アウトバーンでガソリンを使い果たした観光客にとって、法的帰結は何ですか？

毎日ドイツのアウトバーンで車を運転することを楽しむ多くの国際的な旅行者や観光客がいますが、アウトバーンでのガソリン切れが違法であることを知らない人もいます。

私はドイツを2回訪れ、常に電車やバスで旅行しましたが、いくつかの記事を読んだ後、空の車でアウトバーンに車を駐車することは違法であると知りました。

質問：観光客がアウトバーンでガソリンを使い果たし、ドイツのアウトバーンの法律を知らない場合はどうなりますか？この状況に対処する方法は？

この苦境にいるドライバーは罰金の対象になりますか？国籍に関係なく、ペナルティは誰でも同じですか？

ドイツの道路交通規制であるドイツのStVO（Straßenverkehrsordnung）によると、アウトバーンのガソリン切れは違法です。罰金は、場合によって30ユーロから70ユーロまでです。

違法である理由は、ガソリン不足による高速道路での停車を避けることができ、人為的ミスであり、したがって罰せられるためです。

通常、故障が発生した場合に高速道路で停止することは無料ですが、これは回避でき、ドライバーはそれが起こらないことを確認する必要があるため、費用がかかります。

あなたがADACのメンバーであり、それらを呼び出す場合（AA、ロードサービスと同等）、あなたが幸運であり、警察のような誰かがそこに着く前に彼らがそこに着くと、彼らはあなたにガソリンを売ることができ、あなたが得ることに言及する価値があります警察から罰金なしでそれから。

18 StVO（Autobahn undKraftfahrstraße）の下にあります

ドイツ人

TBNR /フォール/ストラフェ

118178 / Autobahn /Kraftfahrstraßeにあります。/ 30€
118704 / Sie parkten auf der Autobahn /Kraftfahrstraße。/ 70€
118705 / Autobahn /Kraftfahrstraßeundgefährdetendadurch Andereで駐車します。/ 85€
118706 / Sie parkten auf der Autobahn /Kraftfahrstraße。Es kam zum Unfall。/ 105€

英語

TBNR /ケース/ファイン

118178 /高速道路で停車（<3分）/ 30ユーロ
118704 / 高速道路で駐車（> 3分）/ 70ユーロ
118705 / 高速道路で駐車（3分以上）および他の人を危険にさらす/ 85
118706 /駐車（> 3分）次の事故で高速道路で/ 105ユーロ

その場合、観光客と地元の人の間に違いはなく、どちらかが罰せられることを言及する価値があります。

ソース

Klettsebがすでに彼の答えで書いているように、ドイツでは実際に燃料切れで罰金を科せられますが、法的根拠と予想される罰金のリストについての彼の説明は間違っています。

ドイツ語の交通法では、口語用語「halten」（停止）と「parken」（公園）の異なる解釈を避けるために、狭く正確な定義を使用しています。

Halten ist eine gewollte Fahrtunterbrechung、die nicht durch die Verkehrslage order eine Anordnungveranlaßtist。VwV-StVO§12（1）

ファーゼウグヴェルラーストオーダーレンジャーアルドライミニッツハルトデルパーク StVO§12（2）

英語に翻訳：

停止とは、交通状況やコマンドによるものではなく、意図的に乗車を中断することです。

車両を離れる、または3分以上停車する人は駐車します。

ご覧のとおり、両方の用語は意図的なアクションです。意図しない状況により車両が停止した場合、ドイツの交通法の定義により、「停止」も「駐車」もできません。

代わりに、燃料切れはStVO§23の違反として罰金が科されます。車両運転者は、運転中の車両が意図した乗車に適した技術状態にあることを確認することが期待されます。要求。通常の罰金は25ユーロ（TBNR 123112）ですが、交通安全を大幅に損なう場合は80ユーロ（TBNR 123600）に、事故を起こした場合は120ユーロ（TBNR 123601）に増やすことができます。

OPからの質問は次のとおりです。

1. 観光客がアウトバーンのガソリンを使い果たし、ドイツのアウトバーンの法律を知らない場合、どうなりますか？

2. この苦境に陥ったドライバーは罰金の対象になりますか？

3. 国籍に関係なく、ペナルティは誰でも同じですか？

問題の重要な点は、当然、ラテン語のフレーズignorantia legis non excusatです。法律を知らないことは言い訳も罰も防ぎません（ドイツ語では、このフレーズは「Unwissenheitschütztvor Strafe nicht」とよく引用されます罰）。これは違反にも関連しており、ドライバーや運転に関連するほとんどの「違法な」ことは違反です。§の11 Ordnungswidrigkeitsgesetz （OWiG、違反の法律は）読み：

§11 Irrtum

1. Begehung einer Handlung einen Umstand nicht kenht、der zum gesetzlichen Tatbestandgehört、handelt nichtvorsätzlich。ハンドヘルドハンドヘルドバルブの不確実性。
2. ハンドヘルド・ダイ・アインシッヒト、その他の名前、名前、およびその他のベスト・オブ・アベンドバーケイト・アイナー

