緊急時の日帰り旅行には何をすればいいですか？

通勤やツーリングでは、オフロードトレッキングバイクとラック、防水バッグ、フラットタイヤの場合はいくつかのツールを使用します。

日帰り旅行では、フィットネスバイクを好み、「高速で軽量」になりたいので、ラックやバッグはありません。私のサドルミニバッグには、マルチツールとチューブしかありません。他に何を運ぶ必要がありますか（例：ポンプ）、その方法は？

私の意見では、運ぶものの最小限のセット：

• ベアミニマム：（タクシーに電話して、自転車屋または家に行くために支払うことができます）
  1. 携帯電話。
  2. 身分証明書（運転免許証などの写真付き身分証明書と、クラッシュタグ / 道路IDなどの救急隊員にとって有用なものの両方を好みます。 ）
  3. 何らかの形の支払い（現金、ATMカード、クレジットカードなど）
  4. 水（ボトルケージのボトル）
• オプションですが、これらがなければ家を出ることはありません：（パンクしたタイヤが最も一般的な問題だからです）
  1. ポンプ、またはCO2バルブとカップルCO2カートリッジ、またはCO2バルブと1つのCO2カートリッジを備えたポンプ。CO2はより高速で小さくなりますが、基本的にはカートリッジの数だけフラットを処理できます。
  2. タイヤレバー（2が簡単で、1で十分かもしれません）
  3. 予備チューブ1本
  4. パッチキット（接着済みパッチまたはパッチと接着剤）
• オプションですが、私は常に30分以上の乗車が必要です：（ほとんどの問題に対処する）
  1. エネルギーバーまたはその他の小さな携帯用食品（1時間吸う必要があるときの低血糖）。
  2. ブレーキ、脱線装置を調整でき、少なくとも一時的にサドルの問題に対処できる小さなマルチツール。チェーンツール、スポークレンチなども含めると良いでしょう...
• 本当にオプションですが、私は通常これらを持っています：（そしてそれらはすべて非常に小さいです）
  1. ニトリル製手袋が2つあるため、ドライブトレインの修理をよりきれいに処理できます。特に、黒以外の色のハンドルバーテープ/グリップがある場合。
  2. チェーンのマスターリンク（チェーンが破損した場合、マルチツールのチェーンブレーカーを使用して破損したリンクを削除し、マスターリンクを使用してチェーンを元に戻し、チェーンを交換するまで大きなリングを避けます）
  3. 薬。私は通常、いくつかのイブプロフェンとカップルのベナドリルを持っています。痛みのあるイブプロフェンと、アレルギーのある何かに刺された場合のベナドリル。（エピペンを必要とするほどアレルギーではない）

基本的に、道路上で最も可能性の高い問題は、単一のフラットを取得することです。次に最も可能性が高いのは、2つのフラットを取得することです（両方のタイヤを取得するか、最初のフラットを完全に固定しないガラスを走らせます）。そのため、フラット、できれば2つのハンドルを処理できる必要があります。いくつかの小さな紙幣（またはエネルギーバーラッパー）がある場合は、タイヤ自体に大きな穴がある場合、それを使用して一時的にタイヤにパッチを当てることができます。

チューブの交換が高速であるため（特にリークが遅いため）、チューブ1本とパッチキットが好きです。また、パッチを当てることができないフラットにすることも可能です（大きすぎる、ポンピング中にバルブステムが切断されるなど）。

その後、他のすべてが失敗する可能性ははるかに低くなります。問題のあるブレーキまたはサドルが後方にスライドする可能性があります。エネルギーが不足する可能性があります。しかし、これらの他のフラットでないものは、友人やタクシー、またはそのようなものを呼び出すことができる十分なバックアップ計画であるほど十分ではありません。

それは、ジャージのポケットやサドルバッグに入れて持ち運べる、十分に小さなものです。ポンプは、水のボトルケージの隣に取り付けるか、バッグに収まる場合があります。

1. 水
2. 携帯電話
3. 助けが必要な場合に電話する信頼できる仲間の電話番号

予備のチューブとCO2インフレータを持って行きます。これらは軽量で小さく、1つまたは2つの予備のカートリッジを取り付けることもできます。実際のポンプはかさばり、ホースのない小型のポンプはひどい仕事をする傾向があります。特にロードバイクに見られるわずかに壊れやすいPrestaバルブではそうです。（私はあなたがロードバイクについて話していると「フィットネスバイク」から推測しています。）

