あなたはあなたの予約を最も心配しているようですが、ドイツの列車ではあなたが最も心配すべきチケットです。有効なチケットがないと、罰金が科せられる可能性があり（起訴される可能性があります-通常は犯罪者のみを繰り返します）、列車から連れ去られます。有効な予約がなければ、他の場所に座ることができます。座席が必要であるという説得力のある表現型の議論を行うことができる場合（つまり、あなたは病状を持っているか、もろい老人です）、誰かが要求に応じてあなたのために空席します。予約も列車のスタッフによってチェックされませんが、チケットはチェックされます。
複数の長距離鉄道駅があるドイツのほとんどの都市では、これらは同じ駅であるかのように扱われます。そのため、旅程でライプツィヒ中心部のベルリンを読むこともできますが、追加料金なしでベルリンゲスンブルンネンまたはベルリンズードクロイツの電車に乗ることもできます。通常、これらの種類の駅では、チケットは最終チケットに到達するまでチェックされず、列車のスタッフが他の一般的なタスクを実行し、その間の質問の空き状況を示します。[1]
ただし、運が悪いことに、ハンブルク（中央）とハンブルクハールブルクの駅は、運賃規則によって異なる扱いを受ける2つの異なるクラスターに属します。これは、DBの平等に扱われたステーションの巨大なPDFファイルにあります。[2]
しかし、再び、これはおそらく重要ではないでしょう。ハンブルク中央駅とハンブルクハールブルグの間には（IC（E）基準で）時間がほとんどないため、列車のスタッフはハールブルグを出発するまでチェックを実行することはありません。ハールブルクへのチケットを購入することもできますが、ハンブルク中心部で電車に乗り降りすることもできます。（しかし、私はそれを推奨していないことに注意してください。そうすると、毎回マーフィーの法則に巻き込まれます。）
チケットはハンブルク（HH-Harburgではなく）であるため、ハンブルクでの搭乗と下車はリスクなしで簡単に行えます。あなたのチケットの最終駅の前の電車、それはあなたの問題です。
前述のように、スタッフは問題に対処しない限り、予約を気にしません。他の答えがすでに述べているように：
- 通常、予約は駅間ではなく都市間で表示されます
- 座席を没収する前に出発の15分前までに予約席を請求できます。
ただし、2番目の箇条書きにはいくつかの注意事項があります。1つは、多くの人が15分間のルールを知らず、予約を示して近づいたら席を空けることです。2つの場合、15分はハンブルク中心部から数える必要があります。これは、ハンブルククラスタの母局であるためです。理由：通常、特定の都市のすべての予約画面は同時に消えます。
最後に、多くの場合、人々があなたの席に座ることになります。正しい列車と正しい車に乗っていることを確認した後、彼らに近づいて、予約されていると言って席に着くように頼みます。彼らは幸運を感じていたか、ディスプレイをチェックしなかったので、おそらくそこに座っていたでしょう。定期的に、指定席は請求されません。
ノート：
[1]：これには通常100 kmの移動距離カットオフがあります。（例えば）アウグスブルクからミュンヘンまでICEを利用する場合、Pasingで降りるかミュンヘンの中央で降りるかによって運賃が異なります。
[2]：ドイツ語のドキュメントを読むためのヘルプ：最初の列は、チケット（または予約）の発言内容を示しています。3番目には、太字の「マザーステーション」（価格と距離を決定するステーション）と同等と見なされるステーションのリストが含まれています。4列目は距離のカットオフです。つまり、利益を得るには少なくともそこまで移動する必要があります。2番目の列に星印がある場合、その情報は地域の通勤チケットには無効です。
[3]：これは、ハンブルク、ベルリン、ハノーバー（フェアタイム中）、ミュンヘンなど、長距離列車の複数の停留所があるすべての都市に当てはまります。例外に注意してください：フランクフルト空港は通常、独立した駅と見なされますが、フランクフルト空港と中央駅で発着する長距離列車はごくわずかです。