを落としたのではないかと思います。
ダニエルRヒックス

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(そして、アタマジラミはどんなヘルメット共有スキームでも深刻な懸念になることを覚えておいてください。)
ダニエルRヒックス

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問題のアタマジラミが本当にどれだけあるのかわからない(まあ、子供以外では、物事を共有していないときでも病気や寄生虫のように見える)。モータースポーツイベントを開始する場合、誰でもヘルメットを自由に共有できるようにするのが一般的です。これまでに出てきたシラミのエピソードを思い出すことはできません...
ブライアンノブラウチ

人々はまだ心配するでしょう、そしてあなたが友人の友人から聞いたそれらの恐ろしい話があるでしょう。
ダニエルRヒックス

ニースライドのウェブサイトでミネアポリス/セントポールをチェックしたところです。彼らは明らかにヘルメットを提供していません(サイトの写真はほとんどが着用されていることを示しています)。
ダニエルRヒックス

回答:


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メルボルンでは、自転車シェアスキームがあります。ヘルメットをさまざまな販売店から5ドルで購入し、返却して3ドルの払い戻しを受けることができます(その後、クリーニングして再利用します)。

これにもかかわらず、多くの人々はオーストラリアの強制的なヘルメット法が自転車共有計画の成功の欠如に責任があると言っています。


1つの問題は、「強制的なヘルメットの法則」は、自転車に乗ることはリスクが高いと人々に思わせる傾向があることです。
Ian

発泡スチロールの帽子はどこでも自転車を台無し
Goodbye Stack Exchange、

スズ箔の帽子の有効性に関するMITの研究を思い出します。
James Schek、2012年

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メルボルンのバイクシェアスキームについての私自身の個人的な経験は比較的広範囲であり、さまざまなキオスクでかなりの数の観光客に、それがどのように機能するかを理解するのを助けるためであっても話をしました(実際には、国際基準では非常にシンプルで簡単です)。ヘルメットが必須であることを知ったとき、彼らは常に自転車を雇うことに無関心を表明します。私が何気なくヘルメットをかぶっていない人が何人かいるのを見かけたときもありましたが、警察からは自転車を借りたことがありませんでした。ヘルメットが計画の成功を制限していないという主張を否定することは不可能です。


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ブリスベンには自転車共有スキームがあり、ヘルメットの一部(すべてではない)にヘルメットが含まれています。追加料金とは思わない。アタマジラミに関して言えば、ブリスベンでは暑くて、食べ物のないヘルメットをかぶったままでは、あまり長く生き残ることができないでしょう。ブリスベン評議会は共有スキームを拡大しており、私がサウスブリスベンで働いているこれらのバイクに乗っている人によく会います。ブリスベンでの自転車シェアの成功に貢献したもう1つのことは、よりリーズナブルな価格設定です。その日は$ 2-3だと思います。


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将来への道を示すかもしれない追加のリソース:「安全を提供する自動販売機:MITクラスは、自転車のヘルメットディスペンサーを作成します」。これは、ボストンのハブウェイサイクルレンタルスキームで使用されます。これら最初のものは現在ボストンに配備されています。


呼ばれる(それはあなたがMITで何をすべきかであるため)、これらの学生は、開発プロセスを継続するために会社を設立しましヘルメットハブ
alsothings

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私はノースカロライナ州シャーロットにいます。私たちは来年民主党全国大会を主催するので、市は自転車共有プログラムを検討しています。バイククラブのミーティングで、ヘルメットが購入できるバイクの隣に自動販売機があると聞きました。子供を除き、ヘルメットはここでは必要ありません。自動販売機のヘルメットの価格は10ドルになると思います。


どうやってあなたはそれらをサイズで試着することになっているのでしょうか?
ダニエルRヒックス

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多くの小規模な大学ベースの自転車シェアリングプログラムが問題を引き起こしています。たとえば、ロチェスター大学(ニューヨーク)のシティサイクルプログラムでは、ヘルメットを提供しています。

20本のストリートバイク(Gary Fisherブランド)があり、パンクのない素早いローリングを実現する太く滑らかなタイヤが付いています。タンデムも1つあります(「2人用に作られた自転車」)。すべてのバイクにはラックが付属しています。すべてのライダーがヘルメットを利用できます(推奨)。

ルイジアナ州立大学自転車レンタルプログラムでもヘルメットを提供しています。

LSUの学生は、UREC学生レクリエーションセンターの機器デスクから自転車を1日2時間無料でレンタルできます。さらに、日と週末のレンタルは、URECメンバーとコミュニティによる使用を含むわずかな料金で利用できます。 各自転車レンタルにはヘルメットが含まれており、LSU URECでは、自転車を操作する際にライダーの安全のためにヘルメットを着用することをお勧めしています。


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ニュージーランドとオーストラリアでは、自転車用ヘルメットは必須であり、法律で義務付けられています。

したがって、自転車プログラムはヘルメットを提供するか、具体的にはヘルメットを持ってくるように言う必要があります。

自転車に乗るのに理想的な別の大きな平坦な都市である場合、予想されるほど自転車の使用はありません。

私の都市の計画に関するFAQ http://www.nextbike.co.nz/en/christchurch/common-questions/


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これらの自転車のレンタル場所のほとんどにヘルメットが含まれているとは思いません。ほとんどの人は、ヘッドギアの一部は個人的なアイテムであり、他の人と共有しないと考えているからです。あなたの前にヘルメットを着用した可能性のある人に関わる衛生状態があります。

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