ローギアでフロントディレイラーの近くでチェーンは本当にうるさいですが、擦れているようには見えません。

4つの最も低いギア（つまり、28コグの端）では、大きなリングと小さなリングの両方で、フロントディレイラーの近くにあると思われるものから大きな音が聞こえます。ノイズのビデオをここにアップロードしました：

4番目に小さいギアからシフトアップすると、ノイズは消えます。私は、チェーンがディレイラーケージをこすっていないことを示すためにチェックしました。私は、小さなリングと後ろの3番目に低いギアにいるときの様子の写真を添付し​​ました。ケージが実際にケージであるかどうかを確認するためにケージが自転車に向かってさらに移動するように、フロントディレイラーの下限を設定しようとしましたが、それでもノイズがなくなることはありませんでした。

ここで私が間違っていることはありますか？

チェーンがフロントディレイラーに目に見えて触れていないことを確認します。

背面カセットが正しく取り付けられていることを確認してください。ロックリングはきつく、スプロケット間に正しいスペーサーが使用されています。

マッチングチェーン、チェーンリング、リアディレイラーを使用していますか？すなわち、それらはすべて「n」の速度です。すなわち、9スピードチェーンと11スピードカセットまたはディレイラーを組み合わせて使用​​しないでください。

リアディレイラーは垂直に正しく配置されており、衝突による損傷を受けません。

シマノを使用していると仮定して、リアシマノディレイラーのb調整ネジは、リアディレイラーがカセットに触れないように正しいですか？

カセットにある大きなスプロケットと互換性のあるリアディレイラーですか？たとえば、短いアームのリアディレイラーは、最大25の歯スプロケットしかサポートできません。

持っているギアの範囲をサポートするための正しい長さのチェーンを持っていますか。

フレームのジオメトリによっては、特にチェーンステーが非常に短い場合、クロスチェーンによってノイズが非常によく発生する可能性があります。

摩擦を除外し、これが実際に問題である場合、残念ながら多くのオプションはありません。カセット/クランクの組み合わせを選ぶことができます。これにより、ほとんどの時間をギアレンジの真ん中で乗ることができ、チェーンラインが可能な限りまっすぐになります。ほとんどのロードライダーにとって、これはコンパクトなクランクセットを手に取り、快適なカセットとペアリングすることを意味します。