ニューヨークには住宅の駐車許可制度がないため、マンハッタンの観光公園を無料で利用できますか?


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2016年現在、ニューヨーク全般やマンハッタンには住宅駐車システムはありません。これは、観光客がマンハッタンに無料で車を駐車できるということですか?

ニューヨーク中心部での運転は悪い考えですが、可能であれば無料駐車場を利用することは常に良いことです。


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あなたがメーターなしで駐車スペースを見つけることができるならば....
冷凍エンドウのロディ

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メーターは、有効になったときに支払います。マンハッタンのいくつかのメーターは、少なくとも商用車専用ですので、注意して標識を読んでください。しかし、基本的な原則は、車の登録状態に基づいて駐車の執行に違いはなく、ニューヨークの車がNYCまたは他の場所からのものであるかどうかを知る方法がないということです。これは、ほとんどのマンハッタ人が車を持っていない主な理由の1つです。
phoog 16

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逸話:何年も前、私は愚かな観光客として、私は標識を正しく読み、マンハッタンの通りに合法的な公園スポットを見つけたと思いました。車が数時間以内に閉じ込められたのを見つけて戻ったときは感動しませんでした。ただ...しないでください。
モニカを

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クイーンズに駐車して地下鉄に乗ります。
axsvl77

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NYCの観光客が当選宝くじを購入できるかどうかを尋ねることで、この質問を短くすることができます。
HopelessN00b

回答:


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はい。すべての観光客は、居住者と同じエリアに駐車できます。NYCの居住者にとって唯一の「メリット」は、NYCの10%の税の一部を支払うにもかかわらず、NYCの8%の駐車税を免除することです。

E52ndストリートのほぼ南にある市内の多くのエリアでは、商用車(NY州のナンバープレートは「商用」と読みます)およびハンディキャップ/身体障害者用駐車場を除き、ほぼすべての駐車が禁止されています。

多くの駐車場では、最初にサイトにアクセスしてから携帯電話にダウンロードするか、印刷してクーポンを提供しています。Icon Parking、Quik Park、LAZ Parkingはほとんどのガレージを所有しているようです。ParkWhizなどのサイトでは、安い駐車場を見つけることができ、多くの場合、特定のガレージにトラフィックを誘導することで取引を提供します。

法律上のすべての駐車場は、料金を明確に記載する必要があります。18%の消費税は含まれません。車のサイズを知っていることを忘れないでください。長い、広い、背の高い、特大の、持ち上げられた、大きなタイヤ、SUVなどには追加
料金がかかります。また、料金は1時間ごとです。早めに到着し(通常は午前7時から午前10時)、8時間以上12時間未満に滞在する人の料金は最低です。その場合、通常は定額料金になります。私は午前7時から午後6時45分まで、ミッドタウン(繁華街)の公園に27.00ドル(税込)を支払います。

路上駐車を真剣に考えている場合、いくつかの役立つ注意事項があります。

  • 消火栓のある場所をよく見てください。両側から15フィート以内に駐車することはできません。あなたはします発券します。距離はマークされません。
  • 車のスペースを確保するために駐車場で特に横断歩道が描かれていない限り、道路の端に車の両端を横断歩道に突き出して駐車することはできません。これはまれです。
  • 縁石から遠く離れて駐車しないでください。チケットを取得します。通常、最大8フィートから1フィート。タイヤをつけたまま駐車せず、縁石に触れないでください。チケットが発行されます。
  • 路上駐車場を取得することが可能です。これらは、通りの掃除人が通り過ぎるまで通りで待つことによって見つけることができます。彼らが通り過ぎるとすぐに、通りの掃除人と公園の後ろの場所に運転してください。あなたはまだチケットを取得するので、車を放置しないでください。道路清掃車がすでに来ていても、駐車制限時間が経過するまで待つ必要があります。住民は車の中で通りの片側でアイドリングし、反対側に急いでいるので、激しい戦いが起こる可能性があります。
  • 駐車制限付きのNYC DOT(運輸省)マップ。Alternative Side Parking(ASP)ルールが含まれます。マップレイヤーとして[駐車場の標識]をクリックします。
  • ASPスケジュールは、Twitterアカウント「NYCASP」によって毎日午前7時30分と午後4時30分にツイートされます
  • 2016年、2017年、および一時停止のASPカレンダー。
  • マンハッタンの住民は、追加のニューヨーク市8%駐車税の支払いを免除されています。マンハッタンの住民は、代わりに州法に基づいて課される18.375%ではなく10.375%の税率で駐車サービスにのみ税金を支払う。

