縁石にどれくらい近づけばいいですか？

私はここに新しく、また旅行の主な形態としてサイクリングにかなり新しいです。私は英国出身なので、左側を走行します。私は常に縁石に最も近い車線に乗っています。私の旅の1つでは、二重の車道を通過する必要があり、かなりの車が私を追い越しすぎて快適ではないことに気づきました（少し右にずれると、私にぶつかります）。また、道路の端に近づくと悪化することに気づきました。車は右側の車線が空になるのを待つのではなく、同じ車線で追い越そうとするので、適切に追い越すことができます。代わりに、車線を十分に超えて、車がその車線を追い越すのに十分なスペースがない場合、これらの「近い追い越し」はあまり頻繁に発生しません。

道路を独占して追い越しを防ぐことでドライバーに思いやりを持ちたくはありませんが、危険な追い越しを奨励することで安全性を危険にさらしたくはありません。これに関するガイドラインはありますか？

あなたはすでに素晴らしい音で思いやりに乗っています。.私は私が以前何をしたかについてだけアドバイスすることができます。ハイウェイコードは、サイクリストの正確な規則に関しては多少曖昧です。しかし、あなたは道路を走行する権利があり、ドライバーはあなたを追い越すときに十分なスペースを与える義務があります。

レースサイクリストとして（数年前）、私は常に縁石から約2フィート離れて、特に問題にならないほど十分に広い道路に乗っていました。これにより、排水路カバーとそれらが入っていた窪みをきれいにすることができます。また、道端によくある石や破片を避けることもできます。運転手との問題..私は彼らの道路に存在するべきではないと信じていた利己的な少数とは別に..しかし、あなたは常にそれらを得るでしょう

個人的には、レーンの真ん中に向かって走ることはお勧めしません。これは、これを行うことで背後から直接打撃を受けた人々を知っているからです。

IMO後ろから直接打つよりも、近くに追いやられたい。兄が大型バイクの信号で止まっていたので、これは私の兄弟にも起こりました。

デュアルトラックウェイでは、サイクリングトラック/レーンがない場合、注意して注意してください。また、最近は道路が非常に混雑しており、損傷しているため、小さなカメラを検討する価値があります。事故が発生した場合に役立つだけでなく、今日の壊れた道路を走行している車輪やタイヤなどの損傷に対する評議会への申し立てにも役立ちます。

濡れた状態で大きな水で満たされたポットの穴にぶつかったためにホイールとタイヤが損傷した評議会に写真を提供した後、私は数回払い戻しを受けました。

注意して安全に乗る😉

英国の法律で許可されているものと許可されていないものについては分かりませんが、都市環境で混雑した交通で運転するための一般的なアドバイスは、あなたが車を運転していると想像し、あなたの想像上の車の運転者が座っている場所に自分自身を置くことです。絶対的な英国の用語では、これは、道路の幅に応じて、縁石から9フィートも離れて乗ることを意味します。

どうして？

1. 同じレーンであなたを追い越そうとする試みを完全にシャットダウンします。

2. これは、他のドライバーが動く障害物を探す位置です。彼らは縁石に近い小さな車を期待していないので、彼らはそれらを探していません。彼らは、通常は車両が存在する車両を期待しているので、それは彼らが探しているものです。

3. 道路をさらに外に出れば、特に視覚的な障害物がある場合は、交差点でさらに下を見ることができます。これは両方の方法でも機能します。つまり、道路の端を抱きしめた場合よりも早く他のドライバーがあなたに会います。

ああ、私は個人的にこれがロータリーで特に重要だと感じています。ラウンドアバウトに近づくと、私が使用した可能性のある自転車レーンをすべて出て、道路の運転席側のしっかりした位置を取ります。ラウンドアバウトを出入りする際に移動するものが非常に多いので、ドライバーが自転車を横に押しつぶすのを忘れないでください。

道路の真ん中であなたの存在を眠いドライバーでさえ警告するために強いテールライトを取得することをお勧めします。また、あなたは多くのことで警honを鳴らしますが、私の情報源の1つにそれを置いてください：

ドライバーからビープ音が鳴っても心配する必要はありません。実際、それは良いことです。これは、ドライバーがあなたの存在を認識しており、あなたを見ていることを意味します。ビープ音を鳴らすことで、彼らはあなたを追い越すつもりはないことを明確にしました。彼らは単に「持ちこたえられている」という欲求不満を取り除いています。

次の2つのリンクでは、英国について明示的に言及しているため、少なくとも英国の法律にある程度基づいていると思います。

• https://aseasyasridingabike.wordpress.com/2011/05/09/the-primary-position-putting-uk-cyclists-between-a-rock-and-a-hard-place/
• http://www.cyclinguk.org/be-seen-bike

ハンドルバーのアクションカメラの時間ですか？

私は1つ持っており、1年か2度、地元の警察に「近づきすぎている」という苦情をしています。次のような「裏付けとなる証拠」を提供できる必要があります。

Pic1 Pic2 Pic3 Pic4 Pic5 Pic6はナンバープレートを表示し、後続の2台の車が安全に通過したが車線に留まったことを示し、ドライバーの顔をサイドミラーで撮影しました。

ローカルのポッドからのメモがドライバーの動作の変更に役立つかどうかはわかりません。しかし、私の地元の警察はこれらの報告に基づいて行動します。