ドイツでは、駅に有効な切符販売機がない場合はどうしますか？

私は最近、数台の切符販売機しかなかった小さな郊外の駅からミュンヘンへ電車に乗りました。そこにいたとき、マシンの1つが壊れていましたが、2番目のマシンからチケットを取得することができました。

しかし、現在のステーションのすべてのマシンが故障した場合、またはまったくない場合はどうすればよいでしょうか？駅にはMVVの人員はいませんでしたし、私が乗っていた列車（Sバーン）も同様にチケットを売る車掌がいません。

ミュンヘンのS-Bahn列車に関する過度に狭い質問を避けるために、ドイツ全体についての一般的な回答を得ることは良いことです。

Deutsche BahnにはAndroid、iOS、Windows用のDB Navigatorというアプリがあり、公式サイトによると、このアプリでチケットを購入できます。また、英語が特徴です。

これは、OPで説明したものと同様のMVVジ​​ャーニーの例です。

もちろん、DBはすべての旅行者がスマートフォンでチケットを購入できるとは期待できないため、ここでのその他の回答は完全に有効です。

ただし、データプランのあるスマートフォンを持ち、説明や手間をかけずにチケットを購入したい場合は、このアプリでチケットを購入するのが最も簡単なソリューションかもしれません。

フランクフルトのS-Bahnでこれを実現し、その人がどのような行動を取るべきかについて「公式」に問い合わせました（私はすべてを本で厳密に演奏するのが好きです）。「公式」とは、私は駅長のオフィスに行き、彼に質問を一瞬で尋ねたことを意味します。ドイツでは予想通り、手順を説明するパンフレットがあります。

各券売機には一意の識別子があります。これは、正面または側面にある鋼板上の番号（または他の方法で貼付された番号）です。用紙を取り、番号と日付と時刻、および目的地を書き留めます。チャレンジされた場合（およびチャレンジされた場合）、用紙を作成します。

収益保護スタッフはその後何をすべきかを知っており、あなたはオフフックになります（他のすべてが等しい）。物語の終わり。

マシンのモバイル写真と一意の識別子のクローズアップも行うと思いますが、それは単なる推測です。

1. チケットマシン（Automatennummer、Automaten-Nr。など）の番号と時刻を書き留めるか、記憶します。典型的なドイツ鉄道の場合、ウィンドウ内の白い背景の数字は次のようになります。

   

2. 可能であれば、機能していないことを示す写真を撮ります。

3. 各マシンには、このイベントで連絡する番号があります。可能であれば呼び出します。特に中小企業では、回答者が英語をほとんどまたはまったく話さないことを期待する必要があります。この場合、あなたに代わってこれを行うよう地元の人に依頼することを検討してください。

4. あなたと同じ問題に苦しんでいる地元の人がいるなら、彼らに固執するようにしてください。このようにして、状況、言語などに精通していることから恩恵を受けることができます。また、同じ問題を報告する人が多ければ多いほど、説得力があります。

5. 列車に入った後、すぐに車掌を探してください。列車がない場合（例えば、近距離列車の場合）、列車に乗る場合、待って直接接近してください。チェックされずにチケットを購入する明確な意図を示すことが最も重要です。

   ほとんどの場合（個人的な経験や他の人の話による）、車掌は通常価格でチケットを販売します。このため、指揮者がマシンが動作していないと確信している場合に役立ちます（ここでは、手順1〜4が有効になります）。ただし、指揮者が納得していない場合は、ドジャーの運賃を引き上げることがあります。通常は60ユーロです。ほとんどの場合、これを取り戻すことができます（これも以前の手順が役立ちます）が、旅行者、特に外国人にとってはかなり退屈な手順になる可能性があります。また、この運賃を支払うことができない場合は、大きな迷惑に備えてください（クレジットカードが受け入れられない可能性があることに注意してください）。

これらはすべて、駅にチケットの自動販売業者または人間販売業者が1人もいないことを前提としています。

場合によっては、電車の中で券売機を見つけることもできます。

ソース（すべてドイツ語）

• Deutsche Bahn（旧州の独占者、ドイツのほとんどの非ローカル列車のオペレーター）

• Nordrhein-Westfalen（ドイツで最も人口の多い州）の大量輸送のための仲裁人協会

• Stiftung Warentest（著名な消費者団体）

逸話：1年ほど前、私は日曜日の朝にクレーブからデュッセルドルフに乗ろうとしていました。マシンは動作していましたが、クレジットカード（ドイツの遍在するユーロカードのみ）を受け取りませんでした。私は50cの小切手と小切手で、50ユーロの紙幣を受け入れませんでした。

幸いなことに、私が搭乗したときに指揮者がいたので、私は彼女に何をすべきか尋ねました。私は喜んで支払いをしましたが、技術的な理由のためにできませんでした。最後に彼女は私に無料で乗らせてくれました。

これは数週間前にスウェーデンで私にも起こりました。駅にある券売機は1台だけで、壊れています。それはかなりの数の人々に影響を及ぼし、指揮者は気づいていました。列車は次の大きな駅でさらに長い停留所を作ったので、誰もがシャッフルし、そこにある機械に並んで、チケットを購入して、再び入ることができました。

DBパーソナルから聞く公式の「進むべき道」は次のとおりです。

• 電車に飛び込む（チケットなし）
• 機内でチケットを管理している男性を探して...
• マシンが故障していたためチケットを取得できなかったと彼に伝えてください！

彼はあなたのモバイルDeutsche Bahn-deviceからチケットを販売します...

