シートポストを安全に切断する

シートポストを短くして、降ろしたときに折りたたみ自転車の非OEMキックスタンドを汚したい。

1. （33.9mm alu）シートポストを切断する最良の方法は何ですか？ロータリー配管パイプカッターを使用できますか？シートポストの端がバリ取りまたは平滑化されているように見えますが、これを達成する最良の方法は何ですか？

2. 最小挿入マーキングはありません。彼らの不在で経験則はありますか？

私はポイント（1）の@ojsの回答に同意します。あなたはただのこぎりで切ることができますが、ポイント（2）を除いて「共通のコンセンサスは少なくとも5 cmの挿入であるようです」-標準の最小挿入マークシートポストは100mmで、これは2倍です。〜90mmや80mmのように少し短くてもいいかもしれませんが、私にとっては50mmは非常に短いように思えます。

一般的な考え方は、シートポストがトップチューブの底を越えて適切な量だけ伸びるべきだということです。5cmはほとんどのバイクでこれを達成する可能性は低いです。彼はインチを考えていたかもしれません。

これは、彼自身の答えではなく、彼の答えに対するコメントとして残しておきますが、評判はなく、安全のための重要な問題です。

1. パイプカッターまたは弓のこは、ポストをうまく切断しますが、鋭いエッジを残します。これらは、紙やすりまたはやすりで簡単に丸められます（内側はラットテール、外側はフラット）。工場のような仕上げを得るには、金属旋盤が必要ですが、粗い仕上げは構造上の問題を引き起こすことはなく、フレーム内に隠されます。

2. 一般的なコンセンサスは、少なくとも5 cmの挿入であるようです。[edit] bicycles.stackexchangeの外。他の意見については、コメント、投票、その他の回答をご覧ください。

挿入長については、72〜80mmがシートポストにマークされているものの短い方の端で、最大約100mmです。シートポストの長さ（レバレッジ）と素材が関連する要素です。ただし、投稿にとって安全なものに加えて、フレームにとって安全なものもこの一部です。経験則として、ほとんどの場合、少なくともシートクラスター全体が適切にサポートされます。たとえば、トップチューブが交差する通常の領域よりもやや低い位置でシートチューブにバックバックされるシートステーが含まれますが、一部のフレームではあまりにも低すぎるため、デザイナーはそこにポストサポートがないことを知っていると仮定し始めなければなりません。少しチートする必要が生じたとしても、約70mm未満になることは決してありません。72mmは、マークが短い（傾斜のないフレームの従来の長さ）にはかなり一般的な場所だと思います。

しかし、折りたたみ自転車の場合、非常に長く厚い壁のポストとより任意のフレームデザインで、すべての賭けは経験則から外れていると思いますが、あなたはポストの量で非常に安全にプレーしたいと思いますフレームでサポートされている、またはその逆です。また、常に安全な制限があるため、実際にはマーキングがないことに驚いています。

ロータリーパイプカッターは、チューブの端を不注意にわずかに広げることができます。あなたはただそれを提出することができるので、それは世界の終わりではありませんが、それは迷惑です。このため、一般的に弓のこは、チューブの正確な外径がほとんど常に何らかの形で重要である自転車のすべてに適しています。通常は、万力で通常のスレッドレスステアラー切断ガイドを使用しますが、33.9mmのポストは1つに収まらないため、ショップではオーバーサイズガイドを使用することになります。クランプオンガイドへのアクセスがなければ、ジップタイ、ホースクランプなどで何かを即興で作って、少なくとも切断面を平らに保つことができます。カットされた端部のバリ取りときれいなテーパー加工をすばやく行うには、内部/外部チューブバリ取りツールを使用します。弓のこ跡を消すために、私は常に端面を円を描くように優しくやすりで磨きます。しかし、おそらく停止する必要があります。特定のバリ取りツールがない場合は、サンドペーパーまたはファイルを使用するだけで受け入れられます。

一般的なパークスレッドレスステアラー切断ガイドは、弓のこと共に、シートポストやバーを切断するための多くの店で頼りになるツールです。ただし、最大33mmのチューブでのみ機能します。他のいくつかの会社には非常によく似たツールがあります。

パークオーバーサイズチューブ切断ガイドは、主にエアロシートポストとシートマストを切断するために存在しますが、ポストも正常に機能します。最大サイズは45mmです。

内部/外部チューブのバリ取り機。