ドラムブレーキが寿命に達し、交換が必要になるのはいつですか。

ドラムブレーキ付きのシティバイクを持っています。システムのブレーキ部分はドラムの内側にあるため、摩耗しているかどうかはわかりません。その情報または少なくともヒントを与える指標はありますか？（例：きしむ音、ドラム上のマーカーなど...）

ドラムのブレーキサーフェスが摩耗すると、ドラムのレバーアームが前方（バイクの前部）に移動するように、調整ボルトを締め続ける必要があります。シェルドンにはいくつかの画像と説明があります。

ドラムブレーキ調整

ブレーキが新しい場合は、頻繁に調整する必要がある場合があります（靴が適切にベッドに入るまで）。

ケーブル式ブレーキでは、最初に小さなロックナット（図のA）を緩めてから、ローレットアジャスター（図のB）を、ブレーキシューがハブシェルの内面にこすりつけられるのを感じるまで締めます。その後、アジャスターは、ホイールが摩擦なしで回転するのに十分なだけ緩められ、ロックナットが再び締められます。

バイクのドラムに調整ナット/ボルトがない場合は、保持ナットを外し、ブレーキケーブルをさらに締め、締め直してください。

次の場合は、ブレーキ面をすべて使い切ったことがわかります。

1. ブレーキがひどい研削音またはこすり音を発している、および/または効率的に機能していない
2. ブレーキドラムのレバーアームがほぼ前方にあり、ブレーキ性能を制限している
3. 一部のブレーキドラムには、ブレーキレバーアームのそばに小さな矢印またはその他のインジケータがあり、ブレーキレバーアームが完全に伸びて摩耗していることを示しています
4. アウターハウジングを外すと、ブレーキ面が摩耗していることが視覚的にわかります。ブレーキの仕様は、必要な最低限のブレーキベッドの材料を提供するはずです。そうでない場合は、原則として約2 mmを使用します。

ドラムブレーキは表面積が大きく、リアにあるため、フロントブレーキに比べて寿命が長くなる傾向があります。

例

ウィキメディア・コモンズから、パナソニックドラムブレーキ（前部と後部）のこの画像です。このブレーキには、ブレーキケーブルハウジングがブレーキと接触する位置に調整ナット/フェルールがあります。ブレーキレバーアームが少し後方に向いていることに注意してください（バイクの後方に向かって）。ブレーキをかけていなくても、ブレーキアームレバーが前方を向いているほど調整を後退させた時点で、摩耗を確認する必要があります。

削り始めたらブレーキ力がかなり下がってしまったら交換して......