なぜいくつかのシェンゲン専用ターミナルで入国審査がパスポートをチェックするのですか？

私は定期的に別のシェンゲン専用ターミナル（ターミナル2）があるプラハ空港から飛んでいます。ターミナルは外国便とは完全に分離されており、到着時にパスポートの管理はありません。荷物を持って行きます。

しかしながら 出発 彼らはパスポートをスタンプしませんが、乗客は常​​に入国審査によってチェックされます。そして私は他のシェンゲンターミナルで同じ設定を見た、それで私はそれがプラハだけの問題ではないことを知っている。

この背後にある理論的根拠は何ですか？私はその理由を尋ねていないことに注意してください 航空会社 Schengen便でIDを確認する なぜ移民がこれをしているのか。

チェコ共和国がEU加盟国として試用期間を迎えて以来（ここでは2000年代初頭に話しています）、プラハ空港はEUが後援する数多くのパイロットテストの開催地となっています。その結果、空港はパイロットテストに有利なインフラを開発しました。

パイロットテストは、手順のバリエーションや、より多くの場合、提案されている機器/テクノロジの導入によるものです。

さらに、空港の規模に対するエンドユーザーの人口統計は、トレーニングに最適な場所となっており、空港は他の加​​盟国からの国境警備訓練生を主催しています（ポーランドや他のさまざまなEU加盟国も同様）。

ただし、出発する乗客は常に入国審査によってチェックされます。   彼らはパスポートをスタンプしませんが。そして私は同じを見ました   他のシェンゲンターミナルでの設定なので、   プラハだけの問題。

必ずしもそうではありません 常に ...与えられたパイロットテストは1ヶ月から24ヶ月までどこでも実行することができ、その間に瞳の旅人はわずかな変化を見ることを期待するでしょう。

この背後にある理論的根拠は何ですか？私はその理由を尋ねていないことに注意してください   航空会社がシェンゲンのフライトでIDをチェックする   この。

これを行うのは運動の自由指令に反対しているようですが、私が説明した目的のための切り抜きがあります。あなたがコントロールポイントを通過すると、 'guest'ボーダーガードがいるかどうかを示す彼らのepauletsの異なる記章と共に彼らのユニフォーム（緑のシャツ、青いシャツ、そして白いシャツ）の変化に気づくかもしれません。そして、彼らが使用している機器を詳しく見ると、EUが検討している技術の一部が示されます。

最後に、現在7つの加盟国があります。 国境コードの第23条 一時的な国境管理を実施する 内部 今年のこれまでのところEUの彼らはベルギー、デンマーク、ノルウェー、スウェーデン、フランス、ドイツ、そしてオーストリアです。チェコ共和国はこのリストには含まれていません（現時点では）ので、そのため特別な措置が適用されることはないでしょう。

個人的なメモ、私は国境の役人たちが次のように変わったことをしている人の一人です。 なぜあなたはこれをやっているのですか？ "私はプラハでやったことは一度もありませんが、イギリス（あるいはロシアやアメリカなど）に出入りすることは何度もします。時にはあなたは信じられないほど役に立つ情報を得たり、しないことがあります。

2016年の時点で、プラハ空港の有人パスポートチェックは搭乗券スキャナーに置き換えられました。実のところ、今日はPRG-BCNを飛んでいるIDを見せる必要はありませんでした。

それ故、問題は今や議論の余地があります。

エリア内の市民の自由な流通は、あなたがいつでもチェックされないという意味ではありません。国の入国管理局や警察のスタッフは、空港、路上、または必要な場所でいつでも日常的なチェックを実行できます。

あなたは、これが難民の状況の前にも起こったと言っています。このため、EU内で規制が最近強化されていると私はいまだに信じています。

実際にこれらのチェックを行う理由はいくつかあります。

• 出国する人々についての統計を作る
• 無効なIDを持つ人々を捕まえる
• 警察に調査されている可能性のある人々を捕まえる
• 警察が仕事をしている人口を表示します。