ただ座って間違えたり、彼があなたのところに来てチケットを要求するのを待つだけの場合は、60€または2倍のチケット価格（高い方）で罰金が科せられます。

この手順は、あなたが観光客または市民/永住者に関係なく機能することに注意してください、DBは誰かにスマートフォンアプリを使用して何かを購入させることはできません（あなたが市民/永住者であっても、強制することはできませんあなた...）実際には、彼らは鉄道駅が黒い森の後ろの穴であるかどうかにかかわらず、すべての鉄道駅にチケットターミナルまたはデスクポイントを置く義務があります。

マシンコードなどの写真を撮るような他のアクションは完全に不要です。そうする必要はありません...

列車に乗るためには、次の2つのうちの1つだけが期待されます。

• 有効なチケット
• チケットを購入するための同等の現金¹

他の回答は完全に有効ですが、次のいずれかを持っていることを期待または要求することはできません。

• 電話
• スマートフォン
• ペンと紙
• カメラ

クラインジーシュテニヒのどこかで最終列車に乗り込もうとしていて、切符の自動販売機がないか、そこにあるものが壊れている場合、他に何もすることは期待できないでしょう。あなたが持っている必要がある唯一のものは、チケットの支払い手段とそうする意欲です。提供された手段でチケットを調達するまで、その意欲と熱意を維持する必要があります。輸送機関から提供されている手段がない場合は、それが最善です。

具体的には：

• 電車に乗る前に、キオスクまたは自動販売機でチケットを取得してください
• ない場合は、ドライバー（該当する場合）または列車内の機械からチケットを取得します
• 作業中の人がいない/いない場合²、できるだけ早い機会に指揮者からチケットを取得し、上記のすべてについて事前に対処するようにします
• チケットがない場合にチケットのチェックが行われる場合は、上記のすべてについて事前に対応し、可能であればスタッフに自発的にアプローチします

これは、表示することが期待される最も大きな労力です。これは、交通機関が現金を受け取り、チケットに変換する4つの個別の機会です。4つの機会すべてに失敗した場合、彼らはあなたを罰することはほとんどできません。（もちろん彼らはまだできるが、だれでもそうすることを真剣に疑う。）

現在、これは列車に乗る場所によって異なる働きをします。有効なチケットなしで主要都市の主要鉄道駅から電車に乗る場合、電車に乗る前にできることの多くを逃した可能性があります。しかし、文字通り他に何もない周辺地域の場合、眉を上げることさえある指揮者に出会うのは非常に驚きです。

この公式VBB / DBポスターは、次の点を裏付けています。

「基本的なルールは、列車に乗る前にVBBチケットを購入することです。

「注：電車の中であなたの切符を買う、何の券売機や有人売店があってはならない。このために、列車内の券売機を使用し、。あるいは直ちにサービススタッフに連絡自発電車の中で全く機能している機器があってはなりません、 」

地元の会社は異なるルールを持っているかもしれませんが、これは一般的な考え方です。

¹あなたは持っている必要があり、合理的なチケットの支払いに現金を。たとえば、100ユーロの請求書しか持っていない場合、これでチケットの代金を支払うことができると期待するのは不合理かもしれません。事実上、自動販売機はそれを受け入れず、ドライバーや指揮者でさえも強く押されます。事前にそれをより合理的なより小さな請求書に変換するのはあなた次第です。

²電車内の機械は、提供する請求書は一切受け付けない、たとえば、現時点で20ユーロの請求書に変更を加えることはできないとします。チケットのチェックが発生した場合、それは厄介な状況になる可能性があります。誰かがあなたの請求書をより小さな乗客と交換できるかどうか、まず近くの乗客に尋ねることをお勧めします。そうでない場合は、マシンの周りにくっついて、さらに多くの人がコインを入れてからもう一度やり直してください。チケットを取得するための熱意を表示します。

ドイツでは、一般的に...

販売機の番号を書き留めるか、携帯電話で写真を撮る必要があります。これは、あなたが管理されている場合のためです。したがって、60ユーロの罰金を科されるのではなく、2〜3ユーロでチケットを購入します。ただし、積極的に担当者に連絡し、それについて話すことも期待されます。ない場合は、次の駅で降りてそこでチケットを購入します（ただし、壊れた機械番号を提供できる場合は逃げるでしょう）制御されている場合）。
0800番号を呼び出して通知することで、DBを支援するように求められます（ただし必須ではありません）。番号はすべての販売機にあります。

ミュンヘンで...

