ブロンプトンを安全に空輸する方法は？

現在、ブロンプトンの折りたたみ自転車を所有しています。（幸いなことに、私は飛行機のチケットを最初に購入しました。

ここの誰かがBバッグの荷物にチェックインし、損害を受けましたか？ある場合、どの部品が損傷していましたか？それらの部品を保護したいのですが、分解/再組み立てしたくありません。バッグ自体は自転車よりも破損しやすいと思うが、他の人の経験から学びたい。

ここに誰もが持っていた？私はこれができることを読んだことがありますが、バッグの中にそれを見た後、私はそれを信じていません。実際、彼らはそのサイズに対して追加料金を請求するだろうと思います。（以下の更新を参照してください。）これは、別の関連する質問を思い出させます：

バッグの両側にある自転車の写真が「スポーツ用品」になるという理由で、追加料金を請求されたことはありますか？

更新：Star-PeruでIQTからLIMにチェック。到着時に完全に使用できません。非常に高価な修理。また、それはない、NOTほとんどの航空会社のオーバーヘッドにフィットし、多くの航空会社でのキャリーアドオンの明示的な制限よりもかなり大きいです。おそらく（私が聞いたように）Southwestでできるが、Southwestは航空会社を必要とする場所には行かない。

更新2：B-bagを使用するたびに小さな損害が発生しましたが、スターペルーの災害はほとんどありませんでした。ついに行って、チャビーを手に入れました。これはそれをより良く保護し、他のすべてのものをフライト間で運びます。空港で、ブロンプトンを折り畳み、チャビーを空にし、ブロンプトンを入れ、周りに私の荷物を詰めて、残りを続けます。航空会社に応じて、特大料金または自転車料金を支払う必要があります。 どちらを予測するのが難しい場合があります。 一部の航空会社は、自転車であることを知っていれば、より穏やかに扱います。いくつかの反対。予測も難しい。

飛行するとき、ブロンプトンをチェックインします。私のワークショップでは、2020年の押出成形と24x24x11.5インチのコロプラストを使用して、ブロンプトンにぴったり合う特別なケースを作りました。

ハードケースも販売していますが、そのうちの1つに300ドルを費やしたくありませんでした。

自転車のケースのようには見えないので、自転車の追加料金は請求されません。何が入っているのかと聞かれると、サーカスのサインのコロフレックスでサイドの1つが作られたので適切な「サーカス装備」と言います。24x24x11.5は荷物の最大サイズの仕様を完全に下回っているので、特大の追加料金はかかりませんが、ハンドルがないため、特大の荷物エリアに入れられます。

うまくいく。折りたたみ式ではないため、目的地に保管する必要があります。それの次の繰り返しは、目的地で自転車トレーラーに変わることができるように、それの上に車輪を置くことであると思います。

あなたの柔らかいバッグで、自転車のロゴの上にダクトテープを貼ります。追加料金を避けるためだけでなく、盗難を避けるためです。手荷物ハンドラーは壊れやすいラベルを無視するため、機能しません。

壊れやすいビット：破損する可能性が最も高い部品は、ヒンジクランプとペダルです。折り畳み式のクランプとボルトは、露出時にカチッと音がすることがわかっているため、必ず完全に外してください。ペダルを取り外すことができるように、小さなペダルレンチまたは六角レンチ（ペダルに応じて）を携帯してください。シートを外してフレームの間に挟み込むことも、損傷を防ぐための既知のヒントです。

また、露出したチューブ（特にハンドル）にパイプフォームを被せ、リムとスポークを保護するためにリムにスウェットシャツまたはその他の衣類を置くこともありました。また、六角レンチでハンドルを緩めたり回転させたりして、コントロールが露出しないようにすることもできます。

最後に、コンバーチブルトレーラー/ケースに関するコメントを求めました。サイクロンIVチャビーは、それらのいずれかです。

[機内持ち込み手として]ブロンプトンでの飛行は、通常、航空会社の方針と手順ではなく、空港のスタッフと乗務員に依存しています。主にオーバーヘッドコンパートメントが非常に大きいか、折り畳まれた自転車（シートとペダルを取り外した状態）をベビーカーと折り畳まれた車椅子で保管するのに十分なスペースがあったため、自転車を大きな飛行機に乗せることに問題はありませんでした。私はそれを「モビリティデバイス」と呼ぶこともあります。これは、TSAにアクセシビリティや公民権を拒否していると思わせることもあります。

繰り返しますが、これは主にゲート/フライトクルーの許容度/忍耐力に依存します。それらのプロセスを簡単にすればするほど、飛行機に乗る可能性が高くなります。

ここに、プロセス自体に関する良いブログ投稿があります。

2つ目の素晴らしいブログ投稿で、ヒントもあります。

技術的に言えば、ここにいくつかのヒントがあります。

1. 完全に取り外し可能な「Superior」MKSペダルを使用しています。バイクから何も突き出ていません。彼らは荷物の別のバッグに入ります。
2. 通常、バイクの周りでガタガタ/動きすぎないように、小さなバンジーコードをバイクの周り（バッグの内側）に置きます。また、飛行乗務員/ TSAによって処理される場合は、はるかに安定しています。
3. シートを取り外します。荷物/機内持ち込み手荷物に入れてください。
4. タイヤも少し収縮させます。これは、ラゲッジコンパートメントがきちんとフィットしている場合に役立ちます。ラッチが閉じられたときに、タイヤがはみ出している部分を少しだけ与えます。

一般的に、自転車を持ち歩いたり、ゲートをチェックしたりしても、自転車に実際の損傷はありません。