大まかに言うと、これは次のように変換されます。

1. 違反の時点で、犯罪に属する状況に気付いていない人は意図的に行動していません。行動を怠ったことによる罰則の可能性は残っています。

2. 違反の時点で、規制の存在または適用可能性を知らなかったために違反者が違法行為をしていることに気付いていない場合、エラーを回避できなければ罰せられません。

それでは、実際にどの段落が適用されますか？1 つには 、高速道路での停車を禁止するStraßenverkehrsordnung（StVO、交通コード）の第18条（8）があります。これには駐車場が含まれます。歩行者が高速道路に入ることを禁じる§18（9）もあります。これらについて、Bußgeldkatalog（罰則カタログ）は、30ユーロ（停止）、70ユーロ（駐車）、および10ユーロ（歩行者として入場）の罰金を定義しています。これらの値は付録1で定義されているため（fahrlässigがgeneOrdnungswidrigkeiten —不注意に犯された違反）、OWiGの11（1）は適用されません。

§11（2）は、合理的な状況下でそのような法律の存在を発見できなかった場合に適用されます。しかし、それはまったく当てはまりません。車のレンタル/ドイツへの旅行に特別な急ぎはなかったので、合理的な状況下では、高速道路での停車と車からの立ち退きを禁止する規則について知ることができます。入国する前に旅行規制をよく読んでください。これは、ドイツでは赤信号が「停止」ではなく「停止」を意味するが、右折を慎重に進めたい場合に知っておく必要があることに似ています。そのため、この1つの州を含む多くのインターネットソースとして、§11（2）は役に立ちません。理論的には、罰金が適用されます。

実際には、警察はしばしば、傍観している車をチェックするよりも良いことをします。彼らには、定期的な故障だけを想定する理由があります。故障が発生しても回避できないため、その場合は罰金を支払う義務はありません。したがって、あなたはそれで逃げる可能性が高いです。もちろん、警察があなたがあなたのジェリカンから補充しているのを見ない限り-もし彼らがあなたを捕まえたら、あなたが不正をしている可能性が非常に高いです。質問と良い言い訳に備えてください。

状況に遭遇した場合の最善の（そして最も安全な）戦略は、サービスカーを呼び出して次のガソリンスタンド（または高速道路のどちらか早い方）に牽引することです。けん引する最も早い瞬間）。視界に入っている場合は、5リットルのジェリカンを購入して車をいっぱいにして、そこを歩いて逃げようとすることができます。

当然のことながら、主要な戦略はまったく状況に陥らないことです。高速道路のすべてのガソリンスタンドには、次のガソリンスタンドまでの距離を示す標識が付いており、危険を冒すかどうかを判断するのに十分な時間が与えられます。そしてもちろん、まったく状況に陥らないようにすることは、最も面倒です。

上記のテキストは、最初と2番目の質問に答えているはずです。第三に、欧州国籍が関与する場合、異なる国籍に対する異なる罰金は欧州反差別法に違反します。これが、現在議論されている道路通行料を現在の形で実施できない重要なポイントです。欧州の法律に関係なく、国籍に応じた差別化（外国人にのみ適用されるものを除く）は差別的とみなされ、憲法裁判所を通過しない可能性があります。はい、理論上、国籍に関係なく、適用されるすべての罰金はすべての人に同じです。

前の回答は、運転者が危険を回避するために、車両の適切な注意を払わなければならないことを指摘しました。

そうは言っても、警察はあまりにも多くの人が対処できない場合、軽微な違反にどのように対処するかを優先することができ、すべてのドイツ警察は残業の蓄積に問題を抱えています。したがって、彼らは違反を無視することに決めるかもしれません。または、そうでないかもしれません。

質問の基本的な仮定は、ドイツの（または他の）法律が観光客と他の主題を区別しているように思われます。

私はそのような区別がある国を知りません。

もちろん、特定の法律の実際の施行は旅行者によって異なる場合がありますが、これは法律のレベルでは起こりません。

国籍に関係なく、ペナルティは誰でも同じです。

しかし実際には、ペナルティを執行するかどうかの決定は現場の警察官次第です。このような軽微な違反の場合、それは他の何よりも彼らの気分に依存します。一部の警察官は外国人に対して寛容になる傾向があります。寛容さが少ない傾向があるかもしれません。いつものように、最善のアプローチは礼儀正しく謝罪することです。

とにかく、どんな言い訳ができますか？「違法であることを知っていれば、燃料が足りなかっただろう」それはまったく説得力がありません！

ドイツのアウトバーンでガソリンが枯渇する可能性に対処したいと思います。これは回答に誰も含まれていないようで、ほとんどのコメントが削除されたためです。

ドイツの道路でガソリンが切れる可能性は非常に低いです。運転中に注意を払い、早めにガソリンを飲んでください。高速道路沿いのすべてのガソリンスタンドには、別のガソリンスタンドに出会うまでにどれくらい時間がかかるかを示すサインがあります。これは、すぐに、または旅行の後で停止する必要があるかどうかを判断できます。

したがって、私の意見では、良い第2の質問があります。「ドイツのアウトバーンでガソリンが不足する可能性はどのくらいですか？」そして、それに対する私の答えは次のとおりです。あなたが注意を払い、燃料補給の最後の瞬間まで待たないならば、非常にありそうにない。