私はミュンヘンで生まれ、祖母はまだそこに住んでいます。彼女に会いに定期的にミュンヘンに行きます。Municiansは、特に、MVV担当者はあるの評判有するわずかに少ない（非バイエルンドイツを含む）外国人に向かってフレンドリーよりを。個人的にはこれを確認できません。私は、不親切な暴徒であることについて余分に悪い評判を持っているミュンヘンのバス運転手について何も悪いことを言うことさえできません。

MVVチケットシステムはまったくの恐怖です。単一の運賃は非常に高価なため、ほとんど気を失ってしまうので、複数の運賃が必要な人（または小グループの人）のほとんどは、Streifenkarteを使用します（正確に思い出すと12.50ユーロ、13ユーロになります）。すでにチケットをポケットに入れているので、売れなくなった販売機は通常そのような問題にはなりません。
この種のチケットは安価で柔軟性が高く、1人で1つまたは複数のゾーンを複数回旅行する場合や、複数の人が1つまたは複数の旅行をする場合に使用できます。

現在、Streifenkarteを購入することは外国人にとってもう少し難しいことですが、それを正しく使用することはもう1つの喜びです。これには、ゾーンの数、ホップ、またはその両方が含まれます。確かに、トラムまたはUバーンを使用すると、短い旅行（1ティック）に許可されるホップ数が異なります。
必ず誰かに見せてもらい、毎回計画を確認してください。そして、どのように検証スタンプに挿入するかに注意してください。

Streifenkarteを正しく折りたたむシステムは非常に複雑であるため、練習を重ねて多くの注意を払わない限り、間違った行動をとる可能性があります（有効なチケットがないか、短い旅行で十分な場合は完全な旅行を支払うか、全部）。（明らかに）私より2歳年上の父は、誤ってチケット全体を複数回無効にしました。

一方、私はミュンヘンでコントロールされたことはありません。一度も二度と。したがって、誤ってスタンプされたチケットに巻き込まれるリスクはかなり低いようです。

ミュンヘン内で3〜4運賃以上、または1人以上、または市外のほぼすべての旅行を含む旅行を計画している場合は、バイエルンチケットが有効な選択肢であり、おそらく最良の選択肢です。あなたはそれを販売局でしか手に入れることができません（DB、しかしMVV局も販売しています）。
このチケットには、最初の人が25ユーロ（以前は15ユーロでした！24時間有効で、ミュンヘン内だけでなく、バ​​イエルン内でも何回でも好きな場所に行くことができます。

投稿された優れた回答に加えて：

ドイツには、券売機やチケットを取得する他の手段を持たない駅があります。これらは、典型的には、例えばオーバーアマガウとムルナウの間にあるグラフェナシャウの駅のような、非常に小さな重要な駅で、田舎の小さな支線にあります。この場合、予想される手順は（グラフェナシャウからミュンヘンに行きたいと仮定した場合）、ムルナウ行きの列車に乗り、そこから降りて、ミュンヘンで機械でチケットを購入し、次の列車に乗ります。ムルナウで乗り換える時間は数分しかないので、ミュンヘン行きの次の電車に乗り遅れて、1時間待たなければならない可能性があります。これは、ミュンヘンからグラフェナシャウへのチケットの価格がミュンヘンからムルナウへのチケットの価格と同じであるという事実に反映されています。

さらに、特に長距離列車では、車掌が乗車中にチケットを販売している場合さえあります。これらの列車のいずれかに乗車している場合は、普通に列車からチケットを購入することができます。ただし、船内で購入するためのボードプライスの追加料金が含まれることがあることに注意してください。ただし、長距離列車は通常、すべての切符販売機が故障する危険性がある駅に電話をかけないため（完全な停電を除き、この場合、列車はどちらも実行できない可能性が高い）、これは実際にはありません提示されたシナリオで役立ちます。

最後に、与えられた標準的なアドバイスを再確認するために、他のすべてが船内のコンダクターを探して失敗した場合、購入したいが機械が壊れていたと言い、すぐにチケットを買うことができ、コンダクターがいない限りあなたは良いかどうか尋ねます非常に悪い日（この場合、彼の決定に挑戦することができます）。

写真が最適です。私はベルリンの電車に乗っていて、チケットコレクターはかなり寛容です。

また、チケットコレクターに出くわすことさえないことに注意してください。私は電車でこれを何度も起こしました。

参考までに、彼らが電車に乗っていないチケットをあなたに請求しようとしたら、現金がないことを伝えてください。また、クレジットカード/デビットがないため、ATM機に連れて行かれることを伝えます。彼らは、あなたがその場でそこにお金を払わないと、あなたが他の国から来ているので、後であなたに請求することはほとんど不可能になることを知っています。;）