30以上のとげのパンクでタイヤを修理/清掃または廃棄しますか？

私は最近、恐ろしいとげのパッチを乗り越えました。2本のパンクタイヤで出ました。

調べたところ、チューブが10か所以上に穴が開いていることがわかりました。捨てる。

タイヤには30以上の小さなとげがあります。一部のとげは完全に通り抜け、他のとげは貫通せずにタイヤに留まっています。

タイヤを捨てますか？
いばらを抜いて、タイヤを使い続けることはできますか？

とげをすべて慎重に取り除くと、タイヤを使い続けることができます。残念ながら、これは30以上のとげのある面倒かもしれませんし、本当にそれらすべてを削除したことを100％確信することはできません。また、内部や外部から遺跡が見えるように壊れているものもありますが、しばらく使用すると、遺跡がさらに内部に押し出され、新しいフラットができる場合があります。

したがって、私のアドバイスは次のとおりです。余裕がある場合は、新しいタイヤに交換することをお勧めします。

お金を節約したい場合は、目にや感じているとげをすべて慎重に取り除いてください。特に内側では、何かが突き刺さっていないかどうか、指でタイヤをチェックする必要があります。それでも、パンクの可能性が高いことに注意する必要があります。つまり、対処する準備をする必要があります。つまり、まだ行っていない場合は、予備のチューブと修理キットを用意します。

とげを取り除くのに十分な時間があると思いますので、タイヤを廃棄して新しいチューブを入手してください。それはあなたが失われたとげがタイヤのカーカスを通り抜けるように働くので、あなたがチューブを修理する時間を節約するはずです。タイヤの内側にあるガラスの破片を追い詰めるのは十分に悪いことです。

それがあなたにとって大したことでなくてもあなたは新しいタイヤを買うことができますか？

タイヤを交換しないと、見当がつかないトゲによる追加のパンクに遭遇する可能性があります。その後、時間をかけてパンクを修正する必要があります。チューブに致命的な損傷を与える可能性もありますが、可能性は低いです。

タイヤを交換しないことでお金を失うことはまずありませんが、時間を失う可能性があります。あなたにとってどちらがより重要ですか？

私はそれを交換して投票します！あなたはとげのパッチを通り抜けるので、私はあなたが頻繁に道路/トレイルを離れて走ると仮定します。オフロードライディングはタイヤに多くのストレスをかけるので、問題が早くなる可能性があります。それはあなたの管への過度の露出を可能にします。

小さなピン刺し穴は、ピンチフラットを作成したり、タイヤに破片を入れたりして、実際の問題になる可能性があります。特に、起伏の多い地形、砂利道、または実際の高温のアスファルトに乗る場合。

タイヤがパンクして座礁することは、特にタイヤを十分に安い価格で交換できる場合は、楽しくありません。

マイク

このタイヤを別のバイク（ジャンクレフトの通勤者など）に任せて、チューブにシーラントを貼るだけでいいのではないでしょうか。