ヨーロッパの格安航空会社は、手荷物を執行するという点でどの程度厳格ですか。 [閉まっている]


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オーストラリアでは、手荷物が大きすぎる荷物を持っていることで誰かがやることを見たことがありません。それはあなたがトップコンパートメントに収めることができるものはほとんど何でもです。実際、私は人々が複数の手荷物を持っているのを見ました。

私はもうすぐヨーロッパに行き、そこにいる間に飛行機に乗ることを計画します(EasyJetでヴェネツィアにいいです)。だから私は1つのチェックイン20kgの袋を買うと思います。私はもう必要ないとは思いませんが、20kgを超える余分なkgを支払うと、もっと多くの現金が発生するように思われることに気付きました(特に空港で購入する場合)。それで、私がもう少しで終わった位置にたどり着くならば、私はできるだけ多くを私の手荷物に格納する方法を探しているでしょう。

それで、ただ疑問に思っている、ヨーロッパで一般にどんな航空会社が好きですか?彼らは、手荷物の大きさと重さが彼らの制限内であることを確実にすることに関してかなり厳格ですか、あるいはあなたが象を乗せようとしない限り彼らはかなりリラックスしていますか?


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あちこちで聞かれたいろいろな話に基づく私の気持ちは、安価に見えるようにしようとしながら、彼らができる限り彼らの顧客からできるだけ多くの現金を引き出すために一生懸命に働いているということです。私は彼らが請求することができる何かでリラックスすることを期待しないでしょう。
mouviciel

回答:


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「普通の」航空会社は、手荷物の必要量をかなり緩めています。あなたの受託手荷物がちょっと上(1キロかそこらを言う)または通常より少し大きいならば、だれもそれについて大騒ぎするつもりはありません。手荷物についても同様です - 大丈夫に見えれば、サイズや重量をチェックすることはほとんどありません(制限はありますが、1袋あたり8kg)。あなたはそれを手荷物室の前部に保管されるためにゲートで放棄するように頼まれるかもしれませんそしてあなたの目的地でターミナルにあなたの方法でそれを回収します旅行かばん/トランク)これはよく予約されたフライトでよく行われます。

予算の航空会社はまったく別の獣です。ライアンエアーはおそらくここで最悪の犯罪者であり、彼らはあなたの荷物について非常に厳格であることで知られています。正確に1つのキャリーアイテムが許可されており、手/ラップトップバッグは免除されていません。免税店から追加の荷物を持ってくることさえできません。

あなたが格安航空会社で飛んでいるなら(そしてEasyJetはそれらのうちの1つです)、私は厄介な驚きを避けるために彼らのウェブサイトの利用規約を注意深く読むことを勧めます。たとえば、Ryanairには、事前に自分でやるのではなく、ターミナルで搭乗券を印刷するための些細でない自費があります。わからない場合は、尋ねる チャット中 または他の旅行者の航空会社の経験を検索してください。


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私はイタリアとスコットランドの間のEasyJet便での最近の経験を関連づけることができます。

EasyJetを使用すると、1つの荷物を機内に持ち込むことができます。その寸法は最大56 x 45 x 25 cmです。しかし、それが合理的であるならば、彼らは最大の重さを述べません(それはあなたが難なくそれを運ぶことができることを意味すると思います)。あなたの手荷物をあらかじめ形成された金属製の「箱」に収めるようにあなたに頼むことによって、寸法は確かめられます:手荷物が収まらないならば、あなたはそれを出荷しなければなりません。ラップトップを持っている場合は、機内持ち込み手荷物にも入れなければなりません。チェックインデスクに到着してそれを発送するように求められた場合、持ち運ぶことができる余分な荷物には30ユーロの費用がかかります。一方で、あなたがオンラインであなたのチェックインをした、そしてあなたがあなたが出荷するべきであった荷物を持っている門まで届くならば、あなたはそれから€50を支払うように頼まれるでしょう。

EasyJetで荷物を発送したい場合は、通常の手当である最大20キロまで30ユーロかかります。あなたがチケットと一緒にオプションを購入するならば、これ。しかし、あなたがあなた自身で旅行しておらず、チケットが複数の人のために共同で発行されるならば、それは補償することが可能です(私たちは同じ予約コードで7であり、私たちは全部で140キロ持っていました)。 EasyJetは通常、制限された追加の重量(たとえば1キロ)に反対しませんが、他の人はそのような限られた量でも支払うように要求します。

