バイクラックデザイン

私は最近この自転車ラックを見つけました、そしてそれは通常の自転車の車輪のためにうまく働きます。ただし、反対側には、胸の高さあたりで外に面するフックがあります。

フックはスチール製ですが、引っかき傷を防ぐために黒いプラスチック製のチューブで覆われています。

フックの長さは約12〜15 cmで、前輪を保持するのに十分な長さはありませんでした。

レンガの壁は少し誤解を招く-全体は駐車場の長さ程度であり、4つの頑丈なキャスターホイールに取り付けられていました。ラック全体を引っ張るためのハンドルが左端にあったので、それは移動可能なソリューションです。

向こう側のフックは何を意図しているのでしょうか？

これらは、ハンドルバーで自転車を保持するためのものだと思います。現在壁に面している側から、ハンドルを使って2つのフックの上に自転車を吊るし、前輪を地面から持ち上げます。

これは、タイヤがラックの反対側には広すぎるか狭すぎるバイクの代替ソリューションとして使用できます。

もちろん、現在の位置では、ラックのその側面にはアクセスできません。

もちろん一輪車ラック。一輪車を後部フックの座席に掛けます。このようにして、一輪車と自転車の両方のユーザーが共存できます。

すべての大学の自転車スタンドには、これらが必要です。

私に起こった可能性：

• コートラック？プラスチックホストは冗長です。
• フレームフック？1つの自転車が2つまたは4つのフックに掛けられることがあります。
• サドルフック？ループの高さを考えると、自転車全体がこれらのフックからサドルにぶら下がっていることが意図されている可能性があります。

これがサドルフックの意味です。