自転車は初めてです。悪いセットアップ、悪いバイク、または重すぎる？

柔軟な運動手段を期待して、シュウィン・メリディアンの大人用三輪車を購入しました。よく見てから、残念な結果で試してみました。ストップからペダルを踏むと、チェーンがクリックしてスキップします。これが発生しないと、完全に回転することができません。

このトライク（350+）を改造せずに私は重すぎますか、それとも製造または組み立てによって何か問題がありますか？

いくつかの写真：

セカンダリチェーンを上方に引き上げるスラックの量：

チェーンの概要：

編集：私はコメントを追加することはできませんが、みんなに感謝します...私はこれを試して、戻ってきて、それが機能する場合は動作することを確認します。私はそれを疑います。必要なのは、チェーンが脱落するためのしっかりした傾きです。以前は考えたことがありましたが、フレームをいくつか引き出したのは少しわかりにくいので、チェーン部分は無視しました。

編集2：OK、それはその特定の問題を修正します。皆さん、ありがとうございました。残念ながら、このバイクには他の問題もあります。後で尋ねるかもしれません。

マニュアルが付属していない場合は、オンラインで入手できます

メリディアンオーナーズマニュアル

12ページには、セカンダリチェーンの取り付け方法が記載さ
れています。セカンダリチェーンの上下の遊びは5 mm未満でなければなりません。

私はあなたがそのチェーンに過度のたるみがあると言って（そしてBlamはマニュアルへのリンクで確認しました）、それを削除すると役立つと思います。

チェーンを保持している最初の写真では、右側の車軸のように見えるものに横方向の動きがあるように見えます。それらのボルトを緩めて、後車軸を後方にスライドさせてチェーンを締めます。トライクを持っているので、車軸を走行方向に平行に保つために車軸の両側を均等に後方に移動する必要があります。さもなければ、タイヤをスクラブして前方にロールバックすることになります。

フレームのスクラッチマークから、これで既にプレイしたように見えます。車軸が最も後方に設定されている場合は、中間車軸（2つの写真の左車軸）を前方に移動する必要があります。もちろん、そうすると、他のチェーンにたるみが生じます。他のチェーンはクランクに接続されている可能性が高いため、前後の調整は行われないため、これは機能しない場合があります。

オプション3を使用すると、中間チェーン（写真1で保持しているリンク）からいくつかのリンクを削除し、リアアクスルを前方に再調整して、短くなったチェーンに対応します。これを行うには、リンクピンをチェーンから押し出し、いくつかのリンクを取り出したときに押し戻すチェーンツールが必要になります。あなたは1つを購入することができます（異なるチェーンは異なるサイズのツールを必要とするかもしれないので、トライクを持ってくる）、友人から1つを借りるか、ショップにそれらの在庫があるショップにトライクを持ち込みます。彼らはおそらくこのような小さな調整をするために多くを請求しないでしょう。

もう一度見てみると、セカンダリチェーンを保持するスロット付きフレームは、後方に押してチェーンを締めることができる別の部品のように見えます。中間車軸（左側）を保持しているボルトを緩め、そのスロット付きフレームを後方に押してチェーンを締めます（もう一度、後輪を進行方向に平行に保つようにしてください）、次に締めます。Blamの回答にあるマニュアルへのリンクでこれを確認してください。

同意し、二次チェーンの張力が緩すぎました。Schwinn Meridiansの重量設計能力は250ポンド、ライダー+負荷です。容量超過の重量は、チェーンやドライブチェーンよりも他のコンポーネント（ホイールベアリング、リム、スポーク、およびフレーム溶接、車軸、ブレーキではより少ない程度）でより大きな問題になります。