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@JonathanReezパーキングタワーが請求する売上税の8%が追加されます。
マークヘンダーソン

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路上でスポットを取得することは、文字通り通りの掃除人に従う必要はありません。私はマンハッタンで育ちましたが、一度もそうしませんでした。路上駐車は苦痛ですが、市内の多くの地域で完全に実行可能です(他の地域、特に観光地では完全に不可能ですが、私は逃げます)。
KRyan

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27米ドルで、ドイツのほとんどの都市で1か月間、個人用の単一のガレージを借りることができます。
シンバク16

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@simbabqueは、それがどのように関連するかを確認できませんか?
マークヘンダーソン

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@simbabqueはい、米国のすべての都市ではないにしても、ほとんどの都市と比較しても高い(場合によってはもっと高い)。しかし、ここではニューヨークについて話しています。参照してください。これを比較のために
ニヴァス

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理論では...確かに。

実際には...

ニューヨークのやや不可解な代替駐車場のルール、聖人の忍耐、スポットを見つけたら町中を歩き回る意欲-そして、毎日車を動かして前述のASPルールのおかげで、このすべてが再び実行されます。これは実行可能または快適なものではありません。


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また、1年の特定の時期(夏の週末、感謝祭の週末、冬の休暇)に、車を持っている多くのニューヨーク人が都市を離れるために車を使用し、場所を見つけやすくし、街路清掃の規則が停止されていることにも注意してください車を動かす必要性を減らします。
phoog 16

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確かに。しかし、ASPの停止は、「休日==無料駐車場」のように予測可能または一貫性がありません。ここで、私が言及する「かなり良い理解」の部分が出てきます。重要なのは、システムの仕組みがわかっていない限り、計画する価値がないということです。
LessPop_MoreFizz

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このシステムについて教えていただくよう説得できますか?とても面白いですね。
マスト

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@マストではありません。このシステムは、「ほとんどの場合、標識に示されていることを実行する必要があります。ほとんどの休日、場合によっては緊急事態や特別なイベントでは、そうしません」。テレビやラジオのニュースは、「代替駐車場の規則が停止している」と言っていることを強調しています。また、その情報はウェブやツイッターでも公開されています。マーフィーの法則では、できるだけ都合の悪い時間に車を動かさなければならないと定められているため、不便ではありません。
ホッブズ


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もう1つの役立つヒントは、通常通りの駐車場が利用できる目的地の近くにあるスポットを探し、近くの地下鉄線に乗って目的地に着くことができることです。たとえば、2/3またはA / Cまたは4/5またはJ / Z線のどこかに行きたい場合、通常、サウスストリートシーポートとブルックリン橋の間に無料駐車場があります。これらのスポットは徒歩圏内ですフルトンストリートセンター(フルトン通りとブロードウェイ)のこれらすべての地下鉄から。上記のように、近くの標識の代替の側面駐車規則に違反していないこと、および消火栓や私道をブロックしていないことを確認してください。

その他の例:アッパーウエストサイドの約72丁目からワシントンハイツまでのリバーサイドドライブ-これは、多くの1/3駅まで歩いてすぐです。ボーナス:私道はほとんどありません。


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NYC、ワシントンDC、およびニューイングランド地域の他の「大規模な」メト地域は、一般に「公共交通に優しい」と見なされていることを指摘したいと思います。

たとえば、前回DCに滞在したときは、到着時にホテルに車を停め、行きたい場所に地下鉄、電車、タクシー、バスを組み合わせて利用しました。その週はまったく運転しませんでした。

IIRC NYCと周辺エリアは非常に似ています。あなたは通常歩くか、どこでも公共交通機関を利用します。

ホテルには駐車場のオプションがいくつかありますが、飛行機に乗る場合は、レンタルさえしない方がいいでしょう。代わりにタクシーをご利用ください。


あなたの主張がうまく取られている間、NYCもDCもロングショットで「ニューイングランド」にいません。
LessPop_MoreFizz

彼らがそうだったわけではなく、同じことが彼らにも当てはまります。
coteyr 16
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