いずれにせよ、あなたが参照することができます このページ 荷物に関するすべての情報が表示されます。ここでは、価格はポンドで表示されていますが、前に示したものはイタリアのサイトからのものです。


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私は何度もRyanairを使ってきました(EasyJetはしたことがないので、私はそれらを知りません)。ライアンエアーは手荷物バッグの数を数えることで非常に厳格です。あなたは1つだけ持つことができます、そしてそれはハンドバッグまたはカメラバッグを含みます。いくつかの空港では、彼らは同様に大きさについて厳しく、そしてあなたが飛行機に乗る前にあなたがあなたのバッグをゲートの小さな「サイズボックス」のものに入れることを要求するでしょう。彼らはそれが収まらないかどうかを知るでしょう。それはいくつかの空港でです。

私はアイルランドと私の間を飛んできました。イギリスはライアンエアーと何度も、そして彼らがゲートで手荷物の重量を量るのを見たことがなかった(しかし私はいつも荷物を預けずに飛ぶ)。荷物をチェックインすると、荷物置き場で荷物の重量を量ることになります。

しかし、オーストラリアとは異なり、EUはオーストラリアよりも多くの消費者の権利を持っています。私はオーストラリアにいて、タイガーエアウェイズと一緒に飛んだ。空港に着くと、フライトがキャンセルされ、私たち全員が補償なしで次のフライトに移動したのを見ました。ここEUでは、彼らは数時間の遅れのために〜5ユーロを支払わなければならないでしょう。空港には「遅れる場合は、自分の権利についての声明を求める」という多くの兆候が見られます。したがって、ヨーロッパの低運賃航空会社は、お金を節約するためにフライトをキャンセルするだけで、フライトの信頼性を高めることはできません。

ただし、オーストラリア(IME)とは異なり、運賃の安い航空会社でも、直前予約便は高価です。 2週間前にフライトを予約してみてください。


あなたがイギリス人であり、いくつかのルート条件が適用され、遅延が3時間以上である場合、あなたはほぼ£300の権利を与えられます。 5ユーロじゃない!私はあなたにあなたの権利を調べるように指示する印を見たことがない。これが、遅延補償の資格があまり知られていない理由の1つです。
Lightness Races in Orbit

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私はフランクフルト・ハーンのRyanairとWizzairと何度も飛んできました。

  • ライアンエアーは手荷物の数と重さで非常に厳格です。荷物の大きさにより、約4〜5cm
  • 「ゾウを乗せようとしない限り」Wizzairはそれほど厳密ではありませんでしたが、2012年8月1日以降、

ロンドン - カトヴィツェ行きの新キャビン手荷物ポリシートライアル   より小さな荷物を機内に持ち込み、   搭乗手続きがスムーズかつ迅速になりました。

小型キャビンバッグ:キャビン用荷物のサイズが42 x 32 x 25 cmまたは   それより小さければ船上で無料で取ることができます。それはの下に収まる必要があります   あなたの目の前に座ってください。許容重量は10kgです。

大きなキャビンバッグ:キャビンの手荷物が寸法よりも大きい場合   キャビンバッグのサイズは55 x 40 x 20 cm以下   新しく導入された€10料金で船内それは頭上に収まる必要があります   区画。許容重量は10kgです。

それで、私は想像することができます、すぐにそれが標準になるでしょう、そして、Wizzairはもっと厳しくなるでしょう。


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Ryanairはあなたの機内持ち込みの幅をチェックするためにより狭いケージを使用します、そしてあなたはそこにそれを突き出すことができるか、その場で35ユーロです。彼らは搭乗ラインを通って、だれのバッグの幅が広すぎるのかを調べます。 また、スタンステッド空港など一部の空港では機内持ち込みが重視されており、多くの人が釘付けになっています。1キロあたり10ユーロです。 他の予算の航空会社は快適な従業員、無料の水、無料の空気、無料のトイレなどを持っています。


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1時間以内に4つの答え。これは非常にいくつかの感情をかき立てるトピックに違いありません:)

