フランクフルトの毎日/毎週/毎月の交通パスについてすべて理解しようとしていましたが、はっきりしないことがいくつかあります。私はフランクフルト中央駅（ゾーン50と思う？）の近くに滞在し、確実に毎日ラウンハイムに旅行します。それとは別に、私は市内中心部をランダムにローミングします（主に路面電車を使用）。理解するために、ゾーン50を例に取りましょう。
回答:
前払い：RMVは、フランクフルトとその周辺の公共交通機関です。
ある詳細地図局と淡い紫色の公共輸送ラインに重畳された公共輸送ゾーンを示しています。RMVのすべてのネットワークプランのインデックスを次に示します。ゾーンの境界は、境界線ではなく多角形として描かれる場合があります。これは、乗り継ぎエリアのように、隣接するゾーンからのチケットでステーションにアクセスできるエリアをマークするためです。
マップを見るだけでなく、公式のRMVツールであるTarifauskunftに尋ねることで、関連するゾーンについていつでも確認できます。ここでは、出発地と目的地の駅を入力できます。これにより、関係で重要なゾーンと、運賃をカバーするために各タイプのチケットの料金であるPreisstufeがわかります。
だから、から行くため、フランクフルト空港のRegionalbahnhofにマインツHauptbahnhofのあなたはマインツの中心地、空港のためのゾーン5090と6500を含む、Preisstufe 4の単一運賃チケットを見ています。また、いくつかのタイプの時間ベースのチケットから選択することもできます。これらのチケットは、選択した関係以外の一連のゾーンにも有効です。
このビューでは、Anschlussfahrkarteと呼ばれるいくつかのタイプの時間ベースのチケット用の拡張チケットがあることもわかります。ベースチケット（1か月間有効なチケットなど）が関連するゾーンに対して有効でない場合は、これらを購入して、有効性をこれらに拡張できます。
とはいえ、RMVの対象地域は広大です。基本的にはフランクフルト周辺の大都市圏全体であり、複数の大都市をカバーしています。これは、システム全体を遠くから消化するのが難しいことを意味します。年に一度RMVで行くと、チケットマシンで目的地を入力し、その関係に必要な有効期間を選択するのが最も簡単だといつも思っています。マシンは正しいチケット構成を処理します。フランクフルトでより長い時間を過ごす場合は、定期的に行こうとしているすべてのゾーンをカバーする妥当性のある時間ベースのチケットに投資することを検討してください。疑わしいときは、サービスデスクに行き、複雑なリクエストにも対処する準備ができており、一般的にフレンドリーです。
割引については、フランクフルトカードと呼ばれるすべてのフランクフルトゾーン（50 *）に有効な1日または2日チケットである特別なオファーについてのみ知っています（観光ツアーの20％割引、美術館の50％割引、いくつかの場所で景品）。
上RVMのページ（ライン・マインVerkehrsverbund）あなたはチケットのいくつかのタイプを選択することができます。「Monatskarte」（月間チケット）をクリックすると、このチケットで旅行できる駅へのリンクが表示されます。
これらの制限を超えて旅行したい場合は、Anschlussfahrkarte（接続チケット）を購入する必要があります。
私の知る限り、美術館などの割引はありません。
フランクフルト<->ラウンハイムのデイリー/ウィークリー/マンスリーパスを使用すると、以下のマップに指定されているゾーン3700、5000、5090、2645、3570、3670、3675、6567、6593、6649、6664を自由に移動できます。
これには、特に「グロスゲラウ」のゾーン、フランクフルト中央空港、フランクフルト空港のほか、隣接するエリアの停車地（重要度は低い）が含まれます。
上記のゾーンコードの詳細については、リンク先のpdf（ドイツ語）をご覧ください。
これはあなたの質問の最初の部分に答えるはずです。第二と第三の部分はすでに覆われている@hiergiltdiestfuの偉大な答えも自分の答えとで覆われている特定の旅のためのゾーン限界を把握する方法、@Neusserの一つ。
パスには開始ゾーンと終了ゾーンが印刷されており、パス間の移動に有効です。通常、各ゾーンは地方自治体の境界に関連付けられていますが、これは地域外の人にとってはあまり役に立たない、と私は認めています。
これをすべて理解しやすくするために、各メジャーゾーン（2つのゼロで終わる番号）には、より小さいゾーン（最初の2つの同じ番号を共有するゾーン）が含まれています。したがって、たとえば、Raunheimはメジャーゾーン3700とマイナーゾーン3750にあります。このルール（特にフランクフルト空港）にはいくつかの例外がありますが、それらはあなたには関係ないはずです（その大きな例外はパスでカバーされているため）とにかく）。
フランクフルトとラウンハイムの間を旅行するために定期的にパスを購入すると仮定します（迂回なし）。輸送協会のホームページで確認できるように、そのようなパスは次のゾーンで有効です。
3700、5000、5090、2645、3570、3670、3675、6567、6593、6649、6664
これは、以下の市町村全体（最初の列にのみ記入）、市町村の一部（2列に記入）、停止のみ（3列に記入）に対応します。
ストップが配置されているゾーンを確認するには、自治体（Gemeinde）、地区（Ortsteil）、ゾーン番号（Zielnummer）を含むゾーンのリストを確認できます。自治体は通常、停留所の名前の一部であり、関連する（多くの場合）地区も含まれます。パスはすべての中間ストップでも有効である必要があることに注意してください。通常、これはゾーンマップ（複雑な5MB PDF）で確認できます。
これをより明確にするために、駅の名前が「フランクフルト」で始まる場合、パスがそれをカバーします。誰かがコメントで反例を述べるのではないかと思いますが...
特定の旅行がパスでカバーされているかどうかを確認するための信頼できる自動化された方法がわかりません。疑わしい場合は、公共交通機関の従業員に尋ねてください。
パスの境界の外側を部分的に旅行する場合は、より安い乗車券を購入できます。RMVホームページのチケット販売機で購入する方法については、やや複雑な説明があります。
パス保有者にリベートを提供する人を聞いたことはありません。