フォークのアップグレードに関するアドバイスが必要です

私は自転車に乗るのが比較的新しく、自転車自体のコンポーネントに関する詳細を知るのは比較的新しいです。2016年、29インチのトーテムバイクにリアコイルショックとフロントコイルサスペンション（Suntour XCT DS HLO 29）が搭載されています。ご覧のとおり、このモデルは古いモデルです。 -cycling.com/components/fork/XCT-29-5620.html

私は一般的に自転車が好きで、ここ数年は良い時間を過ごしましたが、問題はフロントサスペンションがあまりにも基本的であり、すでに数回私を怖がらせているので、周りのより良いものにアップグレードすることを計画しています350〜400ドル。

問題は、この価格帯が正確にわからないということです。何を選ぶべきですか？別のコイルベースのサスペンションを選択する必要がありますか、それとも空中ベースのサスペンションを使用する必要がありますか？この価格帯で、Rock Shoxは受け入れられるオプションですか、それとも他のブランドを検討する必要がありますか？この価格帯でリモートロック付きのものを入手できますか？長期的な投資を行うには、どのような機能を検討すべきですか？

質問が広すぎる場合は申し訳ありませんが、必要なその他の情報や詳細を共有します。

OEM Suntourフォークはひどくひどいです。他のほとんどのアフターマーケットフォークはより良いでしょう。

技術は現在非常に洗練されているので、コイルの必要がないので、私はエアフォークで行くことをお勧めします。あなたが指定した価格帯には、多くのまともな分岐点がありますが、選択できるベンダーはそれほど多くありません。

そもそも互換性のあるフォークを取得することに焦点を当てます。つまり、すべてのパラメーター：

• ホイールサイズ（26 / 27.5 / 29）、
• トラベル（100-180mm）、
• ステアリングチューブタイプ（ストレート/テーパー）、
• 車軸システム（QR /スルーアクスル）
• 車軸長（「通常」/ブースト）

• ブレーキ取り付けシステム（ディスクISO /ポストマウントまたはリムVブレーキ）

  - 一致している必要があります。色はほとんど忘れないでください。

この価格帯でリモートロック付きのものを入手できますか？

それについてはわかりません。ただし、フォークでもリモートでも、ロックアウトの必要性を発見したことはありません。適切なフォークで機能するはずです。ロックアウトはハンドルバーのスペースのみを必要とします。

長期的な投資を行うには、どのような機能を検討すべきですか？

新しいフォークを定期的に修理する必要があります。運用の50時間ごとに1回行うようベンダーの推奨事項を見てきました。私の好みにとっては、それはあまりにも頻繁です。一度シーズンがサービスの最低頻度になるはずです。