旧ソ連軍用トラックでヨーロッパから東南アジアに陸路で移動するのは安全でしょうか？

自分のトラックでヨーロッパから東南アジアに陸路で移動することを考えていますが、一部の地域では個人の安全が心配されました。

私はヨーロッパから、ジョージア（おそらく黒海をフェリーでトルコを避ける）を経由し、その後アゼルバイジャン、イラン、南パキスタンの海岸沿い、インド、ミャンマー、または中国を経由してタイまで運転する私の安全について心配しています。

私がウラル375元ソ連軍用トラックを購入した場合、これは安全ですか？それは望まない注意、敵意を引き付けないでしょうか？それとも、眉を上げないことは、これらの領域で比較的一般的な光景ですか？

一般的に私は、大型トラックを望みます。これは、一般的な犯罪者に対して高レベルの物理的なセキュリティを提供しますが、それが混ざり合うような領域では珍しくなく、不要な注意の対象ではありません。

さらに、エリア内の異常ではないトラックは、故障した場合に部品/修理を簡単に入手できます。

https://en.wikipedia.org/wiki/Ural-375

私はキャンピングカーとして12トンクラスの軍用および民生用トラックを運転してきました。「ミリタリーグリーン」トラックの何人かの旅行者があなたの車の見た目のためにアフリカ諸国で好転したことを知っています。よく知られているのは、塗り直したくない場合は、少なくとも「平和な」カラフルなステッカーをトラックに貼るべきだということです。

ダークグリーンの車両は、旧東ブロック諸国ではより一般的です。道路で何が期待できるかについては、こちらをご覧ください。私はまだいくつかの明確な非軍事ステッカー-例えばあなたの計画されたルートの地図-をトラックに載せました。ウラルでも観光客としてはみ出しますので、本当に観光客としてはみ出してください。トラックを使用すると、常に注目を集め、これは地元の人々との交流を始める良い方法です。

国境を越えるとき、あなたは非常に珍しい光景です-非商用トラック。数日待っているトラックで運転し、バスと車で列を作るだけです。「TIRなし、コマーシャルなし。キャンピングカー！」税関で純粋な好奇心がさらに1時間続くことを期待しています。彼らはみんな見てみたい。

一般に、これらの国は大型車に十分に備えており、特別な要件はありません。あなたがその獣を家で運転することを許可されているなら、あなたはそれを乗って運転することが許可されていると想定することができます。

ほとんどの国では、「トラックなし」標識は大型（12T）トラックベースのキャンピングカーには適用されません。一般的に、すべての役人はそのようなクレイジーなものを見て喜んでおり、内部を見たいと思っているのです。

物理的なセキュリティについて：あなたの周りの人はあなたの窓を覗くことができず、とても快適です。泥棒がトラックをすばやく飛び降りるのを困難にするのは、トラックはささいなことです。たとえば、リザーバーから空気を抜き、空気圧を取り戻さない限り駐車場のブレイクを解除できないようにします。ローレンジギアをニュートラルにシフトすることもできます。ニュートラルは、空気圧がないと元に戻せません。バッテリーや燃料ラインなどの接続を外します。欠点は、自分でもすぐに出口を出せないことです...

セキュリティが心配な場合は、恐らく外に怖い人がいたら外に出ることなく車で移動できるように、居住区とトラックの運転台の間のハッチを通り抜ける必要があります。

一般に、キャブドアの間に南京錠のかかったチェーンがあり、ステアリングホイールを絞めることは、かなり安全であると考えられています。

すべての東ヨーロッパと中央アジアは、隅々で利用可能なトラックの駐車場を守っています。

あなたがドイツ語を読むことができるなら、あなたは四輪トラック協会フォーラムでたくさんの情報を見つけるでしょう。

それがまだミリタリーファッションで描かれているのであれば、はい、それはあらゆる種類の望ましくない注意を引くでしょう。一般的な色などを少し増やした場合でも、注目を集めますが、好奇心から外れる可能性があります。

横断する予定の各国の法律を確認しましたか？このサイズの車両には、商用運転免許証の要件、道路許可の問題、および予想される国境を越えた車両登録、保険、ライセンスルールが伴う場合があります。

また、ボックスバックは一般的な犯罪者に対してより安全かもしれませんが、タクシーはそれほど安全ではないので、トラックにジャッキで乗せ、どこか離れた場所で運転して、自由に開けることができます。