オークランドの移民サービスはどのくらい効率的ですか？

OAKはあまり多くの国際便を扱いません。CBPが処理する到着の処理到着時のCBPはどのくらい効率的ですか？私は月曜日の夜（予定されている午後5時）にストックホルムから米国市民として到着し、どれくらい待つ必要があるのか​​と思っています。

私はストックホルムからオークランドにノルウェー人と何回か行きました。ドリームライナーからのすべての乗客を処理するには、30分から1時間かかるようです。私が到着したとき（飛行機を出発する最初の乗客の1人として）、入国審査エリアは完全に空っぽなので、待ち時間は飛行機の座席に大きく依存します。米国市民として、15分未満で入国審査を通過することを期待します。ただし、米国市民が並んでいる限り、彼らは1つの行を排他的に保ち、これらのフライトに米国市民がほとんどいないはずです。

荷物を預けている場合は、運が悪ければ1時間待つようにしてください。最初のバッグは非常に速く到着しますが、すべてのバッグがベルトに収まらないため、1人または2人が手動でベルトの最初のラウンドをベルトから取り外して、より多くのバッグのためのスペースを作ります。これは非常に時間がかかります。

CBPのWebサイトで、米国の空港の移民待ち時間の履歴を調べることができます。

簡単に見ると、OAKでの平均待機時間は、数分程度から1時間以上まで劇的に変化しており、明らかな（私には）パターンはないようです。しかし、OAKへのほとんどの海外到着は夜遅くになるようで、午後5時の到着で幸運になるかもしれません。

OAKには自動パスポートコントロールキオスクはありませんが、そのプログラムに参加している場合はグローバルエントリを利用できます。

私はオスロからのノルウェー航空のフライトでOAKに入りました（ストックホルムからのものではありません）。米国市民。キャビンに戻る方法の約3分の1。この経験から、グローバルエントリーへの支払いについて非常に強く考えました。

私たちがまだヨーロッパのリンゴを捨てなければならなかったという理由だけで、試験自体は2分かかりました。

FWIW：2016年2月1日にストックホルムからノルウェーのフライトでOAKに到着したとき、私の座席は約2/3戻りました。グローバルエントリーの乗客を除くすべての乗客に対して、1つの結合されたキューがありました。5人のCBPブースのうち2人しかスタッフがいませんでした。通り抜けるのに55分かかりましたが、私の後ろにはおそらく150人がいました。

2014年の秋にオスロからノルウェー航空のフライトでオークランド空港を通過しました。明らかに、彼らは海外旅行の準備ができていませんでした-私は物事が今改善されていることを願っています。

私たちは飛行機の後ろ（787）の近くにいて、長い行列が1つだけありました。私たちはアメリカ国民でした、そして、ラインを通過するのにほぼ2時間かかりました!! これは現地時間の午後6時頃でしたが、オスロ時間の早朝です。子供が並んでいるノルウェーの家族がたくさんいます。ほとんどのヨーロッパのエントリーポイントがどれほど効率的であるかと比較して、アメリカにとって不条理な待機と衝撃的な顔。

入国審査前のトイレはありませんので、必ず飛行機のトイレに行ってください。

OAK、ガトウィックからノルウェー語。行35。米国市民。これまでに40分、おそらくあと10分です。APCキオスクは稼働していますが、時間を節約できるようには見えません。部屋の後ろにバスルームがあります。キオスクの情報をグーグル検索した後、並んで待っている間に投稿する。

経験は、単一の飛行機が処理されるのにコミカルに悪いものでした。彼らは完全なノルウェーのドリームライナーを扱う準備ができていないようです。米国市民と他の市民を分けるための標識は不十分です。ロープの付いた車線は自動キオスクから私たちを引き離したので、誰かが車線を再度ロープで縛らなければなりませんでした。通関業者の1人が悪い日を過ごし、乗客に怒鳴り始めました。その間、非常に遅いため、荷物はコンベヤーの上に4つ積み上げられ、実際にベルトに後退していました。次に、別のエージェントがキオスクの写真をもう一度見てみると、手荷物は小さなX線装置を通過します。それがすべて、大きなキューと多くのフラストレーションにつながりました... OAKはプライムタイムの準備ができていません。