車で英語チャンネルを横断するにはどうすればよいですか?


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ユーロトンネルと多くのフェリーオプションがあると思いますが、英国とフランス、ベルギー、またはオランダ間を車で旅行するのにどちらを使用できますか?

オプションが多すぎない場合は、完全なリストが素晴らしいでしょう。そうでない場合、何が

  • 最も安いオプション?
  • 最速のオプション?
  • 最も人気のあるオプション?

関連する質問:英語チャンネルをフランスからイギリスまで徒歩で1枚の切符で横断する最も安い方法は何ですか?


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私は多くのオプションがあると確信しており、最良のものは主にあなたがどこに行くかに依存します
マイケルハンプトン

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英国のどこから出発するかにもよります。
AE

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@hippietrail公正なコメント、私はそれを編集します。私はその答えのために日付を付けました。上位の回答は無効なウェブサイト/会社に関するもので、2番目の回答は掲載された時点での日付であり、3番目の回答は3年前のチケット価格に関するものでした。回答は実際に更新される可能性がありますが、私の経験では、通常のユーザーからの質問や人気のある/参照の質問に関するものでない限り、回答はめったにありません。
リリエンタール

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あなたはすでにいくつかの良い答えをここに持っています。フェリーには、最も安い運賃を見つけるのに役立つ検索エンジンがいくつかあります。ちょうど「フェリー英国」をグーグル。
アルジオギア

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水路を渡るフェリーはすべてカーフェリーです。それらのいくつかは、足の乗客のマイナーな副業もしますが、他の人は、あなたが自動車に乗っていない限りあなたを手放すことさえしません)。ユーロトンネルを取ることもできます。できないのは飛ぶことだけです。
ジョナサン

回答:


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最短の交差点が最も速く、最も安いです。したがって、ドーバー/カレーは非常に人気があります。また、Folkstone / CalaisからのEuroTunnel列車は事実上同じですが、より速く(90分と比較して35分)、より高価です。

ただし、その後、交差点への行き来を考慮に入れる必要があり、時間と費用の両方がかかります。したがって、より長い、より高価な交差点がより適している場合があります。たとえば、ロッテルダムからハルまでの10時間の交差は、ロッテルダムからカレー、ドーバーからハルまでの運転よりも時間効率が高いと考えられます。

その他の要因:

  1. 交差の頻度。フェリーが1日3つしかない場合、フェリーに乗り遅れることは大したことです。多くの場合、1時間に3本の列車がありますので、1本を逃すことは大したことではありません。実際、以前の列車に乗ることができます。
  2. 船酔い:これらの交差点の一部(北海、ビスケー湾)は荒い場合があります。ヒービング船で10時間はあなたに合わないかもしれません。したがって、通常は電車に乗る。
  3. 一部の人々は、海の航海を休日の一部として扱います。楽しいことがあります。
  4. いくつかの長い横断は一晩であり、フェリーは数十ポンドのキャビンを予約する可能性があるので、運が良ければあなたは良い夜の睡眠を得ることができます。休日が限られている人にとって、この夜の節約は恩恵になります。

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頻度:長い交差点は、多くの場合1日1週間または5〜6週間です(ピークシーズンはより高くなる可能性があり、オフシーズンは週3〜4に下がる可能性があります)。私は、ポイント3と4が適用される西部のチャネル交差点に最も精通しています(また、共有キャビンでバースを予約することもできます。通常、航空会社スタイルの「寝台席」が最低限必要です)
Chris H

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乗り物で海峡を横断するには、フェリーか電車の2つの選択肢があります。フェリーは安くて時間がかかり、列車はより速く、より高価です。フォークストンは、カレーへのユーロトンネル列車の出発点です。最も人気のあるフェリー乗り場はドーバーカレーです。

オプションの一部の概要は次のとおりです。

フランスでは、ドーバーダンケルク、ニューヘブンディエップ、ポーツマスからルアーブル、カン、シェルブール、またはサンマロまでの選択肢があります。プールシェルブール、プリマスロスコフ。

イギリスからベルギーへのフェリー航路はハル・ジーブルッゲです。オランダの場合、ハル・ロッテルダム、ニューカッスル・アイマイデン、ハーウィッチ・フック・ファン・ホランド。

利便性に関しては、それはあなたがあなたの旅を始める場所とあなたがどこに向かっているかに依存します。


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まあ、そこにある第三の選択肢は、しかしとして、それは...準備の公平なビットを取るんBBCによって文書化
KlaymenDK

