緊急時に航空会社のチェックインカウンターで渡された代替チケットを拒否できますか?


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多くの場合、トランジットで帰りのチケットを予約し、トランジットから帰りのフライトの目的地までのルートのみを捨てます。つまり、帰りのフライトでのみ乗り継ぎ場所で降ります。

ただし、元のチケットに乗り継ぎが含まれていたとしても、緊急時に直接チケットを渡された経験があります。たとえば、私の最初のチケットは、上海から乗り継ぎとしてソウルから東京へでしたが、中国東方航空が運航するフライトは何らかの理由で遅れたため、大韓航空が運航するフライトに乗って東京に直接行くように指示されました。

当時、私は上海で降りるつもりはなかったので、問題はありませんでした。しかし、今では、チェックインカウンターで渡された代替チケットを辞退することは可能かと思います。私は通常、乗り継ぎ空港で降りたいと言う前に、私の部屋と同様に次のチケットを予約します。航空会社のスタッフでさえ、事前に電話やメールで受け付けていないので、チェックインカウンターでそれを記載する必要があると言っていました。

代替チケットを拒否できますか?そうでない場合、それは航空会社ですか、それともトランジット空港で私を降ろすことができる別のチケットを予約する必要がありますか?


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ああ、このトリックにはとてもクールな名前が付いています!(編集されたタグについて話す...)
ブラザード

@Max +1は確かに答えです。それを追加して、私は賛成票を投じます。
ジョルジオ

移民の理由(旅行者がビザなしでは国Xを通過できないなど)または医学的理由(病気Yの発生)がないか?
-smci

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最近では、ラップトップを持ち歩き、ドバイから米国に旅行する場合に十分な理由があります。私が理解していることから、ヨーロッパでの乗り継ぎ(英国を除く)では、ラップトップを持ち歩くことができます。せずに、あなたはそれを確認する必要があります。
njzk2

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途中降機は乗り継ぎではありません。途中降機は(通常)少なくとも24時間であり、航空会社に関する限り、次の目的地と見なされます。それは契約された「合意された停車場所」であり、航空会社はあなたをそこに連れて行くことを避けることはできません。通過点または乗り継ぎを意味する場合、それは異なります。
カルチャ

回答:


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チケットは航空会社との契約であり、航空会社はAからBに移動します。彼らがそれを行うことを申し出た場合(合理的なルートで、大幅な遅延なしに)、あなたが拒否した場合、彼らはあなたにそれ以上の義務を負わない可能性があります。別のフライトを利用するか、拒否して独自の方法で飛行することができます。

払い戻し可能なチケットまたは変更可能なチケットを取得した場合、または交換チケットが元のチケットよりも大幅に遅れてBに到着する場合、正確な条件と適用される法律に応じて、払い戻しのためにチケットを変更またはキャンセルできる場合があります。


コメントは詳細なディスカッション用ではありません。この会話はチャットに移動さました
JonathanReezがモニカをサポート

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この場合、契約はAからBからCであり、航空会社はAからCの代替案を提供しました。代替案の申し出はいつでも拒否できます(つまり、オーバーブッキングなど)。あなたとあなたはまだ代替を拒否し、航空会社の責任は元のサービスの非提供に限定されます。

便利ではない代替案が提供されたときの常識は、それが便利ではないと言って、他のオプションを議論することです。「私はBに行く理由がありますが、遅れて生きることができます。たぶんあなたは私に後でBに乗り、BからCにアップグレードできますか?」航空会社は通常、お客様の面倒をみようとしますが、飛行機の離陸が遅れたため、無料の世界一周チケットを期待しないでください。双方が幸せになりたいが、一生懸命努力するだけの交渉です。

あなたの権利を要求したり、特別な扱いを強く要求したりしないでください。サービス担当者はこれを以前に経験しており、今後も同様です。彼らはあなたの権利よりもあなたの権利をよく知っており、あなたの後に対処しなければならない人々の数を知っています。彼らはあなたを助けたいと思っていますが、意外な数の人々は、あなたが失礼であるか、サービス要員を悩ますとき、彼らはあなたを助けたいと思うことを止めて、あなたを追い出したいと思い始めません。


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実際に建設的な答えを得るには+1。あなたがそれについて良くて、あなたがシステムをゲームしようとしているという印象を与えないならば(すなわち、隠された都市チケット)、彼らはおそらくあなたに対応しようとします。
R ..

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They do want to help you but a surprising number of people don't seem to realize that when you are rude or annoying to service personnel, they stop wanting to help you and start wanting to get rid of you.これは人生のほぼすべてに当てはまります。いいえ、実際には、それ人生のすべてに当てはまります!
フリーマン

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通常、レイオーバーは旅行契約の一部ではないという契約は明確です。契約はAからCであり、ルーティングポイントBは航空会社の義務ではありません。IATAの言い回しでは、「チケットの停留所」と24時間の途中降機がある「停車地」の間を移動します。[古い紙のチケットにはX / Oの欄が空白だったり(トランジットポイントのXとの)場所を停止させるための「O」を持っていた。]
カルカース

@Calchas:あなたのコメントがこの答えにどのように関係しているかわかりません。それは、あなた自身の答えの試みや質問へのコメントのように聞こえます。
R ..

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また、そこに注意しているポイント-Bの変更や削除が実際に安全に目的地に到着から旅行者と彼らの持ち物を妨げる可能性のある条件が。たとえば、最初の米国2017年イスラム教徒禁止の初めに、米国の誤った空港(裁判所の命令が執行されなかった空港)に到着すると、違法な拘留と国外追放が行われ、その後のラップトップの禁止、交換が行われる可能性があります直接のフライトによる間接的なフライトの場合、データの制御の喪失やデバイスの盗難につながる可能性があります。
R ..
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