あなたはすでにこれをすべて運ぶためのサドルバッグを持っています。

そのマルチツールは非常に重要であるため、それに固執します。チェーンツールがあるものが最適です。

タイヤをリムから外すには、一対のタイヤレバーが必要です。これらをツールハウジングに組み込んだマルチツールがいくつかありますが、適切なスタンドアロンタイヤレバーと同様に機能しないことがわかりました。

複数のフラットがある場合に備えて、パッチキットを持ち込むことは理にかなっています。サイドウォールがパンクした場合にタイヤを起動する他の何かが便利です。ただし、これにはドル札またはエネルギーバーラッパーを使用できます。このために、太い鉛筆に巻き付けられたダクトテープを持ち込むこともできます。場所をとらず、ダクトテープが手元にあります。（100万世帯が使用！）

もちろん、解説者の1人が指摘したように、水筒とボトルケージが必要です。持ち込むボトルの数は、積載量によって異なります。ジャージのポケットにいくつかのエネルギーバーを投げることもできます。

ポンプを携帯していない場合、予備のチューブを携帯してもあまり意味がありません。ロードライドで、私は運ぶ

• 2つのチューブ（シートバッグ内）
• パッチキット（シートバッグ内）
• マルチツール（ジャージーポケット内）
• ミニポンプ（シートバッグの下に固定）。ポンプの周りにゴリラテープを1ヤードほど巻いて、何にでも使用します。

すべては、遭遇する可能性のある状況の90％、95％、または98％に備えるかどうかにかかっています。その準備のはしごを上るごとに、それだけ多くのものが必要です。

45〜50マイルのロードバイクでは、次のようになります。

• 緊急連絡先情報が記載された運転免許証のコピー自転車から遠ざかる可能性があります。）
• 座席の下のパック：
  • チューブ
  • マルチツール
  • CO2インフレータ
  • タイヤレバーのペア
  • パッチキット
  • 緊急の食べ物や飲み物が必要な場合に備えて、折り畳まれた5ドルの請求書。コンビニエンスストアのガソリンスタンドに乗るほとんどの道路では、それほど遠くはないと思います。時々、道端のレモネードスタンドが、何とも言えない子供たちを走らせるのに便利です。

マウンテンバイクで家から遠くなると、より大きな水分補給パックを持ち、次のものも持ち運びます。

• 小チェーンツール
• スペアチェーンリンク
• ロングコットンチューブソックス
• CO2の代わりに実際のポンプ
• スポークレンチ

上記の答えはすべて良いです。私もこれらのアイテムを運ぶ

• プラスチック製ケーブルタイ/ジップタイ。
• ビニール袋（よく新鮮な犬の糞袋は私のポケットに普通に住んでいます）
• 再結合チェーンのマスターリンク
• タイトなマスターリンクを解除するためのはんだ付けされた端部を備えた6インチのブレーキインナーケーブル

• Presta-schraderバルブアダプター

• 個人用救急箱-非常に小さい

• 金属製の熱毛布-決してそれを必要としませんでしたが、もし私がしたならば、代用品はありません
• これをすべて運ぶための布バッグ-寒い日だったのでヘルメットライナー/スカルキャップとして使用したら。

マルチツール、1チューブ、パッチキット、タイヤレバー、CO2。他のものはすべてジャージのポケットにぴったり収まります。

CO2を使用するか、ポンプを使用するかは、フラットを取得する可能性に依存します。まれにしか発生せず、フラットの原因を見つけるのが得意であれば、CO2の方が優れています。

すべてのマウンテンライディングには、上記のリスト以外にも追加のサポートが必要です。私は以下の各アイテムを自分自身またはより頻繁に使用しましたが、他のアイテムはタホバックカントリーライド中に使用しました

• 壊れたチェーンのいくつかの魔法のリンク、使用されているものは、トレイルの修復に適しています。
• 自転車専用のリアディレイラーハンガー。
• ガムテープ。
• ディレイラーハンガーが破損した場合に廃棄されるリアディレイラーを交換するケーブル。
• 大きな絆創膏。
• トポマップとコンパス（またはスマートフォンにアップロードされたもの）。
• そして、本当に強迫観念のために、ショックポンプ。