ドーバー-ダンケルクは、南東からベルギー/ドイツに向かう場合、カレーに代わる素晴らしい選択肢です。また、長い航路(ポート-カーンなど)には、フェリーで寝て翌日早朝に目的地で出発できる一晩航行があることに注意してください。
ニールP

@pnutsは必ずしも必要ではありませんが、状況によっては検討する価値があります。確かに人気のあるオプションであり、大陸に到着すると、一晩中眠り、一日中眠ることができます。
ニールP

@pnuts私は問題を理解していない、私はちょうどそのオプションがあることを強調していました。最速の方法であると主張したことはありません:)
ニールP

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その後、@ pnutsが投票して質問を閉じます。私はただアドバイスをしようとしています。
ニールP

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私はフランスから車で戻ったばかりで、何度も旅行をしました。毎回、さまざまなオプション、EuroTunnel、Calais-Dover Ferry、さらに長いルートを見てきました。ドーバーとカレーのフェリー航路が最も安く、ダンケルクとドーバーが少し遅れています。

私の経験では、より長いルートはどれもはるかに高価です(通常は2〜3倍)が、それはあなたが旅行したい時間と曜日に依存します。長い航路をとることで究極の目的地に近づくことは、カレーから運転するよりも早く解決できたことはありません。

ユーロトンネルは常により高価になっています。

私の推奨事項は、すべてのオプションをチェックすることです(時間がかかりません)が、カレー-ドーバーフェリーが最も安くなると思います。それとユーロトンネルとの時間差は比較的小さく、より高い価格の価値はありません。

私は通常、価格で手間をかけずに行きます。

概要:

最も安い-通常ドーバーからのフェリー

最速-ユーロトンネル

最も人気-ユーロトンネルとフェリーはどちらもかなり近いです。

旅行と英語の道をお楽しみください。


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ただし、どこに行きたいかによって異なります。燃料だけで10マイル/マイルに基づいて、ドーバーに行くと、フランスで通行料を払うことになれば50ポンドを簡単に追加できます。それは休日だ場合にも、あなたがそうでなければ、自分自身を楽しんで過ごすことができると駆動の一日を過ごすことができ
クリス・H

いつ予約するか、いつ旅行するかによって、ユーロトンネルはどのフェリーよりも安くなることがあります。
ウィレケ

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他の回答で言及されていないGBからヨーロッパ大陸への唯一の交差点は、スペインへの直行フェリーです。

ポーツマス-サンタンデールポーツマス-ビルバオプリマス-サンタンデール

船はフェリーのように車に乗るという点で、ライナー、クルーズ船、フェリーの間の一種ですが、多くのキャビンとクルーズ船のような施設がありますが、比較的速く、次のようなスケジュールで実行されますライナー。

キャビンは常に一晩を含むそのような長い旅には必須であることに注意してください。フェリーに乗れるようにラウンジに座ることはできません。


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@pnuts Duh。今日は明らかに太っています。質問とは無関係であるにもかかわらず、人々は明らかに有用だと思っているので、それを残しておきます。
リチャードガズデン

@pnuts私は本当に気にせず、実際に英国とヨーロッパ本土の間を車で旅行するあらゆる方法に質問を開くことを検討していましたが、これは広すぎるというコメントをすでに受け取りました。ノルウェーからのフェリーもあったと思いますが、まだ定期的に運航しているのかどうかはわかりませんが。
リリエンタール

以前はデンマークとノルウェーの両方へのフェリーがありましたが、どちらももう運航していません。また、デンマークとフェローのフェリーはシェトランド諸島で停車していましたが、停車しませんでした。
リチャードガズデン

最終目的地がフランスのどこにあるかに応じて、スペインへのフェリーは目的地までの短いドライブを意味する可能性があるため、これは依然として質問に対する有効な回答のようです。余分な時間を運転に費やすよりも、船の快適なキャビンでより多くの時間を過ごす方が望ましい場合があります。
ジョニー

@Johnny南フランスの大部分で当てはまりますが、南西部(ボルドー、トゥールーズ、ビアリッツなど)にとっては大きな違いにすぎません。コートダジュール(フランス南東部、はるかに大きな観光地)のほとんどは、チャネルポートよりもビルバオに100-200km近くにありますが、1000-kmに対して800-900kmであり、余分な海時間の価値はありません。
リチャードガズデン

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他の人が言ったように、ドーバーカレーは最短のフェリー乗り場です。また、最も頻繁な航行があります:P&Oには1日に23の航行があり、適切な種類のチケット(最低コストの固定航行時間ではなく柔軟な)を購入すると、いつでもターンアップして約1時間で出発できます。

