取り外し可能なプレスタバルブコアの利点は何ですか？

もう一度、私は遅いリークのデバッグにかなりの時間を費やし、それが緩いバルブコアであることがわかりました。ペンチで締めましたが、疑問を投げかけますが、バルブコアを外せると便利な状況はありますか？また、ある時点で交換用のバルブコアが利用可能になっていますか？また、コアには標準のねじがありますか、それともメーカー固有ですか？

他の人が述べたように、1つの理由は、スライム/シーラントをチューブまたはタイヤに簡単にインストールできるようにすることです。通常、バルブを外し、インジェクターを使用してスライムをタイヤに入れます。

チューブレスタイヤのセットアップの場合、バルブコアを取り外すと、最初にリムに吹き付けたときに、大量の空気がすぐにタイヤに入ります。

深いプロファイルのリムを持つ人が使用するバルブエクステンダーのいくつかのタイプは、バルブのコアスレッドにねじ込まれます。

取り外し可能なPrestaバルブを使用するもう1つの理由は、バルブがやや壊れやすいため、チューブ全体を交換する必要があるのに対して、バストされたバルブを交換できることで、少しの費用（または、 150ドルの管状タイヤのバルブコア）

バルブコアはメーカー間で一貫している必要があります。

取り外し可能なコアの大きな利点は、チューブに「自己パッチングスライム」を追加できることです。コアが配置されていると、スライムがバルブを汚し、操作できなくなる可能性があります。それ以外の場合、取り外し可能性は製造プロセスのアーティファクトであると私は思います。そして、ご指摘のとおり、必ずしも機能ではありません。

サービス可能：

• がれきで詰まり、悪化する可能性があります
• Slimeをインストールする

フラットを捨てるときにコアを引っ張って保存します。

新しいチューブでは、取り付ける前に締めてください。緩んだ場合は、ほんの少しのLoctiteを使用します。