マウンテンSPDバイクシュークリートはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか？

2012年の初めにShimano PDA600 SPDペダルと安価なGarneau Terra MTBシューズを購入しました。

毎日の通勤（約18 Km）や準定期的な長距離ライドに使用します。私も彼らと一緒に通りを歩いています-オフィス、パブなどに...それほど遠くないです。

新しいクリートには直角のエッジがありますが、今ではより多くのカーブしたエッジに「摩耗」/「平滑化」されています。

使用するには、少し「緩い」と感じますが、非常にベタつく（ペダルから足を離すのが難しい）場合があるため、よくわかりません。

他のペダルでは、数年ごとにクリートを交換しましたが、乗る回数は大幅に減りました。

MTBシューズのクリートを変更するための推奨期間（使用状況などに基づく）はありますか？

また、クリートの寿命を延ばす方法について何か提案はありますか？（路上を歩かない方がいいと思います！）

ありがとう。

私はあなたが説明するのと同じような問題を抱えていますが、私のものは、MTBの実行中に引っ掛かる汚れ、泥、およびその他のものから生じます。

それとは別に、Shimano SPDペダルは、足を横にひねるとクリートを持ち上げる側面の "ランプ"で、摩耗するにつれて、ある種の唇を発達させます。変形して釘の頭のように見えるまで、金属製の棒の端をハンマーで繰り返したたくように起こります。この「リップ」により、足をひねるのが非常に難しくなるため、ペダルからクリートを解放することが困難になります。私が実装したソリューションは、時々それらの唇を提出することです。

ペダルクランプメカニズムの綿密な検査ですべての作業が完了し、指の爪で傾斜路を引っ掻き、その端近くで少し止まったと感じたら、ファイルを提出して、爪が傾斜路から自由に滑り出るまで指の爪のテストを繰り返します。 ...時々、紙やすりでさえ仕事をすることができるほど小さいです。その後、歯ブラシでできる限り最高のメカニズムを掃除し、潤滑剤を塗ります。必要だと感じたときも潤滑剤を塗ってください。（私はすべてのMTBライドの前にそれを行いますが、市内通勤ではほぼ10ライドごとに行います）

クリートに関しては、少なくとも私にとって、私はそれらを変更することはありません。私の靴は通常最初に死に、次に同じクリートを新しい靴に付けようとします。 ...

私の最も古いペダルは13歳になりました。私が最もよく使用するバイク（XCとライトDHのMTB）には、古いSPDが付いた他の2つのバイク（通勤またはアーバンライディング）がありますが、すべてに対して1足の靴しかありません。

私の知る限りでは、ガイドラインとして与えられている時間枠はありません。その理由は、摩耗に寄与するライダー固有の要素が多すぎる、または不足しているためだと思います。

私は、彼らが従事するのが難しい、従事したままにならない、または解放するのが難しいときに変更する必要があるといつも聞いていました。その基準の下では、あなたの義務であるように思えます。

繰り返しになりますが、DanielRHicksが示唆したように、摩耗しているのはペダルである可能性があります。個人的には、クリートが安いので最初に試してみます。

Shimano SPDでの私の限られた*経験は、クリートに油を一滴落としても、抜けにくい問題を解決できるということでした。

（*）かなり前に1年間しか持っていなかったため、感触が気に入らなかった。

約8週間前に、左側のSPDクリートが新品のペダルから外れないため、自転車の停止位置から落ちました。ペダルを高い位置に調整していません。私が着用していたSPDシューズとクリートは8歳でした。転倒に自然に反応して手を下ろし、手首近くの左腕の両方の骨を折ってしまいました。腕に金属製のブレースがあり、取り付け用に8本のネジが付いています。

私を信じて、古いものがリリースするのが難しい最初の兆候を示したら、新しいクリートを買ってください。それは私が経験したものよりもずっと安くて痛みが少ないです。