このルートには、フェリー会社が数社(近年では2〜4社)あることに注意してください。前回チェックしたとき、P&Oが最も安くて頻繁で、DFDSのセーリングは少なかった。

旅を計画する際には、事前にドーバー/カレーの交通状況を確認してください。通常、フェリー会社のウェブサイトに問題が記載されています。最近、ストライキや関税の差し止めにより、港への道路に非常に長い列(12時間以上)が並んでいる事件がありました。

カレーからオランダ中部までは約5時間のドライブで、フックオブホランド-ハーウィッチルートを使用するよりも、カレーまでの方が速く、便利で、安価であることがわかりました。

価格は季節や時間帯によって大きく異なります。チケットを前もって購入することは、単にめくるよりも常に安くなります(少なくとも75ユーロ余分に期待)。


私のボーイフレンドは、ドーバーダンケルクフェリーを使用する方がより便利で、さらに安いことに気づきました。フェリーでの長い休息に感謝します。
ウィレケ

6

あなたが比較的水密な車を持っていると仮定すると、あなたはトップギアがしたようにそれをすることができます:

https://www.youtube.com/watch?v=YVjo6YOT3Zg

ボートのモーターを後ろに取り付け、余分な浮力装置(空のオイル缶)を2つ、チャネルを「ドライブ」します。愚かなフェリーや電車は必要ありませんが、実際には車でチャネルを横断することになります。


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車、車、およびによって車!
ヒッピートレイル

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DIYをしたくない場合は、事前に作られた水陸両用車をいつでも購入できますが、ジェームズボンドの水中対応ロータスエスプリS1-
ジョニー

覚えておくべきことは、彼らが画面上であまり見ない間に、トップギアのようなショーには真剣なサポートチームがいることです。オフィスの両方で書類が整頓されていることを確認します水陸両用車?)、フィールド(この場合は海)で、プレゼンターが自分自身を殺さないようにします。そのようなサポートチームなしでそれらをコピーすることは非常に危険です。
ピーターグリーン

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考慮すべきもう1つの点は、ドーバーカレーとフォークストンカレーの交差点が短いため、セキュリティ、ストライキ、移民問題などに関連する合併症により交通関連の遅延が発生する可能性がはるかに高いことです。数週間前、学校の休みの始まりに、フランス当局が補償するのに十分な人員を割り当てずに国境管理のセキュリティチェックを強化したため、ドーバーに通じる主要高速道路で一晩車が渋滞しました。

過去数年間、私はピークシーズン中に西ロンドンからブルターニュに旅行し、常に他の交差点の1つ、例えばプール-サンマロ、ポーツマス-ルアーブル/シェルブール/カーン、ニューヘブン-ディエップを撮影しました。これらの機会のうち少なくとも2回、ドーバー-カレールートを選択した場合、私は確かに遅れていたことを知っています。


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一方、P&Oはドーバーカレランで4〜5本のフェリーを運航しているため、港全体に影響を与えない問題を補うための多くの能力を備えています。長い横断はより少ないボートで実行されるため、1回の故障で長い遅延が発生します。
ホッブズ

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フランスへのチャネルを横断するための最も安価なオプションは、ほぼ常にドーバーからカレーまたはドーバーからダンケルクになります。最短距離であるため、フェリー会社は1日あたりの横断便数を最大化できます。最速の所要時間は約35分のユーロトンネルです。最も人気のあるものはカレーへのドーバーで、私の意見では、約1300万人が2015年にこのルートを使用し、続いて約10.5百万のユーロトンネルが使用されました。Source France Ferry Booker 他のルートは、さまざまな理由で旅行者に人気があります。英国の南または南西に住んでいる人は、ドーバーまでずっと旅して、ブルターニュに戻ることを望まないかもしれません。したがって、プリマスからロスコフへ、またはポーツマスからセントマロへの旅行の方が有利かもしれません。

主に人気は、個々の旅行者のニーズと選択にかかっています。


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前もって予約しておけば、少し高いかもしれませんが、私にとっては毎回ユーロトンネルが勝ちます:

車に乗せたり降ろしたりするのが簡単です(旅行中は車の中にとどまります)-そのまま車を運転し、再び車を運転します。

わずか35分で渡ります。

ピーク時に1時間に最大4回の横断(および深夜2時間ごとに少なくとも1回の横断)。

天候の混乱はありません。船酔いなし。

支払う価格は車の価格です。乗客ごとではありません。

また、遅れて到着した場合は、予約を次の空室に移動するのは簡単です。1時間以上待つか、それ以上を支払う必要はほとんどありません。

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