自転車はどのくらいの頻度で掃除する必要がありますか？

自転車はどのくらいの頻度で掃除する必要がありますか？

私は夏の間それを数回使用しましたが、泥だらけの状態で一度だけ、私はそれを毎回の乗車後または四分の一に一回掃除するべきですか？

きれいな自転車は幸せな自転車であるという言葉があります。自転車をあまりきれいにすることはできません。

道路の塩に乗るときは、冬に頻繁に自転車を掃除してください。これは、ドライブトレインに悪い影響を与えます。

すべてのバイクについて、ドライブトレインが濁ったら必ず掃除します。泥は、シフトやブレーキを妨げることがあります。

リムにオイルやグリースを塗らないでください。リムブレーキを使用している場合は、リムの清掃後にきしむことがあります。制動力を妨げない限り、私はそれを心配しません。クリーンなリムのきしみ音は少しすると自然に消えます。

フレームに関して：スチールフレームの場合、特に塗料に傷がある場合は錆を心配する必要があります。雨に乗った後に自転車を乾かすと、それに対処できます。

（これはスチールとアルミニウムに適用されます。カーボンまたはチタンフレーム、またはディスクブレーキについてはほとんど知りません。）

バイクに何をしたいかによります。

自転車が高性能で軽量のマシンであり、過酷な条件で何年も問題なく性能を発揮できると期待している場合は、できるだけ頻繁に洗濯してください。

職場への短い通勤や買い物に使用するのが恐ろしいほどひどい場合は、お気に召すほど頻繁に洗わないでください。

定期的なクリーニングと潤滑が本当に必要なのはチェーンだけです。チェーンの清掃をあまり頻繁に計画していない場合は、どのチェーン潤滑油が最も長く続くかについて自転車店に問い合わせてください。おそらく、少なくとも月に1回はチェーンを潤滑する必要があります。

コンテキストを与えるために：私はただ道路に乗って、楽しみと輸送のためにサイクリングします。乗り心地とバイク（部品）の寿命を最大限にしようとしながら、クリーンアップ時間を最小限に抑えています。それから、私は自転車を掃除します（そして「私の自転車」とは、「自転車の部品を動かす」ことを意味します。すなわち、チェーン、ギア、ギアを変えるすべてのもの、リムの側面（ブレーキパッドが当たる）。これらは本当です：

1. 私のチェーンは汚れたように見え始めます。
2. 前回の清掃以来、私は30K程度（片道2回通勤です）の濡れた状態（つまり、雨の中、または家に帰ったときに足に泥や砂がくっつくほどの雨の後）に乗りました。
3. 私のチェーンは、掃除した直後に受ける通常のクリックよりも多くのノイズを発し始めます。
4. 前回の走行中に、ある時点でギアを変更するのに苦労しました。

3と4は基本的に「エラー状態」であるため、通常は1または2のいずれかが真になった後にクリーニングを試みます。繰り返しますが、これは可動部品専用です。自転車の残りの部分を掃除するときは、自転車の残りの部分を掃除します。自転車に付着している汚れの量に本当に悩まされています。

私の世界では、どのくらいの頻度で掃除をするかは、自転車を掃除するのがどれだけ便利か、きれいな自転車をどれだけ楽しむかにかかっています。

私自身はかなり便利な設定をしているので、乗るたびに自転車を部分的に掃除しています。例えば：

私は乗り物に乗って（おそらくクロスライド）、適度に汚れたフレームとドライブトレインで戻ってきます。転倒であり、上から下の仕事をすると、明日は再び汚れるだけなので、自転車をスタンドに掛け、ホースを回して（低圧で上から下、前から後ろに）、取り外します泥などの大部分。ぼろきれをつかみ、チェーンを拭き取り、再潤滑します。できた 翌日同じ自転車に乗る場合、ホースの後、リムやブレーキパッドを掃除したり、バーテープなどを固定したりすることがあります。毎日、何か小さなものに取り組んでおり、実際のチューンアップには10〜15分かかります。

私の人生の3〜5分を構成するセットアップで、通常は自転車に乗って何らかの道路の汚れを被るたびに完了します。

私は「何かがうまくいかない前にきれいにする」という原則に基づいて行動するのが好きです。自転車を掃除しているときは、摩耗や破損がないかどうかも検査しています。

しかし、本当に、どれくらいの頻度でしなければなりませんか？それはすべて、あなたが自転車をどのように操作するのが好きで、どのくらいの頻度で乗るのか（それら）に関するあなたの好みに依存します。