ライクラの劣化

背景：1年ほど前、ビブショーツのペアが太もものパネルの1つに劣化のスポットがあることに気付きました。基本的には、外側の織物が明らかに崩壊した丸い場所でした。私はそれについて考え、一滴のチェーン潤滑油が布を傷つけたに違いないと判断しました。一方、ショーツは私が何年もこれをやってきたのと同じ方法で洗われました。問題は...私はこれらの劣化した布の斑点を取得し続けています。それは前脚（太もも）パネルにのみあり、他にはありません。

生地の損傷の場所とパターンを考慮すると、論理的に見えるのは、顔からショーツに日焼け止めが垂れているだけです。問題は、元のドロップから拡大および拡大するドロップのように見えます。

それでは、ライクラにどのようなダメージを与えますか？それとも、サイクリングウェア全般ですか？

私はこの問題を抱えていない同様の生地で作られたサイクリングや他のスポーツ用品をかなり持っています。これは本当にパズルです。ギアは高価であり、私はこれが起こらないとすぐに思います。

ライクラ（スパンデックス）には、ポリエステルライクラとナイロンライクラの2つの形式があります。ポリエステルベースのライクラは厳しい条件に耐えますが、ナイロンベースのライクラは耐えられません。

ポリエステルは疎水性です。つまり、水を吸収しません。これは、染料を染めると、染料の色だけが布地に溶け込み（水系ではなく）、染料を永続的にすることを意味します。ナイロン®は親水性を備えています（つまり、水を吸収します）。水をはじくことができないため、布が膨潤し、最終的に分子構造が弱まります。ナイロン®に使用されている染料は酸化する傾向があり、これは光によって触媒される反応です。微視的効果は、退色からポリマーマトリックスの完全な劣化にまで及びます。ナイロンライクラ®水着では色が徐々に色あせますが、ポリエステルライクラ®水着では色あせません（Man-Made Fiber Yearbook、2000年8月）。

詳細については、 『ファブリック情報ガイド』を参照してください

常に同じ場所にありますか？その場所でこすれるギアがありますか？私はジャケットを持っていることを知っています、そして、ジッパーに注意しなければ、股のすぐ上で本当にすり減ります。それはあなたが説明しているもののように聞こえます。

パンツは何歳ですか？彼らが5歳以上であり、あなたがそれらを頻繁に使用している場合、私の推測は、太陽の紫外線がエラストマーを分解させ、ゆっくりと劣化させることでしょう。同じことが古い輪ゴムにも起こります（ライクラは、過度に単純化するために、ゴムと綿を織り合わせただけです）。太ももの一番上に最初に現れるのは理にかなっています。それは最も直射日光が当たる場所だからです。

これはとても古いですが、私は自分のショートパンツで同じ問題を抱えていて、あなたは答えを見つけられなかったようです、彼らは尻の上の背中（最悪の場所の1つ）または足に沿って崩壊する傾向があります時間。

グリース、オイル、潤滑油、その他の石油ベースの製品は、ショートパンツの弾性などを破壊します。濡れた道路に沿って雨の中を何マイルも走った後、数週間後にショーツがお尻の上で分解し始めたことがわかりました。走行中に道路から洗い流されたオイル、汚れ、潤滑剤などがショーツの裏側を完全に覆い、わずか数週間でゴムが破損しました。

私はすべてのショートパンツでこれを経験しました。石油ベースの製品であることは、たった2か月しかなかったため、乗車中に手に付いたグリースを拭いたように見え、今では4本の指の指紋を持っているためです。エラスティックは完全に崩壊しました。これは何度も何度も起こりました。通常、所有してから数か月後ですが、6〜8か月以内です。

雨の中はもう走りませんし、ショーツに何かを乗せないように細心の注意を払っています。私のショートパンツの平均寿命は約8〜12か月から約18〜30か月に延長されました。

サイクリングショーツで日焼け止めの余分なものを何回も拭き取りましたが、悪影響はありませんでした。路上修理で拾った汗、チェーンオイル、その他の汚れにも同じことが言えます。

私のサイクリングウェアは、摩擦（ジャージの後ろの穴をゆっくりと擦るラクダバクのような単純なものから、アスファルトとの偶発的な高速接触のような明らかなものまで）と一般的な摩耗から摩耗します。ライクラも時間の経過とともに間違いなくそのストレッチを失います。ベルクロストラップの緩みに注意してください。乗車中や洗濯中にライクラやジャージを引き裂くことがあります。