予算の航空会社のスタッフがあなたの特大または太り過ぎの手荷物にどう反応するかに関して何を期待すべきかについての固くて速い規則はありません。しかし、あなたが他の答えから推測できるように、そして私が私自身の経験から大いに知っているように、最悪の事態を予想しなさい。 あなたが飛行機に乗ることになっている時に、その余分なキロを手荷物として持ってくるために不当に高い料金を払うことを余儀なくされるよりも少ないのはもっと面倒です。

また、すべての予算の航空会社が同じ規則に従うことを期待しないでください。サイズおよび重量の違い(および違約金の違い)は異なります。


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私は何度もEasyJetを使って飛行しました、そして彼らの中で指定されるように標準的なサイズのキャビン荷物にどんな問題も経験しませんでした 規則 - それをテストしたことさえなかった。これには重量制限はありませんが、これはボーナスです。時々彼らは枕のような余分なもののための1個の手荷物とプラスチック製のキャリーバッグを持っていることにうるさいことがありました、しかし、他の時は彼らは気にしませんでした。私はそれが地上乗組員がどれほど厳格であるかの引き分けの運であると思います。

他の人が示唆しているように、あなたが規制を守り、それらが執行されると仮定すれば、あなたは何の問題もないはずです。

私はRyanairと一緒に飛んだ(そして唯一の)時に彼らがかなり徹底的にチェックしているように見えたことに気づいた。


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Easyjetは一般的に非常に厳しいです あなたが船上に持っているアイテムの。 "Easyjet Plus"ルート(専用のチェックインやより速い搭乗を含む他の多くの機能を提供するカードまたはもう少し高価な座席経由)を行っていない限り、許可されているのはあなただけです。 1 船上であなたと一緒にアイテム。それはあなたのラップトップ、ハンドバッグ、または他の何かを含みます。いくつかのより伝統的な航空会社にあるようにバッグと「アクセサリー」のための別々の数はありません。

それを超えて、あなたが自分でオーバーヘッドロッカーにあなたのバッグを運ぶことができる限り、重量制限はありません。

機内持ち込み商品には2つの異なるサイズがあります。小さい方は保証されています(基本的にはあなたの前の座席の下に収まる必要があります)。スペースがある限り、大きい方を使用できます。オーバーヘッドロッカーがいっぱいで、あなたのバッグが小さいサイズより大きい場合、彼らは搭乗時にそれを保留にします。私の知る限りでは、彼らはこれに対してあなたに請求することはありません(「より大きな」サイズ以下の場合)。

それより大きいサイズ以上のものはただ運の問題です(彼らはそれに気付くでしょうか?)、そしてそれは飛行がどれくらいいっぱいであるかに直接相関しません。フライトがいっぱいであれば、チェックする傾向がありますが、忙しいので気付かないかもしれません。フライトがいっぱいでなければ、彼らはチェックする動機がありませんが、彼らはそれをするより多くの時間があります...

多くの場合、重量を1つ増やすよりも、余分なチェック済みのバッグを追加する方が実際にははるかに安価です。例えば、私はちょうどニースからヴェネツィアへのフライトをチェックしました、そして、1つの20kgのチェックされたバッグは17ユーロです、23kgは29ユーロまで、そして26kgは41ユーロまで上がります!明らかに、単一の26 kgの袋よりも20 kgの袋を2つ選択するほうが賢明です(34ユーロで40 kgの手当があります)。

また、予約に複数のカバンがある場合(複数の人がいる場合、またはより多くの受託手荷物を追加した場合)、個々のカバンの重さではなく、総重量のみがカウントされますkg - それは手荷物取扱い人の健康と安全のためです。


搭乗時に手荷物を保留にしても料金はかかりませんが、訴求力もないことは注目に値します。私はかつて一人の乗客が彼女の手荷物を保留にされていることに対する彼女の異議のために飛行から投げ出されたためにかなり遅れた飛行中でした。それは安全性の問題なので、パイロットは非常に真剣に考えています。
Peter Taylor

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厳しさは飛行機の混雑具合にも左右されます。私はKLMを飛ばす ロット (はい、私は彼らが予算の航空会社ではないことを知っています)そして大抵彼らは手荷物を測定しません - しかし時々、彼らはそうします。幸いなことに、私はいつも1〜2個のアイテムを持ち歩いていて、消耗品(水用の空のボトルなど)を使っているので、通常は管理できます。

厳密かどうかを判断しよう チェックインバッグをチェックインするので、必要に応じていくつかの手荷物をオフロードできます。

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