ドロップバーの利点は何ですか？

私はマウンテンバイクのバックグラウンドから来ましたが、多くのサイクルツアーも行ってきましたが、フラットバーとバーエンドvsドロップバーを選択しました。

サルサファーゴのスポーツ用ドロップバーなど、「バイクパッキング」用に設計されたバイクも見ました。

最近、私はもっとロードバイクをしましたが、まだドロップバーの背後にある理由を完全に理解していません。メリットの分野を教えてください。

主な利点は、手の位置が増えることです。通常のフラットバーを使用すると、グリップに手をかざします（バーの端がある場合は、もう1つの手の位置を使用できます）。

ドロップバーを使用すると、次のものを保持できます。

• ブレーキフード（ブレーキレバーの上部）
• ドロップ（バーの下部）
• 上部（ステムの左右）
• フードとトップの間の場所
• おそらく他の人（またはあなたが尋ねる人に応じて、これらのより少ない）

長いライドの場合、これは手の疲労のために違いが生じます。

副次的な利点は、さまざまな手の位置を比較的簡単に移動して使用することで、自転車に対する空力と体のジオメトリを変更できることです。たとえば、ドロップしているときは、上に手を乗せてまっすぐ座っているのではなく、空力的な形状になっています。

ドロップバーは万人向けではなく、適切なセットアップ（すべてのバイクと同様）とバイクのジオメトリの確認が必要です。特に、レーサーは、ツアラーとは異なる方法でバイクをセットアップします（レーサーよりも高いバーなど）。フラットバーとバーエンドで長いライドをするのが好きなら、あなたにもっとパワーを。しかし、ほとんどの人にとって、同じ自転車でもドロップバーやフラットバーではうまく機能しません。バーを変更するとライディングジオメトリが変わるためです。

道路上のドロップバーを支持する追加のポイント-それらはより少ない幅を取り、交通の狭いスペースをよりうまくフィットします。

MTBにいくつかの新しいグリップを取り付け、バーの端に10mmを追加しました。次に乗る車のウィングミラーをクリップしました。ドロップバーは、ライド中の膝/ヒップ/肩とほぼ同じ幅なので、幅が狭くなります。

ストレートハンドルバー付きのフラットバーとドロップバー付きのロードバイクに乗る。手の位置が握手に似ているドロップバーを使用すると、手首の痛みやしびれがはるかに少なくなります。